Rapport fra kaptein Finn Abrahamsen om S/S "El Lago"s forlis s. 1

Tragedien med S/S «El Lago»

Klokka hadde passert tre på ettermiddagen 11. oktober 1942. Kaptein Finn Abrahamsen fra Høvåg satt i oppholdsrommet om bord på frakteskipet S/S «El Lago» og nøt en kopp kaffe. Skipet befant seg 442 nautiske mil fra Cape Race på Newfoundland. Seks dager var gått siden avreisen fra Island med kurs mot New York. Underveis hadde de mistet konvoien sin. Kaptein Abrahamsen hadde tilbrakt mye tid … Fortsett å lese Tragedien med S/S «El Lago»

Digitalisering av skoleprotokoller etter Risør kommune

Skoleprotokoller fra Risør kommune

I 1916 tok marineoffiser Finn Lützow-Holm flysertifikat. Fly var en forholdsvis ny oppfinnelse og Finn ble en av få fastlønte offiserer i Marinens flyvåpen. De neste årene skulle han bli kjent for sine flyoppvisninger. Han skulle også bidra i utviklingen av norsk polarflyvning og militær luftfart. I 1900 visste neppe den 10 år gamle Finn at han en gang skulle fotografere deler av Antarktis fra … Fortsett å lese Skoleprotokoller fra Risør kommune

Boka "Polarpioner fra Sørlandet" utsnitt

Boka «Polarpionerer fra Sørlandet»

«Polarpionerer fra Sørlandet» byr på 20 spennende og dramatiske historier som viser hvordan mennesker og skip fra landsdelen har satt dype spor i både norsk og internasjonal polarhistorie. Dette er den første boken som virkelig setter Sørlandet på polarhistoriekartet. I denne boken møter du flyveren Bernt Balchen fra Tveit og selfangstskuta «Samson» fra Arendal, som hjalp amerikanerne til Sydpolen. Her får du historiene om polarskutene … Fortsett å lese Boka «Polarpionerer fra Sørlandet»

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i "Concordia Sky" 06.11.1962 utsnitt

I rom sjø under Cubakrisen

I slutten av oktober i 1962 forlot det norske lasteskipet «Concordia Sky» Sevilla i Spania. Kursen ble satt for New York. Midt ute på Atlanterhavet fikk mannskapet plutselig se et stort bombefly nærme seg. Det fløy lavt og passerte over skipet flere ganger før det forsvant. Hendelsen gjorde mannskapet urolig. Verden var nemlig på randen av atomkrig. I 1962 var verden preget av kald krig … Fortsett å lese I rom sjø under Cubakrisen

Cover: «Carpo» og «Capto» liggende i opplag i Saltrødkilen våren 1975 Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Den store skipsfartskrisen

3. februar 1975 seilte tankskipet «Canto» inn Tromøysund ved Arendal og ankret opp i Saltrødkilen. Hun skulle ikke bli det eneste. Utover vår og sommer fulgte flere etter. Viker og fjorder langs kysten ble fylt opp av store skip. Et snaut år senere lå nesten halvparten av Aust-Agders handelsflåte uvirksom. I tjueførste episode av Sjøfartspodden – historier fra de syv hav, vil du få høre … Fortsett å lese Den store skipsfartskrisen

Illustrasjon fra årsmelding for FFO Aust-Agder 1983. Tegningen viser fire personer i en humoristisk situasjon. Til venstre står en person i dress som holder en koffert merket «KOMMUNEN / FYLKET». Foran denne personen står tre andre personer på rekke: én sitter i rullestol, én bruker hvit stokk og mørke briller, og den siste har en synlig kul på hodet. Over hodene til de to første er det tegnet bokstaven «F», mens den siste har en sirkel over hodet. Tegningen er signert «HERB».

Aust-Agder FFO – i felles kamp for funksjonshemmedes rettigheter

14. september 1980 ble det holdt konstituerende møte i Aust-Agder FFO. Formålet med det nye fylkeslaget til Funksjonshemmedes Fellesorganisasjon, var å bedre samarbeidet mellom de funksjonshemmedes organisasjoner i fylket samt bedre samarbeidet med myndighetene. FFO Aust-Agder var kun et av flere fylkeslag som ble etablert rundt 1980. Ikke alle synes det var utelukkende positivt. Noen mente at de nye fylkeslagene faktisk kunne bidra til å … Fortsett å lese Aust-Agder FFO – i felles kamp for funksjonshemmedes rettigheter

Fra syrommet på Frøja i Tvedestrand i 1962. Foto: Tiden. Bildet viser et stort og lyst rom. Rommet er fylt med rekker av arbeidsbord, og på hvert bord står en symaskin av merket Singer. Flere personer sitter ved symaskinene og arbeider med stoff. Noen ser ned på arbeidet sitt, mens andre ser rett frem. Bordene og gulvet har spoler med tråd og ulike tekstiler spredt rundt. Taket har lysrør som gir jevn belysning over hele rommet. Atmosfæren gir inntrykk av et aktivt og produktivt arbeidsmiljø.

Frøja – da Tvedestrand ble Norges undertøysprodusent

21. november 1962 åpnet Konfektion A/S Frøja sitt nybygg i Tvedestrand. Representanter for næringsliv og kommune var til stede. Det samme var pressen. Undertøysfabrikken var vokst til å bli en av Tvedestrands største arbeidsplasser. Til tross for økt konkurranse fra utlandet, var optimismen stor. Det var ikke uten grunn. Mens mange andre konfeksjonsprodusenter i Norge måtte legge ned, kom Frøja til å produsere klær i … Fortsett å lese Frøja – da Tvedestrand ble Norges undertøysprodusent

Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951

31. mars 1951 ankom M/T «Vardaas» Dunkerque. I den franske havnebyen skulle tankskipet fra Arendal bytte deler av mannskapet. En av dem som mønstret på var Ingebrigt Olsen. Ingebrigt var førstereis og nyutdannet radiotelegrafist. Før Ingebrigt mønstret på, regnet han med at arbeidet ville gå som en lek. Etter ankomst skjønte han imidlertid at den første tiden ville bli ganske så utfordrende. Ingebrigt Magne Sigmunsen … Fortsett å lese Sjøsyk telegrafist på førstereis i 1951