Infobrosjyre fra skoleskipet Sørlandet 1930 utsnitt

Fullriggeren «Sørlandet» – der gutter skulle bli til sjømenn

31. mai 1927 satte fullriggeren «Sørlandet» seil utenfor Oksøy i Kristiansand. Om bord var 82 ungdommer i alderen 15 til 18 år. For ungdommene skulle de neste månedene by på mange minnerike opplevelser. Men det var også en periode med harde tak. «Sørlandet» var nemlig en flytende skole der elevene skulle lære sjømannskap, orden og disiplin. Norges første skoleskip var barken «Christiania» som 7. juni … Fortsett å lese Fullriggeren «Sørlandet» – der gutter skulle bli til sjømenn

Rafa på Hesnes rundt 1929. Foto: Martha Myhrslo. Utsnitt 2

Rafa på Hesnes – der bønn skulle helbrede de syke

Første pinsedag i 1929 åpnet et nytt helsetilbud på Sørlandet. I nærvær av rundt 200 gjester fra inn- og utland, ble tuberkulosehjemmet kalt Rafa på Hesnes ved Grimstad innviet. Tuberkulose var en fryktet sykdom og behovet for hjelp var stort. Likevel ble etableringen kontroversiell. På Rafa skulle nemlig pasientene helbredes ved hjelp av bønn. Bak etableringen stod predikantene Håkon Storm og Ludvig Monsen. I 1924 … Fortsett å lese Rafa på Hesnes – der bønn skulle helbrede de syke

Brev til Aust-Agder fylkesarbeidskontor utsnitt

Rønnes Konfeksjon – en av Sørlandets første vernede bedrifter

17. juli 1965 oppnevnte Fjære sosialstyre en ny komite. Komiteen skulle arbeide med å få etablert vernet industri i kommunen. Formålet var å få på plass en virksomhet som kunne gi «yrkesvalghemmede, enke- og morstrygdede og underbeskjeftigede» arbeid. Mot slutten av året hadde kommunen fått på plass sin første vernede bedrift – en virksomhet som også vakte nasjonal interesse. Komiteen bestod av banksjef John E. … Fortsett å lese Rønnes Konfeksjon – en av Sørlandets første vernede bedrifter

Thomas, Rasmus, Evy og Per Tønnevold med verftsdirektør K.E. Jacobson under skipsdåpen til M/T "Thorbjørg" 23.10.1951

M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

20. desember 1951 gikk motortankeren «Thorbjørg» ut på sin prøvetur. Skipet var bestilt av Tønnevolds Rederi fra Grimstad og bygd av Gøtaverken i Gøteborg. Om bord var flere representanter for både rederi og verft. Stemningen var god. Det var kanskje ikke så rart. For både Gøtaverken og rederiet var det svært gode tider. «Thorbjørg» var Gøtaverkens 9. nybygg i 1951 og det svenske storverftet hadde … Fortsett å lese M/T «Thorbjørg» – en gullkantet forretning

Brev fra hovedstyret i Norges Statsbaner om nedlegging av Grimstad-Risebanen 28.05.1957 utsnitt

Kampen om jernbanen i Grimstad

3. desember 1959 offentliggjorde Stortingets samferdselskomite sin innstilling om nedleggelse av Grimstad-Risebanen. Dermed så det mørkt ut for fortsatt togforbindelse til den lille sørlandsbyen. Nedleggelsen av banen kom imidlertid ikke til å foregå uten kamp. I Grimstad var en blitt vant med å kjempe for jernbanen sin. Den kampen hadde begynt allerede få år etter jernbanen ble etablert. Grimstad-Risebanen ble åpnet som en privat jernbane … Fortsett å lese Kampen om jernbanen i Grimstad

Program for begravelse av Gabriel Scott 1958 forside utsnitt

Et siste farvel med sørlandsdikteren Gabriel Scott

Lørdag 12. juli 1958 var Arendal gravkapell pyntet med sommerens vakreste blomster. Slekt, venner og beundrere hadde møtt frem for å vise den store sørlandsdikteren Gabriel Scott den siste ære. Kjente personligheter som forlagsdirektørene Harald Grieg og Max Tau, samt lyrikker Gunnar Reiss Andersen var blant de fremmøtte. Agderbiskop Johannes Smith forrettet og holdt en gripende tale der han beskrev den avdøde som kjærlighetens store … Fortsett å lese Et siste farvel med sørlandsdikteren Gabriel Scott

Ragnar Holthe foran alle produktene

Rayco Vinyl – dukkefabrikken i Grimstad

I 1959 returnerte arendalsmannen Ragnar Kay Holthe (1924-2000) til Norge etter et opphold i USA. Med i bagasjen hadde han kunnskap, former og en plan om å starte med produksjon av dukker laget av plast. Holthe visste at det var et marked for dukker produsert i Norge. På grunn strenge importrestriksjoner etter 2. verdenskrig, var det mange norske småbedrifter som drev med leketøysproduksjon. Det skjedde … Fortsett å lese Rayco Vinyl – dukkefabrikken i Grimstad

Kontakten 4. april 1945

«Kontakten» – Grimstads første illegale avis

En sommerdag i 1944 satt den 27 år gamle sykepleieren Ragna Olsen (1917-1998) musestille hjemme på Frivoll i Grimstad. Hun lyttet. Fra det lille amerikanske batterimottakeren kjent som «Sweetheart» kunne hun høre Beethovens skjebnesymfoni, etterfulgt av ordene «Dette er London». Ragna satt i full konsentrasjon og noterte flittig ned det «Stemmen fra London» fortalte. Nyhetene skulle hun bruke som innhold i en ny avis. «Kontakten». … Fortsett å lese «Kontakten» – Grimstads første illegale avis

Bark Sirrah i Falmouth 1908

Da barken «Sirrah» av Grimstad ble spiddet

Våren 1908 seilte barken «Sirrah» av Grimstad utenfor kysten av USA. Plutselig oppdaget mannskapet at skuta var gått lekk. Barken hadde verken grunnstøtt eller kollidert og det var ikke dårlig vær. Lekkasjen var et mysterium. Først da «Sirrah» kom i dokk på høsten ble årsaken oppdaget. Årsaken vakte oppsikt. Bark «Sirrah» ble bygget i Vikkilen i Grimstad i 1891. Skipet målte 451 registertonn og disponerende … Fortsett å lese Da barken «Sirrah» av Grimstad ble spiddet

Brev fra Christian Krohg til Elly Wleugel 19.03.1891

Christian Krohg og «Torvet i Grimstad»

En marsdag i 1891 mottok frk. Elly Wleugel (1860-1947) bosatt i Oscars gate 35 i Kristiania et brev fra en kjent norsk kunstner. Avsenderen hadde et inderlig ønske om å få lov til å låne et maleri hun eide. Motivet var hentet fra kunstnerens sommeropphold i Grimstad i 1890. «Frk. Wleugel! Jeg tør vel ikke spørge Dem, om de er villig til at laane mig … Fortsett å lese Christian Krohg og «Torvet i Grimstad»