Da Sørlandsbanen kom til Aust-Agder

Den 9. november 1935 var Aust-Agder kledd til fest. Flere fremtredende personer med Kong Haakon, kronprins Olav og statsminister Nygaardsvold i spissen var ventet til fylket. Sørlandsbanen skulle åpnes og til tross for regnvær hadde tusenvis av mennesker samlet seg for å ønske kongetoget velkommen. Ved Gjerstad stasjon ble de reisende ønsket velkommen til Aust-Agder av fylkesmann Pedersen. En stor folkemengde var møtt frem og … Fortsett å lese Da Sørlandsbanen kom til Aust-Agder

Arendal rådhus – et av landets mest monumentale byggverk

Den 23. april 1942 fikk arkitektene Ugland & Thorne i oppdrag å lage oppmålingstegninger av rådhuset i Arendal. Byingeniøren hadde tidligere bedt eiere av store bygg om å skaffe seg korrekte tegninger av byggene sine og dette gjaldt ikke minst for det store og ærverdige rådhuset. Tegningene var viktige i forhold til drift og vedlikehold, men de kunne også bli viktige i en ombygging eller … Fortsett å lese Arendal rådhus – et av landets mest monumentale byggverk

Avtrykk i bokform

28 kjente og ukjente historier fra Aust-Agder er nå samlet mellom to permer. I “Avtrykk fra Aust-Agders historie” får du et knippe av små og store historier knyttet til ulike deler av Aust-Agder. Historiene spenner over en tidsperiode på godt og vel 500 år og inneholder alt fra dramatiske hendelser til glemte industrieventyr. Kjøp boka i KUBENs nettbutikk. Gratis frakt ut 2019. «rikt illustrert med … Fortsett å lese Avtrykk i bokform

Med Byrd og Balchen til Sydpolen

Den 28. november 1929 kl. 15.29 tok flyet «Floyd Bennett» av fra basen «Little America» på Rossbarrieren i Antarktis. Formålet med turen var å gjennomføre verdens første flyvning over Sydpolen. Den amerikanske polarekspedisjonen var ledet av Richard E. Byrd, som tre år tidligere angivelig ble den første til å fly over Nordpolen sammen med sin pilot Floyd Bennett. Denne gangen var det nordmannen Bernt Balchen … Fortsett å lese Med Byrd og Balchen til Sydpolen

En borg i eik, glass og betong

Den 19. november 2014 foretok H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit den offisielle åpningen av det nye museums- og arkivbygget på Langsæ i Arendal. Seks år tidligere hadde kronprinsessen fått førstehåndkjennskap til prosjektet, da hun på et besøk i London hadde blitt vist byggetegningene av arkitekten Sir David Chipperfield. Den anerkjente engelske arkitekten hadde sammen med det norske arkitektfirmaet Div. A arkitekter, tegnet et bygg preget av kuber, … Fortsett å lese En borg i eik, glass og betong

Den utrolige historien om selfangstskuta «Samson» fra Arendal

På begynnelsen av 1880-årene så flere redere fra Arendal mulighetene som fantes i ishavsfangst i nordområdene. Det var først og fremst selskinnet, «ishavets gull», som gav god fortjeneste. Men også selspekket gav inntekter, da det kunne kokes om til tran. Arendals første selfangstskute «Viking», dro på sitt første tokt i 1882. «Viking» tilhørte rederiet Smith-Thommesen og var bygd på rederiets eget verft på Løgebergskåret av … Fortsett å lese Den utrolige historien om selfangstskuta «Samson» fra Arendal

Bekjentgjørelse om rutetrafikk 7. april 1831 s. 1

Da dampskipene kom til Arendal

«Tobaksrygning tillades ikke i nogen av kahytterne, men kun paa Dækket … Ingen tillades at tale med Manden ved Roret. Ingen tillades at gaae ned i Machinrummet uden Chefens Tilladelse.» Dette var noen av reglene som møtte passasjerene som skulle med dampskip langs kysten av Sør-Norge i 1831. Kun fire år tidligere, i 1827, ble det første norske dampskipet D/S «Constitutionen» satt inn i rutetrafikk … Fortsett å lese Da dampskipene kom til Arendal

Svart magi på Sandøya

«Tag Øret af en Kat og kog det i sød Melk, og smør det Andsigt over med blodet af en Flagremus, Eed og Drik det omtalte Kogte». Fulgte en denne oppskriften, ville en ifølge notatboka til Arne Larsen bli usynlig i ni timer. Dette var imidlertid ikke den eneste magiske oppskriften Larsen hadde skrevet ned. I boka finner en også oppskrifter på hvordan en kunne … Fortsett å lese Svart magi på Sandøya