Bark «Solon» i storm og stille

I desember 1892 raste en voldsom storm ute i Nord-Atlanteren. Flere skip forliste og mange måtte søke nødhavn. Et av skipene som klarte seg var bark «Solon» fra Arendal, men ikke alle om bord overlevde uværet. «Solon» ble bygget som fullrigger i Arendal i 1855 og rederen var Emanuel Dedekam (1812-1897). Skipet var et av mange norske fartøy som utnyttet de høye fraktratene under Krimkrigen … Fortsett å lese Bark «Solon» i storm og stille

Da T/T «Thorunn» av Grimstad eksploderte

Om kvelden 13. mai 1957 seilte T/T «Thorunn» inn Barra-kanalen ved Lake Maracaibo i Venezuela. Tankskipet var på vei fra Aruba til La Salina og foran på bakken stod den 17 år gamle jungmannen Per Blix fra Ofoten og holdt utkikk. Noen dager tidligere hadde den unge sjømannen hatt bursdag. Det skulle vise seg å bli hans siste. T/T «Thorunn» var eid av Olaf Tønnevold … Fortsett å lese Da T/T «Thorunn» av Grimstad eksploderte

«Pehr Ugland» – Norges siste seilskute

Den 3. april 1916 var barken «Pehr Ugland» endelig klar for avreise. Arendalsskuta hadde i flere måneder ligget til reparasjon i Plymouth i England. Barkens forrige tur hadde nemlig nesten blitt dens siste. I Atlanteren hadde «Pehr Ugland» ved juletider blitt rammet av sterk storm og høy sjø. En brottsjø hadde splintret rorkassen og gjort roret ubrukelig. Samtidig hadde ballasten blitt forskjøvet og skipet hadde … Fortsett å lese «Pehr Ugland» – Norges siste seilskute

Søderhamns siste seilas

Morgenen 20. mai 1887 ble det observert et skip utenfor den svenske byen Holmsund i Bottenviken. Barken Søderhamn hadde heist ”flagg i schau”. Dette var et signal om at skipet var i havsnød. Søderhamn hadde kommet ut for et fryktelig uvær på sin ferd fra Arendal for å hente tømmer fra de nord- svenske skoger. Skipet grunnstøtte flere ganger og kaptein Fredrik Tellefsen og besetningen … Fortsett å lese Søderhamns siste seilas