Forprosjekt Arendal lufthavn Gullknapp 1987 forside utsnitt

Arendal lufthavn Gullknapp – fra luftslott til virkelighet

17. juni 2017 var det offisiell åpning av Arendal lufthavn Gullknapp. Tusener av mennesker hadde tatt turen til flyplassen i Froland. Endelig hadde Arendal og omegn fått sin egen flyplass. Veien mot en flyplass i Aust-Agder hadde imidlertid vært lang. Allerede på 1930-tallet hadde Arendal kjempet mot Kristiansand og Mandal om å få anlegge Sørlandets hovedflyplass. På den såkalte Vessøysletten mellom Arendal og Grimstad ønsket … Fortsett å lese Arendal lufthavn Gullknapp – fra luftslott til virkelighet

Froland stasjon under åpningen 23.11.1908 utsnitt

Første tog fra Froland stasjon

Mandag 23. november 1908 var det duket for en viktig hendelse i Frolands historie. Presis klokken 07:40 forlot det aller første ordinære rutetoget Froland stasjon med kurs mot Arendal. Til tross for det historiske øyeblikket var det få frolendinger som hadde møtt opp. Flere troppet imidlertid opp da toget returnerte i 11-tiden. Det store jernbaneprosjektet Ferden mot den historiske avgangen hadde hatt tempo tilsvarende et … Fortsett å lese Første tog fra Froland stasjon

Skoleprotokoll fra Froland Verk skole 1879 til 1900

Helene Ugland – fra småbruk i Froland til sosialistisk folketaler i Sulitjelma

Den 1. oktober 1884 satte syv år gamle Helene Hansdatter Ugland seg på skolebenken for første gang. Lite visste læreren ved Frolands Verks skole at den unge eleven fjorten år senere skulle ende opp som fagforeningsagitator i gruvebyen Sulitjelma. Gunhild Helene Ugland ble født i Froland 11. februar 1877, og var datter av småbruker Hans Andersen Ravnåsen (1839-1912) og Ingeborg Henriksdatter Lille Augland (1840-1887). Hun … Fortsett å lese Helene Ugland – fra småbruk i Froland til sosialistisk folketaler i Sulitjelma

Bellands Bilruter

Bellands Bilruter og snarveien til Setesdal

En høstdag i 1918 gikk en mann fra Arendal til hjembygda si Mykland i Froland. Under den 42 kilometer lange gåturen skal han ha lagt planer for en bilrute. Mannen het Nils Olsen Belland og året etter startet han opp en av Arendals første bilruter. En bilrute kjent som snarveien til Setesdal. 1. juli 1919 begynte Belland å kjøre bilrute mellom Arendal og Evje. Ruten … Fortsett å lese Bellands Bilruter og snarveien til Setesdal

Årsberetning for Arendals Fossekompani 1911

Arendals Fossekompani – fra lokal kraftpioneer til internasjonalt investeringskonsern

Året 1911 var travelt for Aktieselskabet Arendals Fossekompani. I følge årsberetningen hadde byggearbeidene på Bøylefoss kraftanlegg i Froland startet umiddelbart etter at selskapet ble rekonstituert 30. mars 1911. I løpet av året hadde bygninger, samt viktig infrastruktur som veier, transportbaner og et jernbanestopp kommet på plass på Bøylefoss. Arbeidet med tunnelbaner, rørganger og damanlegget hadde også blitt påbegynt. Så langt gikk alt etter planen. Selskapet … Fortsett å lese Arendals Fossekompani – fra lokal kraftpioneer til internasjonalt investeringskonsern

Brev vedrørende Abels bauta

Da eliten skulle hedre mattegeniet ved Frolands Verk

Den 5. august 1902 ville Niels Henrik Abel fylt 100 år. I forbindelse med jubileet ble det satt i gang arbeid med flere minnesmerker over det norske matematikk-geniet. Froland var et av stedene en ønsket å plassere et minnesmerke, og blant de som engasjerte seg i arbeidet var ingen ringere enn den norske statsministeren i Stockholm, eieren av Aftenposten samt Norges mest berømte billedhugger. Niels Henrik … Fortsett å lese Da eliten skulle hedre mattegeniet ved Frolands Verk

Aust-Agder fylkes yrkesskole på lærertur til kontinentet

27. september 1958 sendte rektor Einar Krag ved Aust-Agder fylkes yrkesskole og skolens lærere et fellesbrev til Kirke- og Undervisningsdepartementet med ønske om å bli tildelt et reisestipend. Reisen skulle blant annet gå gjennom Danmark, Tyskland og Sveits, og formålet var å besøke skoler og bedrifter som ville være av interesse for undervisningen ved yrkesskolen. Reisetiden var beregnet til 3 uker og den skulle foretas … Fortsett å lese Aust-Agder fylkes yrkesskole på lærertur til kontinentet

Bonderederne fra Froland

I 1888 gikk skonnerten «Erik Dale» av stabelen ved Kvaseberg verft på Saltrød utenfor Arendal. Skipet var bygd av Halvor Stiansen og disponerende reder var Anton Evenby.  Seilskuta skulle de neste årene bli ført av kaptein Chr. Jacobsen og kom til å gå i langfart til eksotiske steder som Port Natal i Sør-Afrika og Calcutta i India. Navnet hadde skipet imidlertid fått fra Erik Andersen … Fortsett å lese Bonderederne fra Froland

Flatenstevnet i tekst og bilder

Det skortet ikke på konkurranseinstinkt og idrettsglede, når friidrettsutøverne i Froland idrettslag møtte deltagere fra andre omliggende idrettslag i 1951. Flaten og Dølemo i Åmli var to av stedene det ble arrangert konkurranser, og stevnene ble dokumentert med tekst og bilder i protokollen til friidrettsgruppa i Froland. Mangel på idrettsanlegg ser ikke ut til å ha lagt noe hinder for gode prestasjoner, og junioren Torkel … Fortsett å lese Flatenstevnet i tekst og bilder

Amerikabrev

Fra Froland til Milwaukee med båt, hest og trikk

”Kjære Brødre, og Sydsende, Slægtninger og Venner, jeg vil nu kundgøre eder om hvorledes vi haver haft det paa Reise ifra Norge, til Amirecka.” Slik begynner brevet fra Frolandsgutten Ole Simonsen om hans reise fra Grimstad 17. mai 1852 til det store landet i vest, Amerika! Brevet er datert 27. september 1852. Det ble sendt til hans yngre bror Torjus, og i brevet beskriver Ole … Fortsett å lese Fra Froland til Milwaukee med båt, hest og trikk