Seilskutebygging på Sørlandet – fra verftsbonanza til krakk og krise

Gruvearbeideren som bygde Arendals største seilskute, det store bankkrakket og Norges skipsbyggingsmekka Grimstad. På KUBEN i Arendal finnes tusenvis av historier fra Sørlandets siste seilskutetid og i denne podcasten vil du få høre flere av dem. Podcasten er laget med økonomisk støtte fra Agder fylkeskommune og produsert av Terje Ellefsen. Podcasten er også tilgjengelig på blant annet Spotify, Breaker, Google Podcasts, Pocket Casts og RadioPublic. Fortsett å lese Seilskutebygging på Sørlandet – fra verftsbonanza til krakk og krise

Særutskrift av møtebok for Tovdal kommunestyre 30.12.1960

Malingsstriden om Tovdal kirke

På årets nest siste dag i 1960 tok de folkevalgte i landets minst befolkningsrike kommune en beslutning som kom til å skape langvarig splid i bygda. Vedtaket skulle også sette Tovdal med sine 197 innbyggere på kartet nasjonalt ettersom både rikspressen, Riksantikvaren og Kirke- og undervisningsdepartementet ble innlemmet i debatten om sakens store stridsspørsmål. Skulle Tovdal kirke være rød eller hvit? Tovdal kirke på Hillestad … Fortsett å lese Malingsstriden om Tovdal kirke

Seilskuterederne fra Sørlandet – fra storhetstid til økonomisk havari

Hvalfangstekspedisjonen som endte i fyll og fiasko, norsk naturis til Afrika og innlandsbøndene som ble seilskuteredere. På KUBEN i Arendal finnes tusenvis av historier fra Sørlandets siste seilskutetid og i denne podcasten vil du få høre flere av dem.   Podcasten er laget med økonomisk støtte fra Agder fylkeskommune og produsert av Terje Ellefsen. Podcasten er også tilgjengelig på blant annet Spotify, Breaker, Google Podcasts, … Fortsett å lese Seilskuterederne fra Sørlandet – fra storhetstid til økonomisk havari

Minne av Klemmet Lofthus

Minner fra skipsbyggingens storhetstid på Sørlandet på 1800-tallet

På 1800-tallet var Sørlandet Norges viktigste distrikt for skipsbygging. Ingen andre steder i landet, ble det bygget like mange seilskuter som langs kysten mellom Lillesand og Risør. En av dem som vokste opp på Sørlandet i denne perioden var Klemmet Lofthus, og i sin minnebok beskriver han skipsbyggingen på Sørlandet i 1870- og 1880-årene. Klemmet Osmundsen Lofthus ble født i 1858 og vokste opp på … Fortsett å lese Minner fra skipsbyggingens storhetstid på Sørlandet på 1800-tallet

Statsminster Trygve Bratteli ankommer Simonstad 26.10.1971

Da et av Norges største og mest moderne sagbruk ble åpnet i Åmli

Den 26. oktober 1971 var en stor merkedag i Åmli. Rundt 2 500 mennesker var samlet og 4 000 wienerbrød var bestilt. Selveste statsminister Trygve Bratteli var ventet til bygda, og anledningen var åpning av Nidarå Trelast. På slutten av 1960-tallet var det krisestemning blant skogeierne i den østlige delen av Agder. Tømmerfløtingen ned til kysten var i ferd med å stoppe opp og sagbrukskapasiteten … Fortsett å lese Da et av Norges største og mest moderne sagbruk ble åpnet i Åmli

Fra Lillesand til Afrika med dynamitt i lasten

I april 1896 forlot barken «Victor» Gøteborg. Skuta skulle seile til Bangkok via Beira i Afrika, og i lasten var det blant annet 15 tonn med dynamitt. Det skulle bli en nervepirrende tur for mannskapet, og ikke minst for den 29 år gamle kapteinen Stian Terjesen. Bark «Victor» var bygget i 1890 av Nils Olsen Gjømle i Fjære ved Grimstad. Eier var O. Terjesens rederi … Fortsett å lese Fra Lillesand til Afrika med dynamitt i lasten

Medaljedryss for hagebruk i Aust-Agder i 1938

Den 7. oktober 1938 ble den nasjonale gartneri- og hagebruksutstillingen i Oslo åpnet av kong Haakon. Fra alle kanter av landet var produsenter av frukt og grønt samlet for å vise frem sine produkter. Aust-Agder var naturligvis representert, og selv om 1938 hadde vært et dårlig fruktår, skulle det bli mye å glede seg over for frukt- og grønnsaksdyrkere i det sørlige fylket. Det hadde … Fortsett å lese Medaljedryss for hagebruk i Aust-Agder i 1938

Ole Colbjørnsen – skolelyset fra Vegårshei som ble sosialistisk strateg

I august 1909 ble 12 år gamle Ole Colbjørnsen tatt opp som elev ved Risør kommunale høiere allmenskole, også kjent som middelskolen. Etter fem år på Risør folkeskole var den leseglade gutten klar for fire skoleår. Ole Colbjørnsen var en begavet gutt som bestod opptaksprøven med glans. Men han kom fra enkle kår og måtte få innvilget friplass for å kunne begynne på middelskolen. Det … Fortsett å lese Ole Colbjørnsen – skolelyset fra Vegårshei som ble sosialistisk strateg