Sonja Henie Onstad og Niels Onstad ønskes velkommen av Marlow Wangen under skipsdåpen til M/T "Credo" 11. juli 1968. Bildet er et svart-hvitt fotografi tatt utendørs på et industrielt område ved sjøen, trolig på eller ved et verft. I forgrunnen står en gruppe personer samlet på bakkenivå, kledd i formelle klær som dresser, kåper og drakter. Flere bærer hatter, og én person holder en håndveske. Personene står i små klynger og vender seg mot hverandre, som om det pågår hilsing eller samtale. Midt i gruppen er to personer vendt mot hverandre med hendene strakt frem, som i en håndhilsning. Bak gruppen står en bil parkert, delvis synlig mellom personene. I bakgrunnen ses en større folkemengde samlet bak et lavt gjerde eller en avsperring. Mange står tett sammen og ser mot gruppen i forgrunnen. Bak folkemengden er det synlige bygninger med rette vegger og vinduer, samt tekniske konstruksjoner, vaiere og kraner som gir inntrykk av et havne- eller verftsområde. Underlaget er asfalt eller betong, og lysforholdene tyder på dagslys med klare skygger. Det er ingen synlig tekst i selve bildet. Helhetsinntrykket er en formell mottakelse eller velkomst i forbindelse med et arrangement, med både inviterte deltakere i forgrunnen og publikum i bakgrunnen.

Skipsdåp med skøyteikonet Sonja Henie

Torsdag 11. juli 1968 skulle Stord Verfts nyeste fartøy gå av stabelen. Skipet var bestilt av rederiet Jørgen P. Jensen i Arendal. Flere skipsredere og andre næringslivstopper hadde møtt opp for å overvære begivenheten. Til stede var også representanter for stat og kommune samt flere celebre gjester, deriblant det tidligere skøyteikonet Sonja Henie. Sonja Henie (1912-1969) vant sitt første Norgesmesterskap i kunstløp som tiåring. I … Fortsett å lese Skipsdåp med skøyteikonet Sonja Henie

Cover: Hvalfangst rundt 1850 Credit: WikimediaCommons Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Hval, frykt og fulle franskmenn

I desember 1843 forlot barken 17de Mai Arendal for å fange hval i Stillehavet. Ifølge dagboken til kaptein Crawfurd fra Grimstad ble det et to år langt tokt spekket med fyll, krangling og lite fangst. Hør mer om Norges første hvalfangstekspedisjon til Stillehavet (1843-1846) i tjuefjerde episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav. Listen to «24. Hval, frykt og fulle franskmenn» on Spreaker. … Fortsett å lese Hval, frykt og fulle franskmenn

Samling av navigasjonsbøker

«Denne Navigations Bog Tilhører mig Peter Ugland Begÿndt den 2de Januarii 1809». Slik begynner den håndskrevne navigasjonsboken til Peter Olsen Ugland. Ugland var en av rundt 5 000 norske sjøfolk som ble tatt til fange av britene under Napoleonskrigene. Han var også en av flere som i britisk fangenskap fikk navigasjonsundervisning. Ugland var skipsoffiser og ble plassert i en såkalt paroleleir i byen Ashburton i Devonshire. … Fortsett å lese Samling av navigasjonsbøker

Cover: Oljeplattformen «Gulnare» Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Det sørlandske oljeeventyr

På 1970 tallet satset flere sørlandsredere tungt på oljeplattformer. I en tid preget av skipsfartskrise håpet mange at den nye offshorenæringen kunne bli en livbøye. For noen skulle satsingen derimot forverre krisen. Det gjaldt ikke minst for Arnt J. Mørland i Arendal. I tjuetredje episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav får du høre historien om «Gulnare» – oljeplattformen som lenge truet med … Fortsett å lese Det sørlandske oljeeventyr

Brev fra Emma Skjulestad til Randi Skjulestad Philadelphia 16.06.1884 s. 1

Emma Skjulestad på langtur med barken «Landbø»

Sommeren 1883 pakket Emma Skjulestad kofferten for å reise til sjøs sammen med sin mann kaptein Lars Olsen Skjulestad. Seilasen førte henne til forskjellige havner rundt om i verden. Det skulle bli en tur hun sent ville glemme. Emma Skjulestad (døpt Ingeborg Olsdatter Moen) ble født i 1856 i Austre Moland. I 1882 giftet hun seg med Lars Olsen Skjulestad (1856-1927). Lars ble senere både … Fortsett å lese Emma Skjulestad på langtur med barken «Landbø»

