I desember 1843 forlot barken 17de Mai Arendal for å fange hval i Stillehavet. Ifølge dagboken til kaptein Crawfurd fra Grimstad ble det et to år langt tokt spekket med fyll, krangling og lite fangst. Hør mer om Norges første hvalfangstekspedisjon til Stillehavet (1843-1846) i tjuefjerde episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav. Listen to «24. Hval, frykt og fulle franskmenn» on Spreaker. … Fortsett å lese Hval, frykt og fulle franskmenn
16. januar 1950 sendte Helsedirektoratet et rundskriv til alle landets vergeråd. Ifølge Statistisk sentralbyrå hadde de kommunale vergerådene grepet inn overfor 236 foreldre med til sammen 480 forsømte barn. I få av sakene var sterilisering blitt brukt for å hindre at disse foreldrene satte nye barn til verden. Det ønsket Helsedirektoratet å gjøre noe med. Fjerning av menneskers befruktningsevne har blitt gjennomført i tusenvis av … Fortsett å lese Da Helsedirektoratet oppfordret kommunene til sterilisering
På 1970 tallet satset flere sørlandsredere tungt på oljeplattformer. I en tid preget av skipsfartskrise håpet mange at den nye offshorenæringen kunne bli en livbøye. For noen skulle satsingen derimot forverre krisen. Det gjaldt ikke minst for Arnt J. Mørland i Arendal. I tjuetredje episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav får du høre historien om «Gulnare» – oljeplattformen som lenge truet med … Fortsett å lese Det sørlandske oljeeventyr
Sommeren 1883 pakket Emma Skjulestad kofferten for å reise til sjøs sammen med sin mann kaptein Lars Olsen Skjulestad. Seilasen førte henne til forskjellige havner rundt om i verden. Det skulle bli en tur hun sent ville glemme. Emma Skjulestad (døpt Ingeborg Olsdatter Moen) ble født i 1856 i Austre Moland. I 1882 giftet hun seg med Lars Olsen Skjulestad (1856-1927). Lars ble senere både … Fortsett å lese Emma Skjulestad på langtur med barken «Landbø»
Mandag 14. februar 1955 ankom M/S «Arendal» Oslo. Skipet var Arendals Dampskibsselskabs nyeste tilvekst. Fartøyet var topp moderne og spesialbygd for å frakte last og folk langs kysten av Sør-Norge. Likevel skulle M/S «Arendal» få en kort karriere som kystruteskip. Allerede samme år som skipet gikk i trafikk, ble det solgt. I stedet for å gå i rute langs kysten av Sør-Norge, ble fartøyet sendt … Fortsett å lese M/S «Arendal» – kystruteskipet som havnet i Antarktis
Det var tirsdag 13. februar 1945, og andre verdenskrig var inne i sin siste krigsvinter. I vest hadde allierte styrker krysset elven Rhinen, og i øst presset Den røde armé seg stadig vestover mot den tyske hovedstaden. Hitlers Nazi-Tyskland sto på randen av sammenbrudd. I den tyske storbyen Dresden satt norske Anna Clauss Fosse i leiligheten sin, i Regensburger Straße 5, og merket at krigen … Fortsett å lese Da bombene falt over Dresden
Den 31. oktober 1958 hadde den nye lesesalen på Aust-Agder-Arkivet storfint besøk. Den kjente professoren i nordisk litteratur fra Universitetet i Oslo, Francis Bull (1887-1974), hadde tatt turen for å se på hva som fantes i institusjonens samlinger. Bull var en høyt respektert litteraturhistoriker med omfattende forskning innen norsk litteraturhistorie. Den nytilsatte fylkesarkivaren, Olav Anton Aalholm (1902-1983), viste stolt frem noen av arkivskattene til Bulls … Fortsett å lese Da professor Francis Bull gjestet Aust-Agder-Arkivet
Høsten 1892 skulle bli en av de våteste i manns minne på Sørlandet. 2. oktober 1892 ble det enkelte steder målt hele 70 mm med nedbør. I mange vassdrag steg vannmengden og flere steder ble det meldt om flom. De enorme vannmengdene førte til store ødeleggelser. Det gjaldt ikke minst i nedre del av Nidelva ved Arendal. Ved Asdal bom lå flere tusen tømmerstokker klar … Fortsett å lese Da Vippa bro ble tatt av flommen
15. april 1855 sendte Christian Paulsen et brev til blokkmaker Aanon von Kampen. Han ønsket å invitere blokkmakeren i Arendal til en stabelavløpning i Grimstad. Trolig var det barken «Atterdag» som skulle sjøsettes ved Hasseldalen skipsverft. Skipet var bygd av brevskriveren som var skipsbyggmester ved verftet. Christian Paulsen hadde vært i Amerika og lært nye byggemetoder. Ny kunnskap var imidlertid ikke det eneste han hadde … Fortsett å lese Skipsbyggeren som ble gullgraver i Amerika
31. mars 1951 ankom M/T «Vardaas» Dunkerque. I den franske havnebyen skulle tankskipet fra Arendal bytte deler av mannskapet. En av dem som mønstret på var Ingebrigt Olsen. Ingebrigt var førstereis og nyutdannet radiotelegrafist. Før Ingebrigt mønstret på, regnet han med at arbeidet ville gå som en lek. Etter ankomst skjønte han imidlertid at den første tiden ville bli ganske så utfordrende. Ingebrigt Magne Sigmunsen … Fortsett å lese Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951
