Polarskuta Fram ved Torskeholmen i Grimstad 29.09.1930

Polarskuta «Fram» på Grimstad-besøk

Mandag 29. september 1930 fikk Grimstad besøk av et nasjonalt maritimt klenodium. Polarskuta «Fram» som hadde fraktet norske polarheltene som Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup og Roald Amundsen til ukjent land og kalde kyster anløp sørlandsbyen. Besøket sammenfalt med at Grimstad arrangerte sin aller første varemesse. Polarskuta la til ved Torskeholmen like foran varemessen. Publikum kjente sin besøkelsestid og i løpet av besøket besøkte om lag … Fortsett å lese Polarskuta «Fram» på Grimstad-besøk

Det store Sydpolkuppet

Den 10. august 1910 forlot Roald Amundsen og polarskuta «Fram» Kristiansand. Mannskapet trodde de skulle til Nordpolen. Men Amundsen hadde helt andre planer. Han ville «kuppe» Sydpolen. Bli med på tokt inn i polarhistorien i tredje episode av «Polarpionerene – Polarhistorien sett fra Sørlandet». Listen to «3. Det store Sydpolkuppet» on Spreaker. Podcasten er produsert av Aust-Agder museum og arkiv og produsent er Christian Hauglund … Fortsett å lese Det store Sydpolkuppet

Polarpionerene ep. 2A

Til verdens ende under fremmed flagg

Antarktis lå lenge som et uoppdaget kontinent, men på slutten av 1800-tallet fant flere nordmenn og norskbygde skip veien dit under fremmed lands flagg. Også noen sørlendinger tok turen til verden ende. Bli med på ekspedisjon inn i polarhistorien i andre episode av «Polarpionerene – Polarhistorien sett fra Sørlandet». Listen to «2. Til verdens ende under fremmed flagg» on Spreaker. Podcasten er produsert av Aust-Agder … Fortsett å lese Til verdens ende under fremmed flagg

Aktiebrev i Barkskibet Elieser no 1

«Elieser» – et av Grimstads største og siste seiltreskip

Den 21. januar 1893 ble det inngått en kontrakt om bygging av et seilskip. Skuta skulle bygges ved Johan Henrik Jørgensens verft på Fevik og var skipsbyggmesterens største skip. Det skulle også vise seg å bli et av de siste store seiltreskipene bygget i distriktet. Johan Henrik Jørgensen (1855 – 1930) vokste opp på Grefstad i Fjære. Moren var Helje Olsdatter Ribe (1808 – 1882) … Fortsett å lese «Elieser» – et av Grimstads største og siste seiltreskip

Polarpionerene ep. 1

Da sørlendingene dro i isen

Et forlis i Nordsjøen ble starten på sørlendingenes ishavseventyr i Nordområdene. En kommende polarhelt ble med som passasjer i jakten på ishavets gull. Bli med på tokt inn i polarhistorien i første episode av «Polarpionerene – Polarhistorien sett fra Sørlandet». Listen to «1. Da sørlendingene dro i isen» on Spreaker. Podcasten er produsert av Aust-Agder museum og arkiv og produsent er Christian Hauglund Isaksen. Fortsett å lese Da sørlendingene dro i isen

På spark langs sørlandskysten februar 1940. Foto: Leif Ødegaard

Vinteren 1940 – da sørlandskysten frøs til is

Vinteren 1939-1940 skulle bli den første av flere unormalt kalde vintre i starten av 1940-årene. Stabile høytrykk over Arktis førte iskald polarluft ned over Europa. Dette skulle få store konsekvenser. Ikke minst for skipstrafikken langs sørlandskysten. Torsdag 15. februar 1940 dro rutebåten «Galtesund» ut fra Arendal. I tung issørpe gikk skipet gjennom sundet med samme navn og kursen ble satt for Kristiansand. Om bord var … Fortsett å lese Vinteren 1940 – da sørlandskysten frøs til is

Årsrapport for Agders Gjensidige Assuranceforening 1894 s. 3

1894 – «annus horribilis» – skrekkens år for norsk sjøfart

Året 1894 omtales ofte som «annus horribilis» i norsk sjøfartshistorie. Det er ikke uten grunn. Dette året ble det registrert mer enn seks forlis i uka, rundt 10 % av Norges samlede tonnasje gikk tapt og 567 sjøfolk mistet livet. De fleste skipene var seilskuter og rundt 1/3 var hjemmehørende på Sørlandet. På midten av 1800-tallet var norsk skipsfart i kraftig vekst. I årene mellom … Fortsett å lese 1894 – «annus horribilis» – skrekkens år for norsk sjøfart

M/T "Vardaas"

Julehilsen fra sjøfolk i Karibia 1950

«Det er jul igjen og tankene våre tar flukt til heimen der nord». Slik beskriver matros Thor Ravnaasen stemningen om bord i M/T «Vardaas» julen 1950. Ravnaasen var en av rundt 30 000 norske sjøfolk som seilte i utenriksfart. Mange av dem feiret julen i fremmede havner eller i rom sjø. For Ravnaasen, ble julen markert i Karibia. Thor Ravnaasen (1911-1994) vokste opp i Froland, men … Fortsett å lese Julehilsen fra sjøfolk i Karibia 1950

Bark «Solon» i storm og stille

I desember 1892 raste en voldsom storm ute i Nord-Atlanteren. Flere skip forliste og mange måtte søke nødhavn. Et av skipene som klarte seg var bark «Solon» fra Arendal, men ikke alle om bord overlevde uværet. «Solon» ble bygget som fullrigger i Arendal i 1855 og rederen var Emanuel Dedekam (1812-1897). Skipet var et av mange norske fartøy som utnyttet de høye fraktratene under Krimkrigen … Fortsett å lese Bark «Solon» i storm og stille

Forlis og forsikring – på farefulle seilaser med sørlandske seilskuter

Forsikringspionerene på Borøya, uheldige sjømenn fra Risør og barken «Capella»s siste seilas. På KUBEN i Arendal finnes tusenvis av historier fra Sørlandets siste seilskutetid og i denne podcasten vil du få høre flere av dem. Podcasten er laget med økonomisk støtte fra Agder fylkeskommune og produsert av Terje Ellefsen. Podcasten er også tilgjengelig på blant annet Spotify, Breaker, Google Podcasts, Pocket Casts og RadioPublic. Fortsett å lese Forlis og forsikring – på farefulle seilaser med sørlandske seilskuter