Breidablik – hotellet som ble starten på Byglandsfjord

På slutten av 1880-tallet kjøpte Gunder Olsen Abusdal deler av Salbergmoen ved Byglandsfjorden. I 1893 fikk han oppført et større hus på stedet. Huset skulle senere bli kjent som Hotel Breidablik. Det skulle også bli kjent som det første huset i tettstedet kalt Byglandsfjord. Gunder (Gunnar) Olsen Abusdal (1842 – 1903) var i sine tidlige år lærer, men slo seg etter hvert opp som handelsmann. … Fortsett å lese Breidablik – hotellet som ble starten på Byglandsfjord

"Lom" under lasting i Bristol sommeren 1893

I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

30. juni 1893 ankom skonnerten «Lom» Bristol i England. Til tross for at skuta fra Arendal nesten var ny, var hun allerede preget av vær og vind. I tillegg til lasten, måtte også seilene i land. Det var kanskje ikke så rart. «Lom» var bygd for å kunne frakte eksotiske varer i fjerne strøk. Halvannet år tidligere, i november 1891, gikk skonnerten «Lom» av stabelen.  … Fortsett å lese I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

Aktiebrev i Barkskibet Elieser no 1

«Elieser» – et av Grimstads største og siste seiltreskip

Den 21. januar 1893 ble det inngått en kontrakt om bygging av et seilskip. Skuta skulle bygges ved Johan Henrik Jørgensens verft på Fevik og var skipsbyggmesterens største skip. Det skulle også vise seg å bli et av de siste store seiltreskipene bygget i distriktet. Johan Henrik Jørgensen (1855 – 1930) vokste opp på Grefstad i Fjære. Moren var Helje Olsdatter Ribe (1808 – 1882) … Fortsett å lese «Elieser» – et av Grimstads største og siste seiltreskip

Jernvægspunsch, Linie Aquavit og rom fra St. Croix

Mange norske vinmonopol har i dag store varesortiment. Et mangfold av smaker med ulik alkoholstyrke og fra alle verdenshjørner. På slutten av 1800-tallet var utvalget naturlig nok mer begrenset. Like fullt var det i Arendal mulig å kjøpe et større antall ulike typer av brennevin. I tillegg var heller ikke prisene avskrekkende, selv om den jevne arbeider eller sjømann nok neppe hadde råd til de … Fortsett å lese Jernvægspunsch, Linie Aquavit og rom fra St. Croix

Med rett til å selge

Frem til midten av 1800-tallet var det bare byborgere som hadde rett til å drive handel. I 1842 og 1857 kom nye liberaliserende lovbestemmelser, som myknet opp byenes privilegier. Nye lovbestemmelser påla imidlertid at handelsmenn på bygdene måtte ha kongelig løyvebrev samt avstå fra å drive handel i en viss avstand fra byene. I 1866 kom Lov om utvidelse av handelsfriheten på landet som gjorde … Fortsett å lese Med rett til å selge