The White Sails – stories from the final years of Southern Norway’s age of sail

150 years ago, Norway had the third largest merchant navy in the world, and Southern Norway was home to the bulk of the country’s sailing ships. After the peak years, however, there was a period of gradual decline. The Golden Age was replaced by periods of political and economic crisis, and sailing ships disappeared from the fleet. Steamships were the future. However, the story of … Fortsett å lese The White Sails – stories from the final years of Southern Norway’s age of sail

Aktieprotocol for Borôens Telegrafstation s. 3B

Telegrafstasjonen på Borøya – 87 år i trofast tjeneste

Klokken 16.00 torsdag 28. desember 1961 ble den ærverdige telegrafstasjonen på Borøya utenfor Tvedestrand koblet fra riksnettet. Samtidig ble de 80 telefonabonnentene på Borøya og Sandøya koblet på Tvedestrands telefonanlegg. Brått var en viktig lokal kommunikasjonsinstitusjon blitt historie. I over 87 år hadde telegrafstasjonen bundet det lille øysamfunnet sammen med resten av landet. Telegrafstasjonen i idylliske Sandviken på Borøya var trolig den siste av landets … Fortsett å lese Telegrafstasjonen på Borøya – 87 år i trofast tjeneste

Brev fra Robert Collett til Gustav Gjessing 01.12.1884 s. 1

Da oppdageren Carl Lumholtz glapp for Arendal Museum

I 1884 skrev konservator og zoolog Robert Collett ved Universitetet i Christiania et brev til museumsdireksjonen ved Arendal Museum. Collett mente at han hadde funnet den perfekte kandidat for en mulig konservatorstilling ved Arendal Museum. Personen Collett hadde i tankene var naturvitenskapsmannen og oppdageren Carl Sophus Lumholtz (1851-1922). Arendals museum Arendal fikk sitt eget museum 8. mars 1832 da en krets fra byens borgerskap tok … Fortsett å lese Da oppdageren Carl Lumholtz glapp for Arendal Museum

Erstatningsberegning Spero 9. juni 1894 s. 1

På pionerferd fra Arendal til Amazonas med D/S «Spero» i 1894

I 1891 fikk Arendals Dampskibsselskab (ADS) levert et nytt dampskip. Skipet fikk navnet «Spero» og kom de neste årene til å frakte trelast fra Kvitsjøen og Østersjøen. I 1894 fikk imidlertid «Spero» et litt spesielt oppdrag. Lasteskipet skulle foreta en rundreise fra Liverpool til Iquitos i Peru og tilbake. Dampskipet fra Arendal skulle dermed bli det første havgående skipet, som gikk opp til de innerste … Fortsett å lese På pionerferd fra Arendal til Amazonas med D/S «Spero» i 1894

Ludvig Daae Zwilgmeyer og Dikken Zwilgmeyer. ca 1865

Dikken Zwilgmeyer – byfogdens datter som ble barnas forfatter

«Vi bor i en liden by nede ved kysten. Og det er meget morsommere at bo i en liden by end i en stor, kan I tro. For i en liden by kjenner en alle gutter og piker hele byen over; der er mange flere morsomme pladser at lege paa, og så hele sjøen da!» Ordene tilhørte 13 år gamle Inger Johanne og stod skrevet … Fortsett å lese Dikken Zwilgmeyer – byfogdens datter som ble barnas forfatter

Breidablik – hotellet som ble starten på Byglandsfjord

På slutten av 1880-tallet kjøpte Gunder Olsen Abusdal deler av Salbergmoen ved Byglandsfjorden. I 1893 fikk han oppført et større hus på stedet. Huset skulle senere bli kjent som Hotel Breidablik. Det skulle også bli kjent som det første huset i tettstedet kalt Byglandsfjord. Gunder (Gunnar) Olsen Abusdal (1842 – 1903) var i sine tidlige år lærer, men slo seg etter hvert opp som handelsmann. … Fortsett å lese Breidablik – hotellet som ble starten på Byglandsfjord

"Lom" i Bristol 1983. Fargelagt av Gerd Corrigan

I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

30. juni 1893 ankom skonnerten «Lom» Bristol i England. Til tross for at skuta fra Arendal nesten var ny, var hun allerede preget av vær og vind. I tillegg til lasten, måtte også seilene i land. Det var kanskje ikke så rart. «Lom» var bygd for å kunne frakte eksotiske varer i fjerne strøk. Halvannet år tidligere, i november 1891, gikk skonnerten «Lom» av stabelen.  … Fortsett å lese I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

Brev fra Christian Krohg til Elly Wleugel 19.03.1891

Christian Krohg og «Torvet i Grimstad»

En marsdag i 1891 mottok frk. Elly Wleugel (1860-1947) bosatt i Oscars gate 35 i Kristiania et brev fra en kjent norsk kunstner. Avsenderen hadde et inderlig ønske om å få lov til å låne et maleri hun eide. Motivet var hentet fra kunstnerens sommeropphold i Grimstad i 1890. «Frk. Wleugel! Jeg tør vel ikke spørge Dem, om de er villig til at laane mig … Fortsett å lese Christian Krohg og «Torvet i Grimstad»

Jørgen Gunnarson Nordgaard

Kjøpmannen fra Setesdal som ble spelemann i Amerika

I 1899 fikk Jørgen Gunnarson Nordgaard sitt handelsbrev. Samme år kjøpte han seg eiendom i Byglandsfjord. Her skulle han drive blant annet slakteri og bakeri. Det var imidlertid som spelemann Nordgaard virkelig skulle gjøre seg bemerket. Jørgen (Jørund) Gunnarson Nordgaard ble født 21. februar 1871 og vokste opp på en gård i Vassend helt sør i Byglandsfjorden. Nordgaard vokste opp i en tid da det … Fortsett å lese Kjøpmannen fra Setesdal som ble spelemann i Amerika

Melaas

Melaas – mesterfotografene i Gjerstad

I 1889 etablerte Peder Berntsen Melaas seg som fotograf i Gjerstad. Noen tiår senere overtok sønnen Abraham forretningen. Som fotografer ble de viden kjent. Likevel måtte de begge også livnære seg på annet vis. Fotografyrket gav nemlig ikke nok inntekt til å brødfø en familie. Peder Berntsen Melaas ble født i Gjerstad 23. august 1860. Han var sønn av Bernt Guttormsen Eftestøl og Kjersti Jensdatter. … Fortsett å lese Melaas – mesterfotografene i Gjerstad