Jul i fjøset

Nødhjelp til Polen skapte «Jul i fjøset» på Holt landbruksskole

På låven sitter nissen og selger julegrøt. Ute blir det turer med hest og kjerre, mens juletrærne står pyntet i fjøset og på låven. 13. desember 1992 inviterte avgangselevene ved Holt landbruksskole til «Jul i fjøset». Det skulle bli starten på en årelang tradisjon til stor glede for tusenvis av store og små. Utgangspunktet for arrangementet var imidlertid en hjelpesending med nødhjelp til Polen. I … Fortsett å lese Nødhjelp til Polen skapte «Jul i fjøset» på Holt landbruksskole

Aksjebrev for Randolph Skibsbyggeri 1916

Jernskipsbyggeriene på Fevik

På slutten av 1800-tallet var det krise blant skipsverftene på Sørlandet. Konkurransen fra jern- og stålskip førte til vanskelige tider for de tradisjonelle skipsverftene som bygde skuter av tre. Men noen så muligheter i den nye tid. Den 28. januar 1890 ble Fevigs Jernskibsbyggeri stiftet på Fevik ved Grimstad. Initiativtakerne var overrettssakfører Carl Anton Boe og skipsrederne Jacob Boe og Peder Pedersen, og formålet var … Fortsett å lese Jernskipsbyggeriene på Fevik

Drømmen om Cirkusland i Lillesand

Høsten 1991 gjorde sirkusfamilien Arnardo sørlendinger av seg. Cirkus Arnardo flyttet fra Gardemoen til Justøya utenfor Lillesand. Her hadde familien Arnardo kjøpt småbruket Berge på 27 mål. Stedet skulle brukes som bosted og vinterkvarter. Med seg på flyttelasset hadde sirkusdirektør Arild Arnardo også en drøm om å etablere et permanent nasjonalt sirkussenter på Sørlandet. Arnardo ønsket å øke forståelsen for at sirkus var en viktig … Fortsett å lese Drømmen om Cirkusland i Lillesand

Bark «Solon» i storm og stille

I desember 1892 raste en voldsom storm ute i Nord-Atlanteren. Flere skip forliste og mange måtte søke nødhavn. Et av skipene som klarte seg var bark «Solon» fra Arendal, men ikke alle om bord overlevde uværet. «Solon» ble bygget som fullrigger i Arendal i 1855 og rederen var Emanuel Dedekam (1812-1897). Skipet var et av mange norske fartøy som utnyttet de høye fraktratene under Krimkrigen … Fortsett å lese Bark «Solon» i storm og stille

Forlis og forsikring – på farefulle seilaser med sørlandske seilskuter

Forsikringspionerene på Borøya, uheldige sjømenn fra Risør og barken «Capella»s siste seilas. På KUBEN i Arendal finnes tusenvis av historier fra Sørlandets siste seilskutetid og i denne podcasten vil du få høre flere av dem. Podcasten er laget med økonomisk støtte fra Agder fylkeskommune og produsert av Terje Ellefsen. Podcasten er også tilgjengelig på blant annet Spotify, Breaker, Google Podcasts, Pocket Casts og RadioPublic. Fortsett å lese Forlis og forsikring – på farefulle seilaser med sørlandske seilskuter

Setesdøl skambitt av sulten bjørn – fikk nytt ansikt av dansk tannlege

En vårdag i 1860 skulle bli skjebnesvanger for husmannen Daniel Folkeson Oddeskar fra Valle. Mens han var på beite om lag en mil fra husmannsplassen sin på Oddeskar ble han overrasket av en sulten bjørn. Bamsen kom luskende ut av skogkanten med retning familienes eneste ku. I håp om at det vil skremme bjørnen begynte Daniel å hoie og skrike. Forsøket mislyktes fullstendig. I stedet … Fortsett å lese Setesdøl skambitt av sulten bjørn – fikk nytt ansikt av dansk tannlege

Aust-Agder og Arendals sykehus – et byggeprosjekt i krig og krise

På begynnelsen av 1900-tallet var mangelen på sykehustilbud i gamle Aust-Agder blitt kritisk. Flere lokale sykehus var blitt etablert i kystbyene, men amtet manglet et regionalt tilbud. Krig, økonomisk krise og en verdensomspennende pandemi skulle imidlertid gjøre det ekstra vanskelig å få sykehuset realisert. I 1911 trådte Norges første lov om sykeforsikring i kraft. Loven innebar blant annet fri legehjelp og det satte fart i … Fortsett å lese Aust-Agder og Arendals sykehus – et byggeprosjekt i krig og krise

Sjøfolkene i seilskutetiden – på seilas fra Sørlandet til alle verdenshjørner

Til Afrika med dynamitt i lasten, på rømmen i New York, og kuler og krutt i Havanna. På KUBEN i Arendal finnes tusenvis av historier fra Sørlandets siste seilskutetid og i denne podcasten vil du få høre flere av dem. Podcasten er laget med økonomisk støtte fra Agder fylkeskommune og produsert av Terje Ellefsen. Podcasten er også tilgjengelig på blant annet Spotify, Breaker, Google Podcasts, … Fortsett å lese Sjøfolkene i seilskutetiden – på seilas fra Sørlandet til alle verdenshjørner

Kvittering for ekstrapremie for Daphne 31. oktober 1855

Bark «Daphne» – fra beddingen i Tvedestrand til Balaklava og Krimkrigen

I oktober 1853 startet Krimkrigen som varte frem til 1856. På den ene siden stod Russland, og på den andre stod en allianse bestående av Det osmanske riket(Tyrkia), Frankrike, Storbritannia og Kongeriket Sardinia. Rundt en million allierte soldater deltok, og mange ble fraktet sjøveien til Krim. Krigen førte til et stort behov for allierte forsyninger, og et av fartøyene som fraktet forsyninger til Krim, var … Fortsett å lese Bark «Daphne» – fra beddingen i Tvedestrand til Balaklava og Krimkrigen