Cover: T/T «Thorunn». Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Da T-2 tankeren «Thorunn» eksploderte

Om kvelden 13. mai 1957 seilte tankskipet «Thorunn» av Grimstad inn Barra-kanalen ved Lake Maracaibo i Venezuela. Skipet var på vei fra Aruba til La Salina og foran på bakken stod den 17 år gamle jungmannen Per Blix fra Ofoten og holdt utkikk. Noen dager tidligere hadde den unge sjømannen hatt bursdag. Det skulle vise seg å bli hans siste. I denne episoden skal du … Fortsett å lese Da T-2 tankeren «Thorunn» eksploderte

Suezkanalen utsnitt 1

Med M/T «Tromaas» gjennom Suezkanalen i 1954

Tidlig om morgenen en høstdag i 1954 nærmet tankskipet M/T «Tromaas» seg den egyptiske havnebyen Port Said. Flere førstereisgutter var kommet opp på dekk for å se. Spenningen var stor. For første gang skulle de få oppleve å seile gjennom Suezkanalen. Suezkanalen går mellom Port Said og Suez. Kanalen ble åpnet i 1869 og er en viktig handelsvei mellom Middelhavet og Rødehavet. Tidligere måtte skipene … Fortsett å lese Med M/T «Tromaas» gjennom Suezkanalen i 1954

Digitalisering av Agders Gjensidige Assuranceforening

Årsberetninger fra Agders Gjensidige Assuranceforening 1855-1924

I april 1888 forliste barken «Loyal» av Arendal. Skipet var lastet med sukker fra Java og skulle til Cadiz. Ved innseilingen til den spanske havnebyen gikk det galt. Skipet var heldigvis forsikret i Agders Gjensidige Assuranceforening. Forsikringssummen var på 3 000 kroner og selskapet utbetalte 2 852,91 kroner. «Loyal» var ikke det eneste skipet som forliste dette året. Av skipene forsikret i Agders Gjensidige Assuranceforening … Fortsett å lese Årsberetninger fra Agders Gjensidige Assuranceforening 1855-1924

Cover: M/T «Vardaas». Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Jorda rundt med «Vardaas» fra Arendal

9. desember 1949 forlot den nybygde motortankeren «Vardaas» Gøteborg. På sin ferd skulle mannskapet om bord oppleve storm i Nord-Atlanteren, væpnet revolusjon i Sør-Amerika, bibelske kulturminner i Palestina, gjenoppbygging av et krigsherjet Manila og haifiske i Karibia. I femtende episode av «Sjøfartspodden – historier fra de syv hav» skal du få bli med på seilas. Gjennom mannskapets egne beretninger vil du få høre om livet … Fortsett å lese Jorda rundt med «Vardaas» fra Arendal

Thomas, Rasmus, Evy og Per Tønnevold med verftsdirektør K.E. Jacobson under skipsdåpen til M/T "Thorbjørg" 23.10.1951

M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

20. desember 1951 gikk motortankeren «Thorbjørg» ut på sin prøvetur. Skipet var bestilt av Tønnevolds Rederi fra Grimstad og bygd av Gøtaverken i Gøteborg. Om bord var flere representanter for både rederi og verft. Stemningen var god. Det var kanskje ikke så rart. For både Gøtaverken og rederiet var det svært gode tider. «Thorbjørg» var Gøtaverkens 9. nybygg i 1951 og det svenske storverftet hadde … Fortsett å lese M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

Sjøfolk på busstur i et krigsherjet Palestina i 1950

5. mai 1950 ankom M/T «Vardaas» Haifa i Israel. I havnebyen ble det arrangert busstur for mannskapet. På turen skulle sjøfolkene få oppleve mange gamle kulturminner. De skulle imidlertid også få se et krigsherjet land. M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Det var bygd ved Eriksberg skipsverft i Sverige i 1949 og var rederens første nybygde tankskip etter andre verdenskrig (1940-1945). … Fortsett å lese Sjøfolk på busstur i et krigsherjet Palestina i 1950

"Takstaas" flyter på lasten etter torpedering 1939 utsnitt

Torpederingen av «Takstaas» av Arendal høsten 1939

I 1940 ble Norge angrepet av Nazi-Tyskland. Men allerede året før hadde flere norske skip og sjøfolk fått oppleve krigens redsler. Det første norske skipet som ble torpedert av en tysk ubåt, var D/S «Takstaas» av Arendal. Det skjedde allerede 29. september 1939. D/S «Takstaas» målte 3 050 tonn dødvekt og ble sjøsatt ved Sørlandets Skipsbyggeri på Fevik i 1916. Bestiller var J.B. Stang i Kristiania … Fortsett å lese Torpederingen av «Takstaas» av Arendal høsten 1939

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug Port Talbot 1. juli 1960 s. 1

Femten år og førstereis i 1960

I løpet av 1960-tallet nådde den norske handelsflåten nye høyder. Rundt 60 000 sjøfolk arbeidet om bord på norske skip. Mange seilte ut i ung alder. En av dem var den 15 år gamle Dag Albert Witzøe Molaug. Dag Albert Witzøe Molaug ble født 21. mai 1945 i Kristiansand og var sønn av Eldar Peter Molaug (1902-1982) og Anne Marie Witzøe Molaug (1909-2005). I oppveksten … Fortsett å lese Femten år og førstereis i 1960

Cover: «Ocean Liberty». Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Tragedien i Brest

Klokken 17.24 den 28. juli 1947 strakte en røyksky seg flere kilometer opp i luften, og rødglødene jernbiter regnet over den franske havnebyen Brest. Flere av innbyggerne trodde de var rammet av en atombombe. Det var ikke tilfellet. Det var frakteskipet D/S «Ocean Liberty» fra Lillesand som hadde gått i lufta. Hør mer «Ocean Liberty» og eksplosjonen i Brest i fjortende episode av «Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Tragedien i Brest

Kong Neptun med sitt følge under linjedåp om bord i "Beatrice" 1968

Da Bibben ble døpt av Kong Neptun ved ekvatorlinjen

Høsten 1968 var M/S «Beatrice» på vei fra Rotterdam til Chiba i Japan. Da skipet passerte ekvatorlinjen, ble det gjennomført en såkalt linjedåp. Linjedåp var en gammel sjømannstradisjon. Først når en krysset ekvator, ble man en fullbefaren sjømann. En av dem som døpt om bord i «Beatrice», var Inge Anton Berge fra Arendal. Men han var langt ifra noen uerfaren sjømann. Inge Anton Berge, også … Fortsett å lese Da Bibben ble døpt av Kong Neptun ved ekvatorlinjen