Dagny Hansen og jubileumsutstillingen i 1914

15. mai 1914 åpnet den store jubileumsutstillingen i Kristiania. I anledning Norges 100-årsjubileum skulle nasjonen vise hvor langt den var kommet. Utstillere fra hele landet var samlet for å vise frem sine produkter. Fra Nedenes fogderi var husfliden godt representert. Det var imidlertid ingen selvfølge. I forkant av utstillingen hadde nemlig komiteformann Dagny Hansen hatt utfordringer med å få med seg nok utstillere fra landsdelen. … Fortsett å lese Dagny Hansen og jubileumsutstillingen i 1914

Bellands Bilruter

Bellands Bilruter og snarveien til Setesdal

En høstdag i 1918 gikk en mann fra Arendal til hjembygda si Mykland i Froland. Under den 42 kilometer lange gåturen skal han ha lagt planer for en bilrute. Mannen het Nils Olsen Belland og året etter startet han opp en av Arendals første bilruter. En bilrute kjent som snarveien til Setesdal. 1. juli 1919 begynte Belland å kjøre bilrute mellom Arendal og Evje. Ruten … Fortsett å lese Bellands Bilruter og snarveien til Setesdal

Ragnar Holthe foran alle produktene

Rayco Vinyl – dukkefabrikken i Grimstad

I 1959 returnerte arendalsmannen Ragnar Kay Holthe (1924-2000) til Norge etter et opphold i USA. Med i bagasjen hadde han kunnskap, former og en plan om å starte med produksjon av dukker laget av plast. Holthe visste at det var et marked for dukker produsert i Norge. På grunn strenge importrestriksjoner etter 2. verdenskrig, var det mange norske småbedrifter som drev med leketøysproduksjon. Det skjedde … Fortsett å lese Rayco Vinyl – dukkefabrikken i Grimstad

Del av skisse av Hotel Caledonien Ugland & Thorne 1965

Hotel Caledonien – da arendalsarkitekter tegnet Sørlandets største hotell

På 1950- og 1960-tallet ble det satset stort på å utvikle Kristiansand som internasjonal ferjehavn. Ferjeforbindelsen til Danmark skulle utvides. I tillegg ønsket en ruter til både England og andre havner på kontinentet. Målet var å tiltrekke seg tusenvis av turister. I Sørlandets hovedstad manglet det imidlertid overnattingsmuligheter. Et nytt storhotell skulle bidra til å løse utfordringen. Til å tegne det storslåtte anlegget, ble to … Fortsett å lese Hotel Caledonien – da arendalsarkitekter tegnet Sørlandets største hotell

Tangen Reberbane Arbeiderforenings forhandlingsprotokoll utsnitt

Tangen Reberbane – industrianlegget som endte opp som stall for nazistene

Under andre verdenskrig rekvirerte den tyske okkupasjonsmakten flere bygg i Arendal. Et av dem var en lang trebygning på Tangen på Hisøya. Bygningen brukte tyskerne til stall for hestene sine. Anlegget hadde imidlertid vært en av distriktets eldste og største industribedrifter. Allerede i middelalderen skal det ha blitt etablert gårdsdrift på Tangen. På 1400-tallet ble Tangen gård skilt ut fra Hiis gård, og siden den … Fortsett å lese Tangen Reberbane – industrianlegget som endte opp som stall for nazistene

Brosjyre for Hovden rundt 1980 forside

Kampen om skibakkene på Hovden

På slutten av 1970-tallet ble det lansert store planer for et nytt skianlegg på Hovden. Hovdestøylen skisenter, også kalt Austmannaliften, skulle blant annet tilby turistene et moderne skitrekk, flere ulike løyper og varmestue. Men ikke alle var fornøyde med planene. Hovden hadde allerede et skianlegg, og eieren fryktet at konkurranse fra et nytt skianlegg kunne ødelegge for dem begge. Det var derfor duket for kamp … Fortsett å lese Kampen om skibakkene på Hovden

Tvedestrand og kampen om jernbanen

På slutten av 1800-tallet ble det lagt store planer for jernbaneutbyggingen på Sørlandet. En stambane med flere sidelinjer skulle binde landsdelen sammen. Jernbanen kunne få store positive konsekvenser for by og land. Men ikke alle planer ble like godt mottatt. I Tvedestrand var frykten stor for at jernbanen ville føre til at kystbyen mistet store deler av sitt oppland til nabobyene Arendal og Risør. Det … Fortsett å lese Tvedestrand og kampen om jernbanen

Contra Bog med Arendals Sparebank for Omund Hendriksen s. 1

Arendals Sparebank – Byens første bank

Fredag 11. september 1835 besøkte gårdbruker Omund Hendriksen Arendals eneste bank. Bonden som holdt til på gården Håland på Herefoss hadde tatt den lange veien til byen for å opprette innskuddskonto i Arendals Sparebank. I påsyn av bankens representanter satte han inn 6000 skilling species, tilvarende 50 spesidaler. Dermed ble bonden fra Herefoss bankkunde nummer 458. Sparebankenes fremvekst Sparebankene spilte en viktig rolle i utviklingen … Fortsett å lese Arendals Sparebank – Byens første bank

Aktieprotocol for Borôens Telegrafstation s. 3B

Telegrafstasjonen på Borøya – 87 år i trofast tjeneste

Klokken 16.00 torsdag 28. desember 1961 ble den ærverdige telegrafstasjonen på Borøya utenfor Tvedestrand koblet fra riksnettet. Samtidig ble de 80 telefonabonnentene på Borøya og Sandøya koblet på Tvedestrands telefonanlegg. Brått var en viktig lokal kommunikasjonsinstitusjon blitt historie. I over 87 år hadde telegrafstasjonen bundet det lille øysamfunnet sammen med resten av landet. Telegrafstasjonen i idylliske Sandviken på Borøya var trolig den siste av landets … Fortsett å lese Telegrafstasjonen på Borøya – 87 år i trofast tjeneste

Avskrift av Aust-Agder bærlags uttalelse 18.07.1938 s. 1

Da Aust-Agder var storeksportør av bær

På 1920- og 1930-tallet var Aust-Agder en av Europas største eksportører av bær. Hvert år ble flere tusen kurver med lokale bær fraktet med skip til utlandet. Ferdigstilling av Sørlandsbanen til Kristiansand i 1938, skulle imidlertid få store konsekvenser for bæreksporten fra landsdelen. Allerede på slutten av 1800-tallet ble det eksportert bær fra Aust-Agder. Flere bønder rundt Arendal og Grimstad sendte både solbær og rips … Fortsett å lese Da Aust-Agder var storeksportør av bær