Suezkanalen rundt 1950 utsnitt

Med M/T «Tromaas» gjennom Suezkanalen i 1954

Tidlig om morgenen en høstdag i 1954 nærmet tankskipet M/T «Tromaas» seg den egyptiske havnebyen Port Said. Flere førstereisgutter var kommet opp på dekk for å se. Spenningen var stor. For første gang skulle de få oppleve å seile gjennom Suezkanalen. Suezkanalen går mellom Port Said og Suez. Kanalen ble åpnet i 1869 og er en viktig handelsvei mellom Middelhavet og Rødehavet. Tidligere måtte skipene … Fortsett å lese Med M/T «Tromaas» gjennom Suezkanalen i 1954

Quiz_kino_9.Lillesand_Kino_Thilo_Schoder

Da stjernearkitekt Thilo Schoder tegnet Lillesand kino

I løpet av 1920-tallet etablerte Thilo Schoder seg som en av Tysklands mest anerkjente arkitekter. I sitt hjemland tegnet han både fabrikkbygg og boliger. Han tegnet også møbler og biler. Noen tiår senere fikk han også i oppdrag å tegne Lillesands nye kino. 7. november 1951 måtte Lillesand kommunale kino stoppe driften. Statens Filmtekniske Nemnd fant mangler ved både kinolokalet og maskinrommet. Året etter fikk … Fortsett å lese Da stjernearkitekt Thilo Schoder tegnet Lillesand kino

Årsberetninger fra Agders Gjensidige Assuranceforening 1855-1924

I april 1888 forliste barken «Loyal» av Arendal. Skipet var lastet med sukker fra Java og skulle til Cadiz. Ved innseilingen til den spanske havnebyen gikk det galt. Skipet var heldigvis forsikret i Agders Gjensidige Assuranceforening. Forsikringssummen var på 3 000 kroner og selskapet utbetalte 2 852,91 kroner. «Loyal» var ikke det eneste skipet som forliste dette året. Av skipene forsikret i Agders Gjensidige Assuranceforening … Fortsett å lese Årsberetninger fra Agders Gjensidige Assuranceforening 1855-1924

Julegilde i Gymnastikklokalet i Tvedestrand 06.01.1935

Tvedestrands Dramatiske Klubb og «Jutta fra Kalkutta»

26. desember 1936 skulle det bli mye latter og moro i rådhuset i Tvedestrand. Tvedestrands Dramatiske Klubb arrangerte nemlig juleforestilling for byens innbyggere, og på programmet stod det humoristiske teaterstykket «Jutta fra Kalkutta». «Jutta fra Kalkutta» var basert på farsen «Familien Hannemann» som var produsert av tyskerne Max Reimann og Otto Schwartz. Stykket var blant annet satt opp på Den Nationale Scene i Oslo med … Fortsett å lese Tvedestrands Dramatiske Klubb og «Jutta fra Kalkutta»

Cover: M/T «Vardaas». Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Jorda rundt med «Vardaas» fra Arendal

9. desember 1949 forlot den nybygde motortankeren «Vardaas» Gøteborg. På sin ferd skulle mannskapet om bord oppleve storm i Nord-Atlanteren, væpnet revolusjon i Sør-Amerika, bibelske kulturminner i Palestina, gjenoppbygging av et krigsherjet Manila og haifiske i Karibia. I femtende episode av «Sjøfartspodden – historier fra de syv hav» skal du få bli med på seilas. Gjennom mannskapets egne beretninger vil du få høre om livet … Fortsett å lese Jorda rundt med «Vardaas» fra Arendal

Brev fra parykkmakerne Kuur, Rosin og Green til byfogd Thaulow 27. mai 1751 s. 1

Parykkmakerne i Arendal og kampen for tilværelsen

På midten av 1700-tallet var det populært å gå med parykk. I Arendal jobbet det flere parykkmakere som laget parykker til motebevisste borgere. Etterspørselen etter parykker førte imidlertid til at flere ønsket å lage parykker. Det ble det bråk av. I Frankrike, under «Solkongen» Ludvig 14. (1643-1715), ble parykker for alvor et moteplagg. Parykken var i starten et adelig maktsymbol, men etter hvert ble parykker … Fortsett å lese Parykkmakerne i Arendal og kampen for tilværelsen

Thomas, Rasmus, Evy og Per Tønnevold med verftsdirektør K.E. Jacobson under skipsdåpen til M/T "Thorbjørg" 23.10.1951

M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

20. desember 1951 gikk motortankeren «Thorbjørg» ut på sin prøvetur. Skipet var bestilt av Tønnevolds Rederi fra Grimstad og bygd av Gøtaverken i Gøteborg. Om bord var flere representanter for både rederi og verft. Stemningen var god. Det var kanskje ikke så rart. For både Gøtaverken og rederiet var det svært gode tider. «Thorbjørg» var Gøtaverkens 9. nybygg i 1951 og det svenske storverftet hadde … Fortsett å lese M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

Forprosjekt Arendal lufthavn Gullknapp 1987 forside utsnitt

Arendal lufthavn Gullknapp – fra luftslott til virkelighet

17. juni 2017 var det offisiell åpning av Arendal lufthavn Gullknapp. Tusener av mennesker hadde tatt turen til flyplassen i Froland. Endelig hadde Arendal og omegn fått sin egen flyplass. Veien mot en flyplass i Aust-Agder hadde imidlertid vært lang. Allerede på 1930-tallet hadde Arendal kjempet mot Kristiansand og Mandal om å få anlegge Sørlandets hovedflyplass. På den såkalte Vessøysletten mellom Arendal og Grimstad ønsket … Fortsett å lese Arendal lufthavn Gullknapp – fra luftslott til virkelighet

Coverbilde: Ole Andreas Bachke med hundespann på Øst-Grønland. Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Stabell, Aust-Agder museum og arkiv, avd. KUBEN

Drømmen om Eirik Raudes land

Lørdag 27. juni 1931 heiste fem fangstmenn det norske flagget på fangststasjonen Myggbukta på Nord-Østgrønland og erklærte området, de døpte Eirik Raudes Land, som norsk territorium. Den private annekteringen fikk støtte av den norske Grønlandsbevegelsen og etter hvert også Norges konge og regjering. Det var bare et problem. Danmark anså nordmennenes annektering av Øst-Grønland som en okkupasjon. Hør historien om da Norge okkuperte Øst-Grønland i … Fortsett å lese Drømmen om Eirik Raudes land