Om kvelden 13. mai 1957 seilte T/T «Thorunn» inn Barra-kanalen ved Lake Maracaibo i Venezuela. Tankskipet var på vei fra Aruba til La Salina og foran på bakken stod den 17 år gamle jungmannen Per Blix fra Ofoten og holdt utkikk. Noen dager tidligere hadde den unge sjømannen hatt bursdag. Det skulle vise seg å bli hans siste. T/T «Thorunn» var eid av Olaf Tønnevold … Fortsett å lese Da T/T «Thorunn» av Grimstad eksploderte
«Øisang vil bli en gild rutebåt». Det mente i alle fall båtens kaptein Bernhard Gjernes, da han ble intervjuet av Aust Agder Blad 11. desember 1950. En uke tidligere ble M/F «Øisang» satt i trafikk for første gang. Rutebåten trafikkerte mellom Risør, Ormdalstrand, Rotvik, Kjødvik og Øisang, og kaptein Gjernes trodde det nye tilbudet ville bringe økt trafikk mellom byen og distriktet. Et snaut år … Fortsett å lese M/F Øisang – Norges eldste bilferje i tre
Skihopping var i flere tiår en norsk paradegren internasjonalt. Fra det første OL ble arrangert i Chamonix i 1924 frem til OL i Oslo i 1952 hadde norske hoppere nærmest tapetsert seierspallen. Fem gull, fire sølv og tre bronse var fasiten etter at fem OL var arrangert. I verdensmesterskapene hadde også norske hoppere dominert. Det var først og fremst det unike hoppmiljøet på Kongsberg og … Fortsett å lese Skihopperne fra Vegårshei
14. februar feires Valentinsdagen over store deler av verden. Feiringens opphav er omdiskutert, men selve navnet peker mot to helgener ved navn Valentinus som begge ble feiret den 14. februar. De to, en romersk prest og biskopen av Terni skal ha lidd martyrdøden med få års mellomrom omkring 270. Men fortellingene om disse to helgenene knyttes ikke til kjærlighet og romantikk. Valentinsdagen assosieres med romantisk … Fortsett å lese Hi Sugar! Be my Valentine and we`ll step out together
Våren 1963 sendte Arendal Skøiteklub søknad til Norges Skøyteforbund om å få arrangere Norgesmesterskap på skøyter i 1965. Skøyteklubben hadde i flere år forsøkt å få mesterskapet til hjembyen, men ustabilt vintervær førte til at flere stilte spørsmål ved valg av Arendal som arrangørsted. Denne gangen gikk imidlertid søknaden gjennom. Mesterskapet skulle gå av stabelen 23. og 24. januar. På programmet stod både hurtigløp og … Fortsett å lese NM på skøyter i Arendal 1965 – et av norsk skøytesports mest vellykkede
«Jeg stanser på poopen, ser opp mot den stjerneklare himmel, öiet söker mot nord, for deroppe et sted ligger sörlandet, nei snölandet mente jeg, der jeg opplevde så mang en glad jul i barndomshjemmet.» Slik beskriver matros Thor Ravnaasen avslutningen på julekvelden om bord i M/T «Vardaas» julekvelden 1952. M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Skipet ble bygget ved Eriksberg skipsverft … Fortsett å lese Jul om bord i M/T «Vardaas» i 1952
27. september 1958 sendte rektor Einar Krag ved Aust-Agder fylkes yrkesskole og skolens lærere et fellesbrev til Kirke- og Undervisningsdepartementet med ønske om å bli tildelt et reisestipend. Reisen skulle blant annet gå gjennom Danmark, Tyskland og Sveits, og formålet var å besøke skoler og bedrifter som ville være av interesse for undervisningen ved yrkesskolen. Reisetiden var beregnet til 3 uker og den skulle foretas … Fortsett å lese Aust-Agder fylkes yrkesskole på lærertur til kontinentet
«Dear friends. One of the reasons we decided to exchange albums with you is because we would like to know you better. We are members of the junior Red Cross. Through the Red Cross we hope to learn to understand the people in other lands». Slik innleder 7 th grade Geografy class ved Sanford Junior High School i Minneapolis albumet de sendte til Myra skole … Fortsett å lese Greetings from Minneapolis to Arendal 1952
I 1950 vedtok Arendals Meieri på sitt årsmøte å gå videre med planene for et nytt meieribygg på Strømsbusletta i Arendal. Nye krav til hygiene med blant annet salg av melk på flaske førte til behov for modernisering. De gamle lokalene i sentrum var blitt for små og i tillegg var de i svært dårlig forfatning. Fuktproblemer og et ustabilt elektrisk anlegg førte til store … Fortsett å lese Arendals Meieri og nybygget på Strømsbusletta
Den 11. september 1952 ble Redningsselskapets nyeste redningskrysser overlevert. Fartøyet var en gave fra skipsreder Olav Ringdal og det ble døpt Olav Ringdal jr. til minne om skipsrederens sønn som var blitt skutt av tyskerne under den andre verdenskrig (1940-1945). Fartøyet var den siste av fire moderne redningskryssere som ble levert Redningsselskapet i perioden 1949 til 1952. Etter krigen var det blitt behov for redningsfartøy … Fortsett å lese Kittelsens båtbyggeri i Risør – i de skipbrudnes tjeneste
