På nyåret i 1887 var det økonomisk krisestemning i Arendal. Det store bankkrakket året før hadde revet bort livsgrunnlaget til mange av byens innbyggere. Byen var preget av arbeidsløshet, nød og politisk uro. I denne dystre tid dukket det opp et nytt ukeblad. Et ukeblad som ønsket å skape endring med bruk av humor og satire. Ukebladet ble kalt Spidskuglen eller Spidskula og kom for … Fortsett å lese Ukebladet Spidskuglen
I seilskutetiden var Grimstad og omegn et av Norges viktigste distrikter for skipsbygging. Størst aktivitet var det Vikkilen der det lå over 20 verft. Men de gode tidene hadde en bakside. På midten av 1800-tallet begynte det å bli vanskelig å få tilgang til nok skipstømmer. I Grimstad ønsket en å undersøke flere mulige løsninger. En av dem var å bygge en kanal fra innlandet … Fortsett å lese Kanalen som skulle sikre tømmer til skipsbyggingens mekka
«Gid glæde og lykke du maa finde, i hvor du hen i Verden gaar.» Slik begynner Anders Olsen sin hilsen til Betzy Berntsen. Hilsenen ble skrevet ned i Betzy sin minnebok 13. juli 1891. Trolig var de begge da om bord i seilskuta «Solid». Anders som ung sjømann og Betzy som kapteinsdatter. Barken hadde nettopp forlatt Tvedestrand og var på vei til Sverige. For Betzy … Fortsett å lese Betzy Berntsen – kapteinsdatteren fra Tvedestrand som ble lege i USA
«Vi vil nu gjerne bort herifra jo før jo heller, og jeg vil ikke haabe at vi skulle komme til et saa skiddent Sted saa hastigt. Vi kan ikke tage i nogen Ting paa Dækket uden at blive tilrakket. At vaske ombord her er ikke at tænke paa». Slik beskriver Emma Skjulestad sin tilværelse om bord i seilskuta «Landbø» som lå i den engelske havnebyen … Fortsett å lese Randi Olsen Skjulestads brevsamling
På nyåret i 1901 kunne øltørste nordmenn kjøpe øl fra et nytt bryggeri. Agder Bryggeri i Bosvig ved Risør reklamerte med velsmakende ølsorter fra Norges nyeste og mest moderne bryggeri. Det nye bryggeriet skulle imidlertid få en kort historie. Allerede året etter gikk bryggeriet konkurs. Årsaken var blant annet en lang vinter, uferdig øl og dårlig ledelse. I Norge har det vært brygget øl siden … Fortsett å lese Agder Bryggeri – øldrømmen som endte med økonomisk bunnfall
På slutten av 1800-tallet ble en liten gutt avfotografert av den kvinnelige fotopioneren Elisabeth Helmer i Grimstad. I den heklete kjolen var det lite som tydet på at det lille barnet skulle ende opp som Norges største landsforræder. Hans navn var Vidkun Quisling. Vidkun Abraham Lauritz Jonssøn Quisling ble født i Fyresdal i Telemark 18. juli 1887. Foreldrene var Jon Lauritz Qvisling (1844–1930) og Anna … Fortsett å lese Vidkun Quisling – grimstadrederens dattersønn som ble landsforræder
En oktoberdag i 1897 ankom barken «Gyda» fra Farsund havnebyen Papeete, hovedstaden på stillehavsøya Tahiti i Fransk Polonesia. Skipet hadde knapt overlevd det voldsomme uværet. Det var høyst usikkert om skuta noen gang ville bli sjødyktig igjen. Kapteinen, Reinert Godtfred Jonassen fra Farsund, innså at han måtte forberede seg på et lengre opphold på øya. Det var under dette oppholdet at livet hans skulle ta … Fortsett å lese Sørlendingen som ble sydhavskonge
En sommerdag i 1873 gjorde kaptein Ole Barth Tellefsen fra Arendal en grusom oppdagelse. I et øde hus ved Isfjorden på Svalbard fant han 17 døde menn. Tragedien i Svenskhuset anses som en av de største i norsk polarhistorie. Den har også fremstått som et mysterium. Hvordan kunne en gjeng med sterke unge menn dø, mens de overvintret i et stort nybygget hus fylt med … Fortsett å lese Døden i Svenskhuset
I 1814 giftet Karen Dorothea Nielsen (1791-1818) fra Risør seg med skipsreder Johan Etters Fürst fra Arendal. Samme år begynte den nygifte fru Fürst å samle matoppskrifter i sin personlige kokebok. Oppskriftene til Hjerte Peberkager med Sirup, Plom Budding og Smaa Flödekager til The ble sirlig nedskrevet i kokeboken. Mange av oppskriftene hadde også tilføyelse fra hvem oppskriften stammet fra. Totalt samlet hun 233 nummererte … Fortsett å lese Familien Fürsts kokebøker
17. juli 1885 dro «Tridente» ut fra Pensacola i USA. Lastet med tømmer satte seilskuta kurs for Europa. De første ukene av seilasen gikk fint, men utenfor Newfoundland blåste det kraftig opp. 10. august 1885 gikk det alvorlig galt. «Tridente» kantret. For mannskapet skulle de neste dagene bli en kamp på liv og død. «Tridente» var en bark på 542 registertonn bygget i Chiavari ved … Fortsett å lese «Tridente» – barken som kantret i Atlanterhavet
