På 1980-tallet ble det laget store planer for Hovden i Setesdal. Turistnæringen var i vekst. Med en flyplass kunne næringen vokse seg enda større. Drømmen var å kunne fly inn tusenvis av europeiske charterturister til det sørlandske høyfjellsparadiset. Ved Vidmyr skulle det anlegges en 1 800 meter lang rullebane. Flyplassen skulle kunne ta imot fly på størrelse med en Boeing 737 og prosjektet var estimert å … Fortsett å lese Drømmen om storflyplass på Hovden
På 1960-tallet dominerte norske utøvere hoppsporten. Under den den tysk-østerrikske hoppuka i 1962/63 vant verdensmester Toralf Engan overlegent. Torbjørn Yggeseth kapret andreplassen, mens Torgeir Brandtzæg ble nummer fem. Søndag 3. februar 1963 skulle de berømte tre T-ene igjen konkurrere. Denne gangen i Nygårdsbakken i Arendal. Nygårdsbakken i Arendal var en populær bakke. Hoppbakken var en av kun tre bakker som ble valgt ut som prøvebakke … Fortsett å lese Da verdens beste hoppere besøkte Nygårdsbakken i Arendal i 1963
På slutten av 1800-tallet var det full aktivitet i de snødekte bakkene rundt Arendal. Kombinasjonen av langrenn og skihopp var blitt en yndet idrettsgren. I hoppbakken var Julius M. Smith ofte å se som dommer. Han var imidlertid ikke først og fremst kjent for sin interesse i skisporten. Smith var sjømannen fra Tvedestrand som skipsreder, forretningsmann og Arendals rikeste mann. Julius Marius Smith (1825 – … Fortsett å lese Julius M. Smith – sjømannen fra Tvedestrand som ble Arendals rikeste mann og hoppdommer
9. februar 1853 seilte briggen «Victoria» ut fra Arendal. Den drøye 30 meter lange skuta skulle til New Orleans i USA. Om bord var 112 passasjerer. De reisende var blitt lovet en trygg og bekvemmelig seilas, men det ble også stilt krav. Passasjerene måtte selv ha med proviant for 10 til 12 uker. Våpen skulle innleveres til skipets kaptein før avreise og passasjerene måtte ikke … Fortsett å lese Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet
Vinteren 1948 strømmet det på med bestillinger til K.K. Lien på Tromøya. Fabrikkens vintersportsartikler var svært populære. Allerede 8 000 rattkjelker og sparker var produsert. Likevel fantes det utfordringer. Materialmangel og arbeidskonflikter skapte vanskeligheter for den tradisjonsrike bedriften. K.K. Lien ble etablert av Kristoffer Kristoffersen Lien (1882 – 1968). På gården Lia på Tromøya, skal Lien ha smidd sin første plog rundt 1900. Plogproduksjonen viste seg … Fortsett å lese K.K. Lien – med plog og spark gjennom skiftende tider
Hva heter kraftprodusenten fra Arendal som kunne feire 125 års jubileum i 2021?? Finn flere spørsmål og test dine kunnskaper i denne strømquizen. Lykke til! Fortsett å lese Strømquiz
I juni 1936 dro representanter for Arendal kommune til Oslo for å få regjeringen i tale. Bakgrunnen var Aust-Agder fylke sitt forsøk på å få Risør som strømkunde. Arendal hadde i flere år forsynt nabobyene med strøm. Nå fryktet fylkeshovedstaden at fylket ville overta flere av byens strømkunder. Det kunne få alvorlige konsekvenser for Arendal som kraftleverandør. Helt siden 1916 hadde Arendal Kommunale Elektrisitetsverk forsynt … Fortsett å lese Den bitre strømkrigen – da Aust-Agder tok strømkunder fra Arendal
Året 1911 var travelt for Aktieselskabet Arendals Fossekompani. I følge årsberetningen hadde byggearbeidene på Bøylefoss kraftanlegg i Froland startet umiddelbart etter at selskapet ble rekonstituert 30. mars 1911. I løpet av året hadde bygninger, samt viktig infrastruktur som veier, transportbaner og et jernbanestopp kommet på plass på Bøylefoss. Arbeidet med tunnelbaner, rørganger og damanlegget hadde også blitt påbegynt. Så langt gikk alt etter planen. Selskapet … Fortsett å lese Arendals Fossekompani – fra lokal kraftpioneer til internasjonalt investeringskonsern
I oktober 1929 fikk Harald Juell permisjon fra sin stilling som sekretær i det norske utenriksdepartementet. De neste årene skulle han arbeide for franske gruveselskaper i Etiopia. Det skulle bli et opphold den senere ambassadøren fra Arendal ikke kom til å glemme. Harald Juell ble født i Arendal 17. mars 1894. Foreldrene var revisor Christian Fredrik Juell (1858 – 1922) og Mathilde Fredrikke Augusta Høyer … Fortsett å lese Harald Juell på mineraljakt i Afrikas keiserrike
Hva het den norske polarlegenden som i 1882 startet sin polarkarriere om bord i selfangstskuta «Viking» fra Arendal? Finn flere spørsmål og test dine kunnskaper i denne quizen om våre polarpionerer. Lykke til! Fortsett å lese Polarpionerquiz
