Grini-Posten 1. utgave 8. mai 1945

I fangenskap på Grini 1944

Om morgenen 2. november 1944 gikk Gestapo til aksjon i Arendal. Flere medlemmer av motstandsbevegelsen Milorg ble arrestert. Fra Arendal gikk turen til Kristiansand kretsfengsel. I slutten av måneden ble fangene sendt videre til Grini – Norges største fangeleir for krigsfanger. To av dem som ble sittende i fangenskap på Grini, var brødrene Joachim og Wilhelm August Larsen. Brødrene var sønner av kjøpmann Wilhelm August … Fortsett å lese I fangenskap på Grini 1944

Møte i utenriksministeriet i Havanna 15.04.1961

Cubakrisen 1962 – da verden var på randen av atomkrig

I oktober 1962 var verden på randen av atomkrig. Sovjetunionen forsøkte å utplassere atomraketter på Cuba, en kommunistisk øystat i USAs bakgård. Den kalde krigen så plutselig ut til å kunne bli brennhet. Mitt i begivenhetenes sentrum, var Harald Juell fra Arendal. Harald Juell ble født i Arendal 17. mars 1894, men hadde store deler av sitt liv levd i utlandet. 20 år gammel ble … Fortsett å lese Cubakrisen 1962 – da verden var på randen av atomkrig

Brev fra C.B. Danielsen til reder Marcussen 02.10.1911

Bark «Mizpa»s tragiske forlis

Onsdag morgen 1. november 1911 ble det oppdaget to lik ved Tulludden utenfor Hangø i Finland. Likene var drevet i land sammen med noe vrakgods. Blant vrakdelene fant en også en skipsjournal. Journalen tilhørte «Mizpa», en seilskute eid av Jens Marcussen på Askerøen utenfor Tvedestrand og ført av kaptein Carl Birger Danielsen fra Arendal. «Mizpa» var en 146 fots stor bark. Skipet ble bygget av … Fortsett å lese Bark «Mizpa»s tragiske forlis

Bråstad skole og kampen for overlevelse

I 1989 kunne norsk grunnskole feire sitt 250-årsjubileum. Samme år benyttet en liten skole i Øyestad anledningen til å markere sin 117-års bursdag. Bråstad skolekrets fikk sitt eget skolebygg i 1872. Tilværelsen som liten skole skulle imidlertid tidvis bli vanskelig. I siste halvdel av 1900-tallet ble det en kamp for overlevelse. Bråstad skole ble bygd på en tomt utgått fra Bråstad gård. Bygningen ble satt … Fortsett å lese Bråstad skole og kampen for overlevelse

Trygve Thorsen rundt 1910. Foto: L. Szacinski

Trygve Thorsen – billedhuggeren fra Barbu

Søndag 22. mai 1892 ble en fire måneder gammel gutt båret frem til døpefonten i Barbu kirke i Arendal. Hans fulle navn var Anders Trygve Wittenstrøm Stålhandske Thorsen. Gutten kom til å gå under navnet Trygve. Som de fleste stolte foreldre hadde nok Theodor og Christina Thorsen drømmer om hva den lille gutten kom til å bli som stor. Men de hadde nok ingen anelse … Fortsett å lese Trygve Thorsen – billedhuggeren fra Barbu

Avskrift av Aust-Agder bærlags uttalelse 18.07.1938 s. 1

Da Aust-Agder var storeksportør av bær

På 1920- og 1930-tallet var Aust-Agder en av Europas største eksportører av bær. Hvert år ble flere tusen kurver med lokale bær fraktet med skip til utlandet. Ferdigstilling av Sørlandsbanen til Kristiansand i 1938, skulle imidlertid få store konsekvenser for bæreksporten fra landsdelen. Allerede på slutten av 1800-tallet ble det eksportert bær fra Aust-Agder. Flere bønder rundt Arendal og Grimstad sendte både solbær og rips … Fortsett å lese Da Aust-Agder var storeksportør av bær

Skisse av aldershjemmet Havblik kjeller og 1. etasje Sund og Axelsen 1928

Havblik – aldershjem for gamle og verdige sjømenn fra Arendal

21. august 1930 ble aldershjemmet Havblik på Havstad utenfor Arendal innviet. Aldershjemmet skulle gi gamle og verdige sjøfolk fra Arendal og omegn fri bolig. Veien mot et aldershjem for sjøfolkene, hadde imidlertid vært lang. Ideen om et eget aldershjem for sjøfolk, skal ha blitt lansert av T. Gjeruldsen Ottersland allerede i 1915. Ottersland var skipsfører. Han var også formann i Sjømends Landsforening sin underavdeling i … Fortsett å lese Havblik – aldershjem for gamle og verdige sjømenn fra Arendal

"Lom" i Bristol 1983. Fargelagt av Gerd Corrigan

I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

30. juni 1893 ankom skonnerten «Lom» Bristol i England. Til tross for at skuta fra Arendal nesten var ny, var hun allerede preget av vær og vind. I tillegg til lasten, måtte også seilene i land. Det var kanskje ikke så rart. «Lom» var bygd for å kunne frakte eksotiske varer i fjerne strøk. Halvannet år tidligere, i november 1891, gikk skonnerten «Lom» av stabelen.  … Fortsett å lese I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

Forhandlingsprotokoll for Arendals Håndverkerforening

Arendals Håndverkerforening – i arbeid for håndverkernes rettigheter

Tirsdag 8. juli 1947 feiret Arendals Håndverkerforening sitt 100-årsjubileum. Jubilanten var en av Norges eldste og største håndverkerforeninger. I jubileumsåret hadde Arendals Håndverkerforening et eget hus, et eget aldershjem og et eget understøttelsesfond for sine medlemmer. Foreningens første år var imidlertid vanskelige. Arendals Håndverkerforening regner 8. juli 1847 som sin stiftelsesdato. Trolig ble foreningen stiftet noen år tidligere. Arendals Håndverkerforening sin møtebok starter imidlertid på … Fortsett å lese Arendals Håndverkerforening – i arbeid for håndverkernes rettigheter

Sea Queen ved Ancas anlegg. Foto: Vestlandske Tidende

Ancas – først og størst i plastbåter

Båtbyggeriet Ancas på Tromøya ved Arendal var Norges første plastbåtprodusent. De skulle også bli en av de største. På 1960-tallet produserte bedriften flere populære fritidsbåter. I tillegg ble det laget flere hundre livbåter. Suksessen skulle imidlertid bli kortvarig. Ancas historie startet allerede 27. januar 1914 da firmaet A.N. Christensen A/S ble etablert. Bak etableringen stod skipsfører Anders N. Christensen, hans sønn Anders N. Christensen jr. … Fortsett å lese Ancas – først og størst i plastbåter