Klokken 17.24 den 28. juli 1947 strakte en røyksky seg flere kilometer opp i luften, og rødglødene jernbiter regnet over den franske havnebyen Brest. Flere av innbyggerne trodde de var rammet av en atombombe. Det var ikke tilfellet. Det var frakteskipet D/S «Ocean Liberty» fra Lillesand som hadde gått i lufta. Hør mer «Ocean Liberty» og eksplosjonen i Brest i fjortende episode av «Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Tragedien i Brest
Om ettermiddagen 4. mars 1947 gikk alarmen ved Dun Laoghaire lifeboat station i Dublin. Et skip var gått på grunn i Irskesjøen. Meldingene fra fartøyet var dramatiske. Fartøyet som hadde havnet i havsnød, var det norske lasteskipet «Bolivar». Dette var skipets første rundtur. Men det var ikke første gang «Bolivar» hadde opplevd dramatikk. I denne episoden skal du få høre den fascinerende historien om lasteskipet … Fortsett å lese Skipet som ble gjemt for nazistene
Under den tyske okkupasjonen av Norge, var det flere norske skip som fortsatte å frakte varer og folk langs norskekysten. Men hjemmeflåten seilte også i farlige farvann. Det skulle ikke minst ruteskipene «Galtesund» og «Tromøsund» få erfare. I denne episoden vil du få høre mer om de to ruteskipene Arendal. Begge skipene ble under krigen kapret av norske motstandsmenn. For det ene skipet skulle kapringen … Fortsett å lese Kapring i krigstid
Under 2. verdenskrig var transport av varer over Nord-Atlanteren livsviktig for den allierte krigsinnsatsen. Det gjorde også Nord-Atlanteren til et farlig havområde. Under havoverflaten lusket tyske ubåter, og et av skipene som ble jaktet på var tankskipet «Fjordaas» fra Arendal. I denne episoden vil du få høre mer om den farlige fraktfarten over Nord-Atlanteren, og hvor viktig den norske handelsflåten var for å opprettholde de … Fortsett å lese Konvoifart i farlig farvann
7. desember 1941 angrep japanske fly den amerikanske marinebasen Pearl Harbor på Hawaii. Angrepet skulle gjøre Stillehavet til et farlig farvann. Det skulle ikke minst lasteskipet «Ravnaas» fra Arendal få erfare. I denne episoden vil du få høre om «Ravnaas» sitt møte med et japansk bombefly. Du vil også få høre om mannskapets videre skjebne. En skjebne preget av forlis, fangenskap og en innbitt geriljakamp … Fortsett å lese Fra krigsseiler til jungelkriger
9. april 1940 ble Norge angrepet av Nazi-Tyskland. Men allerede året før hadde flere norske handelsskip og sjøfolk fått oppleve krigens redsler. Flere av dem var fra Sørlandet. I denne episoden vil du blant annet få høre om lasteskipet «Takstaas». Dampskipet fra Arendal som 29. september 1939, ble det første norske fartøy torpedert av en tysk ubåt under andre verdenskrig. Listen to «9. Torpedert» on … Fortsett å lese Torpedert
«Ameta» ble bygget ved Holmens Verft i Risør. De neste årene kom skøyta til å frakte varer over Nordsjøen og Skagerak, men i 1924 ble fartøyet utrustet for en fangstekspedisjon til Vest-Grønland. I denne episoden vil du få høre mer om «Ameta»s ekspedisjoner, og hvordan det hele endte i tragedie og anklager om svindelforsøk. Listen to «8. Fangst, forlis og forsikringssvindel» on Spreaker. Podcasten er … Fortsett å lese Fangst, forlis og forsikringssvindel
I over 100 år var kystruteskipene til Arendals Dampskibsselskab et vanlig syn langs Sørlandskysten. I all slags vær sikret skipene at varer, post og passasjerer ble fraktet trygt sjøveien mellom kystbyene i sør. Men kysten mellom Oslo og Bergen var også full av farer. I denne episoden vil du få høre om det fatale forliset til kystruteskipet D/S «Norge» utenfor Haugesund en vinternatt i 1928. … Fortsett å lese Ulykkesskipet
Krakket på Wall Street høsten 1929 innledet en økonomisk krise som i flere år kom til å prege en hel verden, men for flere skipsredere på Sørlandet kom krisen til å bidra til en ny gullalder. Det gjaldt ikke minst for en tidligere steinhugger i Arendal. I denne episoden vil du få høre mer Jørgen P. Jensen som i løpet av mellomkrigstiden ble Sørlandets største … Fortsett å lese Steinhuggeren som ble Sørlandets største tankreder
De eldre damptankerne som ble kjøpt av flere sørlendinger på slutten av 1920-tallet, skulle innlede en ny gullalder for sørlandsk skipsfart. Men i starten gikk ikke alt like bra. Allerede på første tur med damptankeren «Akera», oppdaget kaptein Lindstøl fra Risør at fartøyet hadde sine feil og mangler. Bli med på seilas med tankskipet «Akera» i femte episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv … Fortsett å lese Tankfart i Østen
