Den 13. januar 1341 var flere menn samlet på gården Marum i Sandar sogn i Vestfold. På gården, som i dag ligger i Sandefjord kommune, var det høy temperatur til tross for at det var midt på vinteren. Presten Eindride Tordsson hadde innkalt til møte. En av bygdas bønder hadde tatt seg til rette på kirkens eiendom. Ugjerningen måtte få konsekvenser. Gården Marum tilhørte på … Fortsett å lese Ulovlig hogst i kirkens skog i 1341
Om ettermiddagen 4. mars 1947 gikk alarmen ved Dun Laoghaire lifeboat station i Dublin. M/S «Bolivar» var gått på grunn i Irskesjøen. Meldingene fra skipet var dramatiske. Den norske lastebåten var havnet i havsnød på sin første rundtur. Skipet hadde imidlertid allerede en svært dramatisk forhistorie. M/S «Bolivar» ble bestilt av Fred Olsen & Co i 1938. Skipet skulle bli Fred Olsen & Co sitt … Fortsett å lese M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød
En vinterhelg i 1963 ble det skrevet skihistorie i Birkenes. Den lille bygda skulle være vertskap for årets norgesmesterskap i langrenn. Birkenes Idrettslag og Vest-Agder skikrets stod som arrangør. Forberedelsene hadde vart i flere måneder og store deler av bygda var involvert. Skistadion var blitt utstyrt med både tidtakerbu og tribuner. Aaneslands Trevarefabrik var gjort om til spisesal og til åpningsdagen skulle det blant annet … Fortsett å lese NM i Birkenes 1963 – skifest i sørlandssol
I 1913 fikk norske kvinner stemmerett ved stortingsvalg og kvinner kunne for første gang stemme på lik linje med menn. Anna Rogstad fra Kristiania ble Norges første kvinne på Stortinget. Det skulle imidlertid gå hele 36 år før Aust-Agder fikk sin første kvinnelige stortingsrepresentant. 10. oktober 1949 gikk folk til stemmeurnene. Det ble et brakvalg for Arbeiderpartiet som fikk 45,6 % av stemmene. Også i … Fortsett å lese Aust-Agders første kvinne på tinget
«Det er med en følelse av dyp ærbødighet for den norske lærerstands innsats i kampen for et fritt Norge og de store lidelser så altfor mange av dem har måttet gjennomgå i denne tiden, at jeg i dag gjennom Kringkastingen taler til mine yrkes-brødre hjemme i Norge.» Slik begynner undervisningsminister Nils Hjelmtveit sin tale til de norske lærerne 8. mai 1942. Norge var okkupert og … Fortsett å lese Lærernes motstandskamp under krigen
I slutten av mai 1968 reiste elever og lærere fra Risør yrkesskole på en tre dagers tur til Oslo for å se nærmere på hva hovedstaden hadde å tilby. Det ble tid til både bedriftsbesøk og fornøyelser. Mange av bedriftene som fikk besøk av Risør-elevene var viktige industriarbeidsplasser og gir et godt tidsbilde av industrivirksomheten i Norge på 1960-tallet. Elevene fikk bl.a. besøke Nyland mekaniske … Fortsett å lese Skoletur til hovedstaden
Søndag ettermiddag den 15. mars 1942 forlater D/S Galtesund Flekkefjord. Dampskipet går i rutetrafikk langs kysten, og er eid av Arendals Dampskibsselskab(ADS). Med kuling fra sør-øst og i lette snøbyger, setter skipet kurs vestover mot Rekefjord. Planen er at D/S Galtesund skal tilbringe natten i Rekefjord før det drar videre til Egersund. På kaia i Rekefjord er ekspedisjonssjef M. Skordal i gang med å forberede … Fortsett å lese Da Galtesund forsvant sporløst
I februar 1915 ble rederiet Transatlantic Motorship Company stiftet i Christiania. Forretningsideen bestod i å bruke rimelige motoriserte seilskip på Amerika-fart over Atlanterhavet. Initiativtakerne lokket med stor fortjeneste til de som investerte i selskapet. Etableringen anses som startskuddet for en periode som i historiebøkene omtales som «jobbetiden». Navnet kommer fra uttrykket «å jobbe med aksjer». Perioden er kjent for en ellevill aksjespekulasjon, spesielt med skipsaksjer. Tidspunktet … Fortsett å lese Bønder på børsen
”Vi gikk da sammen til et Huus hvor man kunde faae Fruentimmer. Vi fik hver vort og hver sit lille Værelse og Seng. Jeg gikk med stor Hidsighed tilværks;”. En skulle kanskje tro at sitatet er hentet ut av en erotisk roman med flere skrivefeil, men det er det ikke. Skildringen er skrevet rundt 1848, miljøet er Arendal i begynnelsen av 1800-tallet, og forfatteren er … Fortsett å lese Schwachs usminkede erindringer
I 1872 forliste i alt 253 norske skip. 46 av dem var hjemmehørende i Aust-Agder, og flere var forsikret i Agders Gjensidige Assuranceforening. Ved årets slutt kunne foreningen i sin årsmelding oppgi at hele 23 skip var forlist. I tillegg var det meldt om betydelige skader på andre skip som i stor grad skyldtes flere stormer langs kysten av Danmark og England, samt i Atlanterhavet. … Fortsett å lese Stormenes år
