Digitalisering av protokoll til Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab

Arkivet etter Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab

7. februar 1806 ble Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab dannet. Stifterne var 24 redere bosatt mellom Lyngør og Arendal. Grunnlaget for stiftelsen var tanken om gjensidighet. Ved å stå sammen, ville man fordele risikoen ved forlis eller skader på skip. Selskapet ble formalisert gjennom en forhandlingsprotokoll. Her ble det også ført regnskap. Protokollen er digitalisert og tilgjengelig på Digitalarkivet. Forhandlingsprotokoll med regnskap til Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab Norges første Selskapet … Fortsett å lese Arkivet etter Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i «Concordia Sky» 04.01.1963 s. 1 utsnitt

Julekveld under stjernene – en ung sjømanns første jul til sjøs

Natt til lille julaften ankret det norske lasteskipet «Concorida Sky» opp like utenfor den syriske havnebyen Latakia. I messer og dagrom ble det pyntet til julefest. For den 17 år gamle jungmannen Dag Albert Witzøe Molaug var det første julefeiring til sjøs. Dag Albert Witzøe Molaug ble født 21. mai 1945 og vokste opp i Kristiansand. I 1961 flyttet familien til bygda Hornnes der hans … Fortsett å lese Julekveld under stjernene – en ung sjømanns første jul til sjøs

Cover: Mannskapet om bord i «Bruce Torres» i 1975 Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Fra sjømann til oljearbeider

I 1975 fylte Inge Anton Berge 51 år. Han hadde en lang karriere bak seg som sjømann. Dette året mønstret han på tankskipet «Bruce Torres» som skipsfører. Det skulle bli hans siste skip. Skipsfartskrisen som for alvor traff Norge på midten av 1970-tallet, førte til at mange norske sjøfolk måtte mønstre av. En av dem var Inge Anton Berge. I tjueandre episode av Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Fra sjømann til oljearbeider

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i "Concordia Sky" 06.11.1962 utsnitt

I rom sjø under Cubakrisen

I slutten av oktober i 1962 forlot det norske lasteskipet «Concordia Sky» Sevilla i Spania. Kursen ble satt for New York. Midt ute på Atlanterhavet fikk mannskapet plutselig se et stort bombefly nærme seg. Det fløy lavt og passerte over skipet flere ganger før det forsvant. Hendelsen gjorde mannskapet urolig. Verden var nemlig på randen av atomkrig. I 1962 var verden preget av kald krig … Fortsett å lese I rom sjø under Cubakrisen

Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951

31. mars 1951 ankom M/T «Vardaas» Dunkerque. I den franske havnebyen skulle tankskipet fra Arendal bytte deler av mannskapet. En av dem som mønstret på var Ingebrigt Olsen. Ingebrigt var førstereis og nyutdannet radiotelegrafist. Før Ingebrigt mønstret på, regnet han med at arbeidet ville gå som en lek. Etter ankomst skjønte han imidlertid at den første tiden ville bli ganske så utfordrende. Ingebrigt Magne Sigmunsen … Fortsett å lese Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951

Marlow Wangen med gjester under dåpen til M/T «Credo» i 1968. Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Gullgutten

Torsdag 11. juli 1968 var flere skipsredere og andre næringslivstopper samlet ved Stord Verft. De var alle kommet for å delta i skipsdåpen til verftets nyeste fartøy – et tankskip på godt og vel 100 000 tonn dødvekt. Fartøyet var bestilt av rederiet Jørgen P. Jensen i Arendal. For rederiets disponent Marlow Wangen skulle dette bli et av mange nye skip. I denne episoden vil du … Fortsett å lese Gullgutten

Cover: M/T «Ronastar» etter eksplosjonen i 1965. Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Skipseksplosjonen i Rotterdam

Sent om kvelden tirsdag 15. juni 1965 var flere verftsarbeidere ved Verolme skipsverft i Rotterdam i full sving med å rengjøre tankene om bord i «Ronastar» fra Mandal. Like rundt midnatt skjedde det fatale. Like akter for midtskipet oppstod en voldsom eksplosjon og et flammehav slo opp fra fartøyet. For folkene om bord skulle de neste minuttene bli en kamp på liv og død. Det … Fortsett å lese Skipseksplosjonen i Rotterdam

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug Genova 06.06.1962 s. 1 utsnitt

16 år og akterutseilt i Las Palmas

5. mai 1962 ankom «Concordia Sky» Las Palmas på Kanariøyene. Her ble det lastet bananer og frossen fisk for Casablanca. Noen dager senere seilte lasteskipet videre. Men da skipet gikk fra kai, var det en sjømann som manglet. Dag Albert Witzøe Molaug hadde kommet for sent til avgang. Nå stod den 16 år gamle dekksgutten på kaia og så skipet sitt forsvinne. Dag Albert Witzøe … Fortsett å lese 16 år og akterutseilt i Las Palmas

Om bord i S/S "El Lago" under konvoifart til Murmansk 1942

Murmanskkonvoiene – våpen til Sovjetunionen i snø, is og kulde

Den 22. juni 1941 startet “Operasjon Barbarossa” ­- Nazi-Tysklands overraskelsesangrep på sin tidligere allierte, Sovjetunionen. Invasjonen førte til at russerne fikk et akutt behov for krigsmateriell og forsyninger. Sovjetunionens leder Josef Stalin ba derfor sin nye allierte, Storbritannia, om våpen og utstyr. Den eneste mulige transportveien var en nordlig konvoirute, ofte via Island, over Norskehavet og Barentshavet til havnebyene Murmansk og Arkhangelsk i Nordvest-Russland. De … Fortsett å lese Murmanskkonvoiene – våpen til Sovjetunionen i snø, is og kulde

Cover: M/T «Thorbjørg» under sin prøvetur i 1951 Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Verdens yngste kvinnelige gnist

Våren 1951 forberedte 25 elever ved Sjømannsskolen i Arendal seg til eksamen. De tilhørte alle skolens radioavdeling og skulle utdanne seg til radiotelegrafister. Syv av elevene var kvinner. Den yngste var kun 17 år og het Unni Holmsen. Behovet for telegrafister under andre verdenskrig banet vei for kvinnelige radiotelegrafister i den norske handelsflåten. I denne episoden vil du få høre mer om en av dem. … Fortsett å lese Verdens yngste kvinnelige gnist