Fredag 28. juni 1991 var Grimstad kledd til fest. Hus var pyntet med blomster og en stor folkemengde med vaiende flagg ventet i spenning. En ny konge skulle komme på besøk. Grimstad var nemlig en av byene som skulle få besøk under kong Harald V sin signingsferd. Et halvt år tidligere hadde en hel nasjon tatt farvel med sin folkekjære konge. Kong Olav V døde … Fortsett å lese Kong Haralds signingsferd til Grimstad
«Ellengård daghjem – et monument over austegders offervilje og giverglede», skrev Agderposten i august 1966, da Ellengård daghjem og skole åpnet sine dører for psykisk utviklingshemmede barn. Skolen lå på Nedenes i Øyestad, og tok imot elever fra fireårsalderen og oppover. Initiativtaker var Randi Boe, formann i Aust-Agder fylkeskomité for åndssvakesaken – som det het den gang. I et intervju med Agderposten i juli 1966 … Fortsett å lese Etableringen av Ellengård daghjem og skole
Torsdag 11. juli 1968 skulle Stord Verfts nyeste fartøy gå av stabelen. Skipet var bestilt av rederiet Jørgen P. Jensen i Arendal. Flere skipsredere og andre næringslivstopper hadde møtt opp for å overvære begivenheten. Til stede var også representanter for stat og kommune samt flere celebre gjester, deriblant det tidligere skøyteikonet Sonja Henie. Sonja Henie (1912-1969) vant sitt første Norgesmesterskap i kunstløp som tiåring. I … Fortsett å lese Skipsdåp med skøyteikonet Sonja Henie
I årene etter andre verdenskrig ble det utgitt en rekke bøker og hefter om krigen i Norge. Blant disse var det omfattende historiske bokverket Norges krig 1940–1945, redigert av historikeren Sverre Steen, som belyste okkupasjonstiden, den militære motstanden og dagliglivet under krigen. Parallelt valgte mange å dokumentere sine egne minner fra et av de mørkeste kapitlene i norsk historie. En av dem var Ingolf Lodden. Under … Fortsett å lese Album fra krigen i Norge
Tirsdag 6. april 1909 hadde folk samlet seg ved Høllen skipsverftet i Søgne. Mange hadde møtt fram for å få med seg stabelavløpningen til verftets siste nybygg – en tremastet motorskonnert med navn «Arctic» eid av O. A. T. Skjelbreds rederi i Kristiansand. Skipsnavnet var langt fra tilfeldig, ettersom «Arctics» jomfrutur skulle gå nordover mot ishavet. Skipet var chartret av en amerikansk journalist, Walter Wellman, som lenge hadde drømt om å … Fortsett å lese Med «Arctic» og Walter Wellman på polarekspedisjon
Mandag 14. februar 1955 ankom M/S «Arendal» Oslo. Skipet var Arendals Dampskibsselskabs nyeste tilvekst. Fartøyet var topp moderne og spesialbygd for å frakte last og folk langs kysten av Sør-Norge. Likevel skulle M/S «Arendal» få en kort karriere som kystruteskip. Allerede samme år som skipet gikk i trafikk, ble det solgt. I stedet for å gå i rute langs kysten av Sør-Norge, ble fartøyet sendt … Fortsett å lese M/S «Arendal» – kystruteskipet som havnet i Antarktis
På slutten av 1800-tallet ble det bygget flere herskaplige villaer i Strømsbuåsen ved Arendal. En av villaene ble omtalt som Axelhus. Navnet fikk huset etter dets eier – forretningsmann og banksjef Axel Nicolai Herlofson. De neste tiårene skulle villaen være hjem for flere familier. I 1951 fikk imidlertid huset en ny rolle. Da ble nemlig Axelhus Arendals nye yrkesskole. Axelhus skal ha blitt tegnet av … Fortsett å lese Axelhus – fra villa for fiffen til yrkesskole
Den 31. oktober 1958 hadde den nye lesesalen på Aust-Agder-Arkivet storfint besøk. Den kjente professoren i nordisk litteratur fra Universitetet i Oslo, Francis Bull (1887-1974), hadde tatt turen for å se på hva som fantes i institusjonens samlinger. Bull var en høyt respektert litteraturhistoriker med omfattende forskning innen norsk litteraturhistorie. Den nytilsatte fylkesarkivaren, Olav Anton Aalholm (1902-1983), viste stolt frem noen av arkivskattene til Bulls … Fortsett å lese Da professor Francis Bull gjestet Aust-Agder-Arkivet
Høsten 1892 skulle bli en av de våteste i manns minne på Sørlandet. 2. oktober 1892 ble det enkelte steder målt hele 70 mm med nedbør. I mange vassdrag steg vannmengden og flere steder ble det meldt om flom. De enorme vannmengdene førte til store ødeleggelser. Det gjaldt ikke minst i nedre del av Nidelva ved Arendal. Ved Asdal bom lå flere tusen tømmerstokker klar … Fortsett å lese Da Vippa bro ble tatt av flommen
Fredag 30. juni 1916 drev et lik i land ved Ulvøysund i Høvåg. Det var en mann kledd i seilduksklær. Rundt livet hadde han et livbelte med en nummerert metallplate. Mannen var en tysk marinegast. En måned tidligere hadde han vært med på å utkjempe et av verdenshistoriens største sjøslag. Et sjøslag som skulle bringe mange lik til sørlandskysten. I 1916 raste første verdenskrig (1914-1918) … Fortsett å lese Den ukjente marinegasten – fra Jyllandsslaget til gravferd i Høvåg
