Sea Queen ved Ancas anlegg. Foto: Vestlandske Tidende

Ancas – først og størst i plastbåter

Båtbyggeriet Ancas på Tromøya ved Arendal var Norges første plastbåtprodusent. De skulle også bli en av de største. På 1960-tallet produserte bedriften flere populære fritidsbåter. I tillegg ble det laget flere hundre livbåter. Suksessen skulle imidlertid bli kortvarig. Ancas historie startet allerede 27. januar 1914 da firmaet A.N. Christensen A/S ble etablert. Bak etableringen stod skipsfører Anders N. Christensen, hans sønn Anders N. Christensen jr. … Fortsett å lese Ancas – først og størst i plastbåter

Brevkonvolutt Leif Henrichsen

Leif Henrichsen – rørleggeren fra Arendal som havnet i tysk fangenskap

Våren 1945 kunne krigsfangene i det tyske tukthuset Brandenburg høre kanondrønnene nærme seg. Nazi-Tyskland på defensiven. Det hastet med å få fangene ut av krigssonen. 10. april 1945 kom to store hvite busser fra danske Røde Kors til unnsetning. Men ikke alle ble reddet ut. En av dem som ble igjen var Leif Henrichsen fra Arendal. Leif Henrichsen (1912 – 1975) ble født 22. mai … Fortsett å lese Leif Henrichsen – rørleggeren fra Arendal som havnet i tysk fangenskap

Invitasjon til foredrag med Gulbrand Lunde 01.03.1942

Da NS-minister Gulbrand Lunde besøkte Arendal 1942

Søndag 1. mars 1942 var Saga kino i Arendal kledd til fest. Faner, NS-flagg og et solkors prydet scenen. I byens gater marsjerte hirden med flagg og banner. Quislings kultur- og propagandaminister var nemlig ventet til byen. Gulbrand Lunde ble født i Bergen i 1901 og var utdannet kjemiker. Da Nasjonal Samling ble etablert som politisk parti i 1933, ble han en av Vidkun Quislings … Fortsett å lese Da NS-minister Gulbrand Lunde besøkte Arendal 1942

Innbydelese til charterfest for Arendal og Grimstad Soroptimist 05.11.1971

Arendal og Grimstad Soroptimistklubb – til det beste for verdens kvinner

5. november 1971 var rundt 50 mennesker samlet til fest på Furuly på Fevik. Anledningen var stiftelsen av en ny forening. En forening som de neste tiårene skulle arbeide for å bedre kvinners levekår lokalt, nasjonalt og internasjonalt. I 1971 var de fleste kvinner i Norge fortsatt hjemmeværende husmødre. Medlemmene av den nystiftede Arendal – Grimstad Soroptimistklubb var imidlertid i all hovedsak yrkesaktive kvinner. Det … Fortsett å lese Arendal og Grimstad Soroptimistklubb – til det beste for verdens kvinner

Skipsjournalen til bark Arica s. 231

Sykdom og død om bord i bark «Arica» av Arendal

Om ettermiddagen 28. desember 1896 døde lettmatros Carl Svendsen. Ved dødsleiet stod kapteinen og resten av mannskapet rundt ham. Sykdom og død hadde rammet seilskuta «Arica». Dagen etter ble lettmatrosen begravet på kirkegården ved Fort-Liberté på Haiti i Karibia. Han skulle ikke bli den eneste fra «Arica» som døde i fremmed havn. «Arica» var en drøye 45 meter lang bark bygget i Quebec i Canada … Fortsett å lese Sykdom og død om bord i bark «Arica» av Arendal

George C. Tylers bil utenfor Grand Hotell i Arendal

Da automobilen ankom Sørlandet i 1905

Tirsdag 19. juni 1905 hadde flere av byens unge gutter samt skuelystne voksne samlet seg utenfor Grand Hotel på Langbrygga i Arendal. Det var kanskje ikke så rart. Utenfor hotellet stod et kjøretøy de aldri hadde sett maken til. Et skinnende fremkomstmiddel på fire hjul med lykter og ratt. Automobilen var kommet til Arendal. Det moderne kjøretøyet tilhørte George C. Tyler. En fremgangsrik teaterprodusent fra … Fortsett å lese Da automobilen ankom Sørlandet i 1905

Plakat for landsrenn i Nygårdsbakken 3. februar 1963 utsnitt

Da verdens beste hoppere besøkte Nygårdsbakken i Arendal i 1963

På 1960-tallet dominerte norske utøvere hoppsporten. Under den den tysk-østerrikske hoppuka i 1962/63 vant verdensmester Toralf Engan overlegent. Torbjørn Yggeseth kapret andreplassen, mens Torgeir Brandtzæg ble nummer fem. Søndag 3. februar 1963 skulle de berømte tre T-ene igjen konkurrere. Denne gangen i Nygårdsbakken i Arendal. Nygårdsbakken i Arendal var en populær bakke. Hoppbakken var en av kun tre bakker som ble valgt ut som prøvebakke … Fortsett å lese Da verdens beste hoppere besøkte Nygårdsbakken i Arendal i 1963

Julius M. Smith på skirenn i Gåsåsen i 1890-årene

Julius M. Smith – sjømannen fra Tvedestrand som ble Arendals rikeste mann og hoppdommer

På slutten av 1800-tallet var det full aktivitet i de snødekte bakkene rundt Arendal. Kombinasjonen av langrenn og skihopp var blitt en yndet idrettsgren. I hoppbakken var Julius M. Smith ofte å se som dommer. Han var imidlertid ikke først og fremst kjent for sin interesse i skisporten. Smith var sjømannen fra Tvedestrand som skipsreder, forretningsmann og Arendals rikeste mann. Julius Marius Smith (1825 – … Fortsett å lese Julius M. Smith – sjømannen fra Tvedestrand som ble Arendals rikeste mann og hoppdommer

Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

9. februar 1853 seilte briggen «Victoria» ut fra Arendal. Den drøye 30 meter lange skuta skulle til New Orleans i USA. Om bord var 112 passasjerer. De reisende var blitt lovet en trygg og bekvemmelig seilas, men det ble også stilt krav. Passasjerene måtte selv ha med proviant for 10 til 12 uker. Våpen skulle innleveres til skipets kaptein før avreise og passasjerene måtte ikke … Fortsett å lese Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

Produksjon av rattkjelker ved K.K. Lien rundt 1949. Foto: Birger Dannevig

K.K. Lien – med plog og spark gjennom skiftende tider

Vinteren 1948 strømmet det på med bestillinger til K.K. Lien på Tromøya. Fabrikkens vintersportsartikler var svært populære. Allerede 8 000 rattkjelker og sparker var produsert. Likevel fantes det utfordringer. Materialmangel og arbeidskonflikter skapte vanskeligheter for den tradisjonsrike bedriften. K.K. Lien ble etablert av Kristoffer Kristoffersen Lien (1882 – 1968). På gården Lia på Tromøya, skal Lien ha smidd sin første plog rundt 1900. Plogproduksjonen viste seg … Fortsett å lese K.K. Lien – med plog og spark gjennom skiftende tider