Harald Juell på mineraljakt i Afrikas keiserrike
I oktober 1929 fikk Harald Juell permisjon fra sin stilling som sekretær i det norske utenriksdepartementet. De neste årene skulle han arbeide for franske gruveselskaper i Etiopia. Det skulle bli et opphold den senere ambassadøren fra Arendal ikke kom til å glemme. Harald Juell ble født i Arendal 17. mars 1894. Foreldrene var revisor Christian Fredrik Juell (1858 – 1922) og Mathilde Fredrikke Augusta Høyer … Fortsett å lese Harald Juell på mineraljakt i Afrikas keiserrike
Polarpionerquiz
Hva het den norske polarlegenden som i 1882 startet sin polarkarriere om bord i selfangstskuta «Viking» fra Arendal? Finn flere spørsmål og test dine kunnskaper i denne quizen om våre polarpionerer. Lykke til! Fortsett å lese Polarpionerquiz
Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav
F. Mathiesen fra Arendal var en ivrig fritidsfisker. Ofte var han ute og fisket i Tromøysund. En dag i desember 1951 skulle han imidlertid prøve lykken som haifisker i Det karibiske hav. Fiskefartøyet var det 158 meter lange tankskipet M/T «Vardaas». M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Skipet ble bygget ved Eriksberg skipsverft i Sverige i 1949 og var rederens første … Fortsett å lese Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav
Da krigen kom til Svalbard
Svalbard skulle ifølge Svalbardtraktaten av 1920 ikke benyttes i krigsøyemed, men selv ikke siste stopp før Nordpolen unngikk 2. verdenskrigs herjinger. Flere sørlendinger mistet livet i kampen for å holde Svalbard på allierte hender. Bli med på tokt inn i polarhistorien i trettende episode av «Polarpionerene – Polarhistorien sett fra Sørlandet». Listen to «13. Da krigen kom til Svalbard» on Spreaker. Podcasten er produsert av … Fortsett å lese Da krigen kom til Svalbard
Da Prebensen fra Risør ble Aust-Agders første tankreder
På midten av 1920-tallet lå skipsfarten på Sørlandet nede med brukket rygg. De fleste seilskutene hadde gått ut av flåten. Tilbake var en liten flåte med mindre og brukte dampskip. For disse skipene var fraktmarkedet ikke spesielt godt. Men midt i denne krisetiden, dukket det opp et forlokkende tilbud. En av de første som grep sjansen var Jacob Prebensen Jr. i Risør. Prebensen kom fra … Fortsett å lese Da Prebensen fra Risør ble Aust-Agders første tankreder
Wenche Grove Prebensen – diplomatdatteren som ble polsk grevinne og nødhjelpsarbeider
Den 10. juni 1912 gikk den 15 år gamle Wenche Christiane Grove Prebensen til fotografen. Fremtiden var lys for den unge sørlendingen. Som datter av en velstående norsk diplomat hadde hun alle forutsetninger for lykkes i livet. Denne sommerdagen kunne ingen forutse at Wenche i tiden som kom ville stå midt begivenhetenes sentrum i noen av de store hendelsene i europeisk historie i første halvdel … Fortsett å lese Wenche Grove Prebensen – diplomatdatteren som ble polsk grevinne og nødhjelpsarbeider
Arendals Fængselsselskab – med håp om å redde straffedømte fra forbryterbanen
I 1877 ble den 19 år gamle Gunhild Marie Johannesdatter dømt til fengselsstraff i Arendals distriktsfengsel. Dette var andre gang den unge kvinnen havnet på kant med loven. Det skulle heller ikke bli den siste. Det fantes imidlertid de som ønsket å hjelpe fengselsfugler tilbake til samfunnet. 25. april 1877 ble Arendals Fængselsselskab stiftet. Formålet var å ta seg av tidligere straffedømte. Og om mulig, … Fortsett å lese Arendals Fængselsselskab – med håp om å redde straffedømte fra forbryterbanen
Quiz om skipsbygging
Hva er en stabelavløpning? Finn flere spørsmål og test dine kunnskaper i denne quizen om skipsbygging på Sørlandet. Lykke til! Fortsett å lese Quiz om skipsbygging
Ole Just – skipsbyggmesteren i Hasseldalen
I 1858 ble skonnertbriggen «Ørnen» bygget i Vikilen i Grimstad. Skuta var tegnet av Ole Just og var hans andre skip. Just skulle med årene bli en anerkjent skipsbyggmester og en respektert borger i Grimstad. I sine tidlige år var han imidlertid involvert i Norges første arbeiderbevegelse. Trolig var han også inspirasjonskilde til en av karakterene i et av Henrik Ibsens kjente drama. Ole Just … Fortsett å lese Ole Just – skipsbyggmesteren i Hasseldalen
Da mødrene gjemte seg for fotografen
For 150 år siden var foreldre like glad i å vise fram sine barn som folk er i dag. Fototeknologien var i midlertid ikke utviklet nok til å kunne ta skarpe foto av objekt i bevegelse. Et klart bilde var nemlig avhengig av at den avbildete satt i ro i alt fra 60 til 90 sekunder. Dette skapte hodebry for fotografene som skulle avfotografere spedbarn. … Fortsett å lese Da mødrene gjemte seg for fotografen