M/S "Bolivar" i brann ved Aker 23.02.1946

M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

Om ettermiddagen 4. mars 1947 gikk alarmen ved Dun Laoghaire lifeboat station i Dublin. M/S «Bolivar» var gått på grunn i Irskesjøen. Meldingene fra skipet var dramatiske. Den norske lastebåten var havnet i havsnød på sin første rundtur. Skipet hadde imidlertid allerede en svært dramatisk forhistorie. M/S «Bolivar» ble bestilt av Fred Olsen & Co i 1938. Skipet skulle bli Fred Olsen & Co sitt … Fortsett å lese M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

Revolusjonens Røst Lagsavis for Arendals lag av N.K.U.

Revolusjonens Røst – fra valgvinner til folkefiende

8. oktober 1945 var det stortingsvalg i Norge. Etter fem lange år med okkupasjon kunne nordmenn igjen velge sine representanter. Valgets store vinner ble Norges Kommunistiske Parti. Feststemningen blant de norske kommunistene var stor. Seiersrusen skulle imidlertid bli kortvarig. Ni år tidligere, 19. oktober 1936, hadde det forrige stortingsvalget blitt gjennomført. Arbeiderpartiet fikk størst oppslutning og arbeiderregjeringen til Johan Nygaardsvold fikk fornyet tillit. For de … Fortsett å lese Revolusjonens Røst – fra valgvinner til folkefiende

Olav Slettens båre bæres ut av Barbu kapell 25. 04.1940

Kaptein Olav Sletten falt for Norge

Torsdag 25. april 1940 var om lag 300 mennesker samlet på Barbu kirkegård i Arendal. Blant de fremmøtte var flere av byens prominente borgere med ordfører og politimester i spissen. En av byens egne skulle stedes til hvile. Norge var i krig og kaptein Olav Sletten hadde falt i kamp. Olav Sletten (1890 – 1940) ble født 21. desember 1890 på Brøttum i Ringsaker. Etter … Fortsett å lese Kaptein Olav Sletten falt for Norge

På spark langs sørlandskysten februar 1940. Foto: Leif Ødegaard

Vinteren 1940 – da sørlandskysten frøs til is

Vinteren 1939-1940 skulle bli den første av flere unormalt kalde vintre i starten av 1940-årene. Stabile høytrykk over Arktis førte iskald polarluft ned over Europa. Dette skulle få store konsekvenser. Ikke minst for skipstrafikken langs sørlandskysten. Torsdag 15. februar 1940 dro rutebåten «Galtesund» ut fra Arendal. I tung issørpe gikk skipet gjennom sundet med samme navn og kursen ble satt for Kristiansand. Om bord var … Fortsett å lese Vinteren 1940 – da sørlandskysten frøs til is

Vardaas Posten nr 1 1953 Kaptein Saltnes beretter

Torpederingen av M/T «Fjordaas» 1942

Den 4. september 1942 avgikk M/T «Fjordaas» fra Clyde i Skottland. Tankskipet fra Arendal var del av en konvoi på rundt 70 skip som skulle ta den farefulle seilasen over Atlanterhavet. Verden var i krig og under havoverflaten lusket tyske ubåter på jakt. De første dagene forløp uten dramatikk, men ved middagstid 10. september kom angrepet. Skipet foran M/T «Fjordaas» var det første som ble … Fortsett å lese Torpederingen av M/T «Fjordaas» 1942

Kongebesøk i Arendal fredsåret 1945

Den 20. august 1945 dro kong Haakon 7. ut på sin første Norges-tur etter krigen. Reisen skulle vare i ti dager og gikk langs kysten av Sør-Norge. Etter fem lange år under tysk okkupasjon var det mange nordmenn som gledet seg til å få besøk av den folkekjære kongen. I alt ni byer skulle besøkes og siste by på rundturen var Arendal. Torsdag 30. august … Fortsett å lese Kongebesøk i Arendal fredsåret 1945

Britisk soldat overlevde krigen, men ikke freden i Arendal

Den 22. juni 1945 vaiet både det norske og britiske flagget på Arendal kirkegård. Kapellet var godt besøkt denne fredagen og på de første benkeradene satt britiske soldater i uniform. Soldatene hadde kommet for å følge sin kamerat Jack Sayle bli stedt til hvile. Sayles kiste var dekket med det britiske flagg og på sokler, krakker og vegger var det hengt opp blomster og kranser. … Fortsett å lese Britisk soldat overlevde krigen, men ikke freden i Arendal

Flagg på halv stang utenfor Arendal rådhus 17. mai 1940

Avlyst og alvorstung nasjonaldag i Arendal 17. mai 1940

Fredag 17. mai 1940 var det krig i Norge. De tyske okkupantene hadde tatt kontroll over hele Sør-Norge. Kun de tre nordligste fylkene var fremdeles frie. Kongen, kronprinsen og regjeringen hadde flyktet til Nord-Norge og Tromsø fungerte som landets hovedstad. De hardeste kampene raste ved den strategisk viktige havnebyen Narvik. Selv om de norske styrkene med hjelp av alliert støtte hadde fremgang, var situasjonen svært … Fortsett å lese Avlyst og alvorstung nasjonaldag i Arendal 17. mai 1940

Da hjemmefronten inntok Arendal 1945

Den 8. mai 1945 kapitulerte Tyskland. Etter fem år med okkupasjon var Norge endelig fritt igjen. I samarbeid med den norske eksilregjeringen i London hadde Hjemmefronten laget planer for overgangen fra krig til fred. Flere steder i Norge rykket væpnede styrker fra Hjemmestyrkene frem. Det skjedde også i Arendal. Bevæpnet med håndvåpen inntok Hjemmestyrkene fylkeshovedstaden onsdag 9. mai. De begynte straks å ta kontroll over … Fortsett å lese Da hjemmefronten inntok Arendal 1945

Kvernaasposten 1949 2. årgang nr. 1. s. 3

M/S «Ravnaas» – fra krigsforlis til japansk fangenskap

«Kl. 0700 neste morgen våknet jeg opp av et öredövende brak, alt som hang på veggene falt ned.» Slik beskriver 2. styrmann Knut Selmer Pedersen fra Hisøy M/S «Ravnaas» sitt møte med et japansk bombefly 8. desember 1941. Dagen før hadde japanerne angrepet den amerikanske marinebasen Pearl Harbor. Stillehavskrigen var i gang og nå var japanske bombefly på jakt etter flere bytter. M/S «Ravnaas» ble … Fortsett å lese M/S «Ravnaas» – fra krigsforlis til japansk fangenskap