Ut av Kvinnefronten

8. mars er den internasjonale kvinnedagen, og mange samles i tog ute i gatene for å markere kvinners rettigheter. Kvinnebevegelsen er imidlertid ikke en ensartet gruppe og ofte oppstår det uenigheter om hvilke paroler som skal fremheves i togene. Slik var det også på 1970-tallet. I 1972 ble Kvinnefronten etablert. Organisasjonen hadde sitt utspring i den kommunistiske ml-bevegelse og var nært knyttet til partiet AKP-ml. … Fortsett å lese Ut av Kvinnefronten

Jeg skal ikke røbe eller fortelle noget

Overvåking av datatrafikk er i vår tid brennaktuelt. I Lillesand i 1928 var dette også et sentralt tema. Ikke i forhold til data, men i forhold telefonsamtaler som gikk gjennom et bemannet sentralbord. Det var nok neppe en politisk stormakt folk i Lillesand og omegn var mest redd for når de skulle ta en privat telefonsamtale, men heller uredelige sjeler på det lokale sentralbordet. Derfor … Fortsett å lese Jeg skal ikke røbe eller fortelle noget

Da krigen stod for døren

8. april 1940 ble det tyske troppetransportskipet «Rio de Janeiro» senket av en polsk ubåt utenfor Lillesand. Om lag 130 tyske soldater ble brakt inn til Lillesand, der de ble tatt imot og innkvartert. Få skjønte at de forliste soldatene var en del av den tyske invasjonsstyrken som skulle angripe Norge den påfølgende dagen. Byens politifullmektig, Nils Onsrud, ante imidlertid at noe var i anmarsj. … Fortsett å lese Da krigen stod for døren

To lokale helter og en bautastein

12. juli 1914 ble det avduket en bautastein til minne over bondehøvdingen Kristian Lofthus (1750-1797). Lofthus var kjent som hovedmannen bak Lofthusreisingen, et folkelig opprør mot embetsmennenes og handelsborgernes fremferd. Steinen som var av fjæregranitt, ble plassert på det man antok var tunet til Kristian Lofthus gård i Vestre Moland ved Lillesand. En av initiativtakerne til bautaen var ordfører i Lillesand og stortingsmannen Noan Christian … Fortsett å lese To lokale helter og en bautastein

På smale spor fra Birkeland

22. juni 1891 vedtok Stortinget byggingen av Lillesand – Flaksvandbanen. Bakgrunnen var behovet for å frakte tømmer fra innlandet og ned til kysten for videre bruk og eksport. Jernbanen skulle imidlertid også brukes til å frakte passasjerer og annet gods, og disse to utsnittene av en tegning viser en kombinert ”Passager- og Bagagebogievogn”. Tegningen er datert 10. november 1894, og trolig var det en slik … Fortsett å lese På smale spor fra Birkeland

Da Lillesand rådhus brant

Storbrannen i Lærdal satte nytt fokus på brannsikkerhet, ikke minst i kystbyene på Sørlandet med sin eldre hvitmalte trehusbebyggelse. I 1976 brøt det ut brann i Lillesand rådhus. Brannen utviklet seg heldigvis ikke til en katastrofal bybrann, men brannen satte likevel dype spor, ikke minst i arkivene. Bygningen er gjenbygget i samme stil, men en god del av arkivene er dessverre borte for alltid. Dette … Fortsett å lese Da Lillesand rådhus brant