Bildet er et svart‑hvitt fotografi som viser M/S "Arendal" fortøyd ved kai vinterstid. Skipets side dominerer motivet, og det ligger et tykt lag snø og is både på kaien og på skipets skrog og overbygg. Fra skipet og ned mot kaien går en bred leider (gangvei) med rekkverk på begge sider. Den står i bratt vinkel og er snødekt. Midt på leideren står en person kledd i arbeidsantrekk, på vei ned. En kraftig fortøyningstrosse henger langs skutesiden. I forgrunnen, nede ved kaien, står et lite hjultrukket apparat – sannsynligvis en mobil vinsj, pumpe eller et annet arbeidsredskap – delvis omgitt av snø. Lenger akter på skipet, til høyre i bildet, klatrer flere personer opp en annen, smalere leider. Skipets overbygg ruver i bakgrunnen. Det har flere rekker av vinduer, runde koøyer og et livbåtstativ med en livbåt hengende på siden. Overbygget er også dekket av rim og snø, som gir hele motivet et kaldt, vinterlig preg.

M/S «Arendal» – kystruteskipet som havnet i Antarktis

Mandag 14. februar 1955 ankom M/S «Arendal» Oslo. Skipet var Arendals Dampskibsselskabs nyeste tilvekst. Fartøyet var topp moderne og spesialbygd for å frakte last og folk langs kysten av Sør-Norge. Likevel skulle M/S «Arendal» få en kort karriere som kystruteskip. Allerede samme år som skipet gikk i trafikk, ble det solgt. I stedet for å gå i rute langs kysten av Sør-Norge, ble fartøyet sendt … Fortsett å lese M/S «Arendal» – kystruteskipet som havnet i Antarktis

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i «Concordia Sky» 04.01.1963 s. 1 utsnitt

Julekveld under stjernene – en ung sjømanns første jul til sjøs

Natt til lille julaften ankret det norske lasteskipet «Concorida Sky» opp like utenfor den syriske havnebyen Latakia. I messer og dagrom ble det pyntet til julefest. For den 17 år gamle jungmannen Dag Albert Witzøe Molaug var det første julefeiring til sjøs. Dag Albert Witzøe Molaug ble født 21. mai 1945 og vokste opp i Kristiansand. I 1961 flyttet familien til bygda Hornnes der hans … Fortsett å lese Julekveld under stjernene – en ung sjømanns første jul til sjøs

Cover: Mannskapet om bord i «Bruce Torres» i 1975 Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Fra sjømann til oljearbeider

I 1975 fylte Inge Anton Berge 51 år. Han hadde en lang karriere bak seg som sjømann. Dette året mønstret han på tankskipet «Bruce Torres» som skipsfører. Det skulle bli hans siste skip. Skipsfartskrisen som for alvor traff Norge på midten av 1970-tallet, førte til at mange norske sjøfolk måtte mønstre av. En av dem var Inge Anton Berge. I tjueandre episode av Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Fra sjømann til oljearbeider

Rapport fra kaptein Finn Abrahamsen om S/S "El Lago"s forlis s. 1

Tragedien med S/S «El Lago»

Klokka hadde passert tre på ettermiddagen 11. oktober 1942. Kaptein Finn Abrahamsen fra Høvåg satt i oppholdsrommet om bord på frakteskipet S/S «El Lago» og nøt en kopp kaffe. Skipet befant seg 442 nautiske mil fra Cape Race på Newfoundland. Seks dager var gått siden avreisen fra Island med kurs mot New York. Underveis hadde de mistet konvoien sin. Kaptein Abrahamsen hadde tilbrakt mye tid … Fortsett å lese Tragedien med S/S «El Lago»

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i "Concordia Sky" 06.11.1962 utsnitt

I rom sjø under Cubakrisen

I slutten av oktober i 1962 forlot det norske lasteskipet «Concordia Sky» Sevilla i Spania. Kursen ble satt for New York. Midt ute på Atlanterhavet fikk mannskapet plutselig se et stort bombefly nærme seg. Det fløy lavt og passerte over skipet flere ganger før det forsvant. Hendelsen gjorde mannskapet urolig. Verden var nemlig på randen av atomkrig. I 1962 var verden preget av kald krig … Fortsett å lese I rom sjø under Cubakrisen