På 1970 tallet satset flere sørlandsredere tungt på oljeplattformer. I en tid preget av skipsfartskrise håpet mange at den nye offshorenæringen kunne bli en livbøye. For noen skulle satsingen derimot forverre krisen. Det gjaldt ikke minst for Arnt J. Mørland i Arendal. I tjuetredje episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav får du høre historien om «Gulnare» – oljeplattformen som lenge truet med … Fortsett å lese Det sørlandske oljeeventyr
Sommeren 1883 pakket Emma Skjulestad kofferten for å reise til sjøs sammen med sin mann kaptein Lars Olsen Skjulestad. Seilasen førte henne til forskjellige havner rundt om i verden. Det skulle bli en tur hun sent ville glemme. Emma Skjulestad (døpt Ingeborg Olsdatter Moen) ble født i 1856 i Austre Moland. I 1882 giftet hun seg med Lars Olsen Skjulestad (1856-1927). Lars ble senere både … Fortsett å lese Emma Skjulestad på langtur med barken «Landbø»
Mandag 14. februar 1955 ankom M/S «Arendal» Oslo. Skipet var Arendals Dampskibsselskabs nyeste tilvekst. Fartøyet var topp moderne og spesialbygd for å frakte last og folk langs kysten av Sør-Norge. Likevel skulle M/S «Arendal» få en kort karriere som kystruteskip. Allerede samme år som skipet gikk i trafikk, ble det solgt. I stedet for å gå i rute langs kysten av Sør-Norge, ble fartøyet sendt … Fortsett å lese M/S «Arendal» – kystruteskipet som havnet i Antarktis
7. februar 1806 ble Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab dannet. Stifterne var 24 redere bosatt mellom Lyngør og Arendal. Grunnlaget for stiftelsen var tanken om gjensidighet. Ved å stå sammen, ville man fordele risikoen ved forlis eller skader på skip. Selskapet ble formalisert gjennom en forhandlingsprotokoll. Her ble det også ført regnskap. Protokollen er digitalisert og tilgjengelig på Digitalarkivet. Forhandlingsprotokoll med regnskap til Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab Norges første Selskapet … Fortsett å lese Arkivet etter Oxefjordens indbyrdes Assuranceselskab
Natt til lille julaften ankret det norske lasteskipet «Concorida Sky» opp like utenfor den syriske havnebyen Latakia. I messer og dagrom ble det pyntet til julefest. For den 17 år gamle jungmannen Dag Albert Witzøe Molaug var det første julefeiring til sjøs. Dag Albert Witzøe Molaug ble født 21. mai 1945 og vokste opp i Kristiansand. I 1961 flyttet familien til bygda Hornnes der hans … Fortsett å lese Julekveld under stjernene – en ung sjømanns første jul til sjøs
I 1975 fylte Inge Anton Berge 51 år. Han hadde en lang karriere bak seg som sjømann. Dette året mønstret han på tankskipet «Bruce Torres» som skipsfører. Det skulle bli hans siste skip. Skipsfartskrisen som for alvor traff Norge på midten av 1970-tallet, førte til at mange norske sjøfolk måtte mønstre av. En av dem var Inge Anton Berge. I tjueandre episode av Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Fra sjømann til oljearbeider
I slutten av oktober i 1962 forlot det norske lasteskipet «Concordia Sky» Sevilla i Spania. Kursen ble satt for New York. Midt ute på Atlanterhavet fikk mannskapet plutselig se et stort bombefly nærme seg. Det fløy lavt og passerte over skipet flere ganger før det forsvant. Hendelsen gjorde mannskapet urolig. Verden var nemlig på randen av atomkrig. I 1962 var verden preget av kald krig … Fortsett å lese I rom sjø under Cubakrisen
31. mars 1951 ankom M/T «Vardaas» Dunkerque. I den franske havnebyen skulle tankskipet fra Arendal bytte deler av mannskapet. En av dem som mønstret på var Ingebrigt Olsen. Ingebrigt var førstereis og nyutdannet radiotelegrafist. Før Ingebrigt mønstret på, regnet han med at arbeidet ville gå som en lek. Etter ankomst skjønte han imidlertid at den første tiden ville bli ganske så utfordrende. Ingebrigt Magne Sigmunsen … Fortsett å lese Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951
Torsdag 11. juli 1968 var flere skipsredere og andre næringslivstopper samlet ved Stord Verft. De var alle kommet for å delta i skipsdåpen til verftets nyeste fartøy – et tankskip på godt og vel 100 000 tonn dødvekt. Fartøyet var bestilt av rederiet Jørgen P. Jensen i Arendal. For rederiets disponent Marlow Wangen skulle dette bli et av mange nye skip. I denne episoden vil du … Fortsett å lese Gullgutten
Sent om kvelden tirsdag 15. juni 1965 var flere verftsarbeidere ved Verolme skipsverft i Rotterdam i full sving med å rengjøre tankene om bord i «Ronastar» fra Mandal. Like rundt midnatt skjedde det fatale. Like akter for midtskipet oppstod en voldsom eksplosjon og et flammehav slo opp fra fartøyet. For folkene om bord skulle de neste minuttene bli en kamp på liv og død. Det … Fortsett å lese Skipseksplosjonen i Rotterdam
