Kategori: Sjøfart

1814-1849, 1850-1900, Arendal, Sjøfart, Utlandet

Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

9. februar 1853 seilte briggen «Victoria» ut fra Arendal. Den drøye 30 meter lange skuta skulle til New Orleans i USA. Om bord var 112 passasjerer. De reisende var blitt lovet en trygg og bekvemmelig seilas, men det ble også stilt krav. Passasjerene måtte selv ha med proviant for 10 til 12 uker. Våpen skulle innleveres til skipets kaptein før avreise og passasjerene måtte ikke … Fortsett å lese Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

avtrykk
Tredjemaskinist Mathiesen og haien på M/T "Vardaas" 1951
1946-1971, Arendal, Sjøfart, Utlandet

Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

F. Mathiesen fra Arendal var en ivrig fritidsfisker. Ofte var han ute og fisket i Tromøysund. En dag i desember 1951 skulle han imidlertid prøve lykken som haifisker i Det karibiske hav. Fiskefartøyet var det 158 meter lange tankskipet M/T «Vardaas». M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Skipet ble bygget ved Eriksberg skipsverft i Sverige i 1949 og var rederens første … Fortsett å lese Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

avtrykk
Brev fra Salve Bech til Jacob Prebensen Jr. 26.11.1926
1901-1939, Risør, Sjøfart

Da Prebensen fra Risør ble Aust-Agders første tankreder

På midten av 1920-tallet lå skipsfarten på Sørlandet nede med brukket rygg. De fleste seilskutene hadde gått ut av flåten. Tilbake var en liten flåte med mindre og brukte dampskip. For disse skipene var fraktmarkedet ikke spesielt godt. Men midt i denne krisetiden, dukket det opp et forlokkende tilbud. En av de første som grep sjansen var Jacob Prebensen Jr. i Risør. Prebensen kom fra … Fortsett å lese Da Prebensen fra Risør ble Aust-Agders første tankreder

avtrykk
Tegning av skonnertbrigg Ørnen
1850-1900, Grimstad, Sjøfart

Ole Just – skipsbyggmesteren i Hasseldalen

I 1858 ble skonnertbriggen «Ørnen» bygget i Vikilen i Grimstad. Skuta var tegnet av Ole Just og var hans andre skip. Just skulle med årene bli en anerkjent skipsbyggmester og en respektert borger i Grimstad. I sine tidlige år var han imidlertid involvert i Norges første arbeiderbevegelse. Trolig var han også inspirasjonskilde til en av karakterene i et av Henrik Ibsens kjente drama. Ole Just … Fortsett å lese Ole Just – skipsbyggmesteren i Hasseldalen

avtrykk
D/T "Sarita"
1901-1939, Grimstad, Sjøfart

Da Johan Milmar Ugland ble tankreder

30. juni 1930 ble A/S Uglands Rederi etablert ved kjøp av tankskipet D/T «Melania». Rederiet skulle etter hvert bli en stor virksomhet med mange skip. Tankeren som ble innkjøpt i 1930 kunne imidlertid fort blitt rederiets eneste og siste skip. Johan Milmar Ugland ble født 18. august 1881 og vokste opp på Ugland gård i Vikkilen ved Grimstad. I 1881 var det fortsatt gode penger … Fortsett å lese Da Johan Milmar Ugland ble tankreder

avtrykk
M/S "Bolivar" i brann ved Aker 23.02.1946
1940-1945, 1946-1971, Norge, Sjøfart

M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

Om ettermiddagen 4. mars 1947 gikk alarmen ved Dun Laoghaire lifeboat station i Dublin. M/S «Bolivar» var gått på grunn i Irskesjøen. Meldingene fra skipet var dramatiske. Den norske lastebåten var havnet i havsnød på sin første rundtur. Skipet hadde imidlertid allerede en svært dramatisk forhistorie. M/S «Bolivar» ble bestilt av Fred Olsen & Co i 1938. Skipet skulle bli Fred Olsen & Co sitt … Fortsett å lese M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

avtrykk
Bark Melanesia ved Gaardalen Verft i Arendal 1884
1850-1900, Arendal, Sjøfart

Gruvearbeideren som bygde Arendals største skute

Da Anders Henriksen Friisø var åtte år gammel tok han seg jobb i gruvene ved Mørefjær utenfor Arendal. Det var imidlertid som skipsbyggermester Friisø skulle gjøre seg bemerket. Friisø ble født i Stokken ved Arendal i 1834 og var sønn av en sjømann. Som barn tok han seg jobb i gruvene i Mørefjær, men som sin far, skulle også han velge havet som levevei. Etter … Fortsett å lese Gruvearbeideren som bygde Arendals største skute

avtrykk
Tegning av slepebåt ved Holmens Verft 26.09.1956 utsnitt
1946-1971, Risør, Sjøfart, Utlandet

Båtene fra Risør som skulle frakte tømmer i Nigeria

I 1957 var det full aktivitet ved båtbyggeriene i Risør og Søndeled. Flere fritidsbåter, passasjerferjer og fiskebåter var under bygging. Holmens Verft i Risør hadde imidlertid fått et litt spesielt oppdrag. De skulle bygge to spesialtilpassede lektere og en taubåt. Fartøyene var bestilt av et av Norges største rederier, og de skulle brukes til å frakte tropisk tømmer i Afrika. 28. november 1956 ble det … Fortsett å lese Båtene fra Risør som skulle frakte tømmer i Nigeria

avtrykk
Bark Ephialtes
1850-1900, Grimstad, Sjøfart

«Ephialtes» på seilas mot mareritt på Fiji øyene

26. juli 1894 seilte barken «Ephialtes» av Grimstad mot Fiji øyene i Stillehavet. Det var kveld, regnvær og bekmørkt. Mannskapet speidet etter en fyrlykt, men fremfor å se lysglimt hørte de plutselig lyden av brenninger forut. 15 år tidligere, sommeren 1879, hadde «Ephialtes» gått av stabelen ved Jacob Boes verft på Fevik ved Grimstad. Første reder var Chr. Boe i Arendal, men i 1894 seilte … Fortsett å lese «Ephialtes» på seilas mot mareritt på Fiji øyene

avtrykk
MT Ronastar 1965
1946-1971, Arendal, Lindesnes, Sjøfart, Utlandet

M/T «Ronastar» – skipet som sprang i luften i Rotterdam

Sent om kvelden tirsdag den 15. juni 1965 oppstod en katastrofe ved Verolme skipsverft i Rotterdam. Under rengjøring av tankene på et tankskip gikk det plutselig galt. Skipet eksploderte og et voldsomt flammehav slo opp fra fartøyet. Tusenvis av mennesker i Rotterdam flyktet ut i gatene og vindusruter ble knust i landsbyer flere kilometer unna. Skipet var M/T «Ronastar» fra Mandal og om bord var … Fortsett å lese M/T «Ronastar» – skipet som sprang i luften i Rotterdam

avtrykk