Sort-hvitt fotografi som viser Nidelva med kraftig vannføring. I forgrunnen renner vannet rolig, men midt i bildet ser man en stor samling tømmerstokker som har samlet seg mot en steinmur på venstre side. På muren står fire personer og ser utover elva. I bakgrunnen er en ødelagt Vippa bro – en bueformet stålkonstruksjon som har kollapset som følge flommen. Broen henger delvis over vannet, omgitt av trær og busker langs elvebredden. Stemningen er preget av naturkrefter og ødeleggelse.

Da Vippa bro ble tatt av flommen

Høsten 1892 skulle bli en av de våteste i manns minne på Sørlandet. 2. oktober 1892 ble det enkelte steder målt hele 70 mm med nedbør. I mange vassdrag steg vannmengden og flere steder ble det meldt om flom. De enorme vannmengdene førte til store ødeleggelser. Det gjaldt ikke minst i nedre del av Nidelva ved Arendal. Ved Asdal bom lå flere tusen tømmerstokker klar … Fortsett å lese Da Vippa bro ble tatt av flommen

Cover: Mannskapet om bord i «Bruce Torres» i 1975 Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN

Fra sjømann til oljearbeider

I 1975 fylte Inge Anton Berge 51 år. Han hadde en lang karriere bak seg som sjømann. Dette året mønstret han på tankskipet «Bruce Torres» som skipsfører. Det skulle bli hans siste skip. Skipsfartskrisen som for alvor traff Norge på midten av 1970-tallet, førte til at mange norske sjøfolk måtte mønstre av. En av dem var Inge Anton Berge. I tjueandre episode av Sjøfartspodden – … Fortsett å lese Fra sjømann til oljearbeider

Brev fra Christian Paulsen til blokkmaker Aanon von Kampen 15.04.1855

Skipsbyggeren som ble gullgraver i Amerika

15. april 1855 sendte Christian Paulsen et brev til blokkmaker Aanon von Kampen. Han ønsket å invitere blokkmakeren i Arendal til en stabelavløpning i Grimstad. Trolig var det barken «Atterdag» som skulle sjøsettes ved Hasseldalen skipsverft. Skipet var bygd av brevskriveren som var skipsbyggmester ved verftet. Christian Paulsen hadde vært i Amerika og lært nye byggemetoder. Ny kunnskap var imidlertid ikke det eneste han hadde … Fortsett å lese Skipsbyggeren som ble gullgraver i Amerika

Rapport fra kaptein Finn Abrahamsen om S/S "El Lago"s forlis s. 1

Tragedien med S/S «El Lago»

Klokka hadde passert tre på ettermiddagen 11. oktober 1942. Kaptein Finn Abrahamsen fra Høvåg satt i oppholdsrommet om bord på frakteskipet S/S «El Lago» og nøt en kopp kaffe. Skipet befant seg 442 nautiske mil fra Cape Race på Newfoundland. Seks dager var gått siden avreisen fra Island med kurs mot New York. Underveis hadde de mistet konvoien sin. Kaptein Abrahamsen hadde tilbrakt mye tid … Fortsett å lese Tragedien med S/S «El Lago»

Digitalisering av skoleprotokoller etter Risør kommune

Skoleprotokoller fra Risør kommune

I 1916 tok marineoffiser Finn Lützow-Holm flysertifikat. Fly var en forholdsvis ny oppfinnelse og Finn ble en av få fastlønte offiserer i Marinens flyvåpen. De neste årene skulle han bli kjent for sine flyoppvisninger. Han skulle også bidra i utviklingen av norsk polarflyvning og militær luftfart. I 1900 visste neppe den 10 år gamle Finn at han en gang skulle fotografere deler av Antarktis fra … Fortsett å lese Skoleprotokoller fra Risør kommune

Boka "Polarpioner fra Sørlandet" utsnitt

Boka «Polarpionerer fra Sørlandet»

«Polarpionerer fra Sørlandet» byr på 20 spennende og dramatiske historier som viser hvordan mennesker og skip fra landsdelen har satt dype spor i både norsk og internasjonal polarhistorie. Dette er den første boken som virkelig setter Sørlandet på polarhistoriekartet. I denne boken møter du flyveren Bernt Balchen fra Tveit og selfangstskuta «Samson» fra Arendal, som hjalp amerikanerne til Sydpolen. Her får du historiene om polarskutene … Fortsett å lese Boka «Polarpionerer fra Sørlandet»

Brev fra Dag Albert Witzøe Molaug til familien om bord i "Concordia Sky" 06.11.1962 utsnitt

I rom sjø under Cubakrisen

I slutten av oktober i 1962 forlot det norske lasteskipet «Concordia Sky» Sevilla i Spania. Kursen ble satt for New York. Midt ute på Atlanterhavet fikk mannskapet plutselig se et stort bombefly nærme seg. Det fløy lavt og passerte over skipet flere ganger før det forsvant. Hendelsen gjorde mannskapet urolig. Verden var nemlig på randen av atomkrig. I 1962 var verden preget av kald krig … Fortsett å lese I rom sjø under Cubakrisen