26. august 1927 gikk D/T «Akera» ut fra Liverpool. Tankskipet var nylig kjøpt av Jacob Prebensen Jr. fra Risør og kaptein om bord var Knut Eriksen Lindstøl fra samme by. I Irskesjøen møtte skipet kuling og grov sjø. Det var imidlertid ikke været som gav grunn til bekymring. Det eldre tankskipet viste seg nemlig å være fullt av rustne nagler. D/T «Akera» var bygget i … Fortsett å lese På seilas med tankskip fullt av rustne nagler
15. mai 1914 åpnet den store jubileumsutstillingen i Kristiania. I anledning Norges 100-årsjubileum skulle nasjonen vise hvor langt den var kommet. Utstillere fra hele landet var samlet for å vise frem sine produkter. Fra Nedenes fogderi var husfliden godt representert. Det var imidlertid ingen selvfølge. I forkant av utstillingen hadde nemlig komiteformann Dagny Hansen hatt utfordringer med å få med seg nok utstillere fra landsdelen. … Fortsett å lese Dagny Hansen og jubileumsutstillingen i 1914
Klokken seks om morgenen 8. mai 1923 kunne innbyggerne i Risør høre den første salutten fra Holmens gamle batteri. Den lille kystbyen på Sørlandet skulle denne dagen feire sitt 200 årsjubileum. Flere festligheter var planlagt. Et av høydepunktene var fremføring av en kantate til ære for byen. At Risør fikk en egen kantate til jubileet, var imidlertid ingen selvfølge. Komponisten hadde kun fått en måned … Fortsett å lese Kantate ved Risør bys 200 årsjubileum – et verk skrevet med hastverk
Den 24. februar 1908 ble en kasse med fire 6,5 mm Krag-Jørgensen karabiner sendt fra Kongsberg Våpenfabrikk. Våpenet en såkalt «Guttekarabin» var utviklet med formål å lære unge norske gutter skyteferdigheter slik at de var bedre forberedt på soldatlivet. Mottaker av kassen med våpen var Risør høyere allmennskole. Skyting i gymtimen Bakgrunnen for skolens våpenbestilling hang sammen med et stortingsvedtak fra 1907. Etter en stor … Fortsett å lese Skyting på timeplanen ved Risør høyere allmennskole
«Vi bor i en liden by nede ved kysten. Og det er meget morsommere at bo i en liden by end i en stor, kan I tro. For i en liden by kjenner en alle gutter og piker hele byen over; der er mange flere morsomme pladser at lege paa, og så hele sjøen da!» Ordene tilhørte 13 år gamle Inger Johanne og stod skrevet … Fortsett å lese Dikken Zwilgmeyer – byfogdens datter som ble barnas forfatter
Våren 1926 ble «Ameta» utrustet for fiske i polare strøk. Skøyta skulle være med på en større fangstekspedisjon til Grønland. Utsiktene til fortjeneste var god. For «Ameta» skulle imidlertid ekspedisjonen ende med tragedie og anklager om svindelforsøk. «Ameta» ble bygget ved Holmens Verft i Risør i 1918. Det tradisjonsrike verftet hadde slått seg opp på bygging av seilskuter. På begynnelsen av 1900-tallet gikk seilskutetiden mot … Fortsett å lese «Ameta» – fiskeskøyta fra Risør som endte i forlis og anklager om forsikringssvindel
På midten av 1920-tallet lå skipsfarten på Sørlandet nede med brukket rygg. De fleste seilskutene hadde gått ut av flåten. Tilbake var en liten flåte med mindre og brukte dampskip. For disse skipene var fraktmarkedet ikke spesielt godt. Men midt i denne krisetiden, dukket det opp et forlokkende tilbud. En av de første som grep sjansen var Jacob Prebensen Jr. i Risør. Prebensen kom fra … Fortsett å lese Da Prebensen fra Risør ble Aust-Agders første tankreder
Den 10. juni 1912 gikk den 15 år gamle Wenche Christiane Grove Prebensen til fotografen. Fremtiden var lys for den unge sørlendingen. Som datter av en velstående norsk diplomat hadde hun alle forutsetninger for lykkes i livet. Denne sommerdagen kunne ingen forutse at Wenche i tiden som kom ville stå midt begivenhetenes sentrum i noen av de store hendelsene i europeisk historie i første halvdel … Fortsett å lese Wenche Grove Prebensen – diplomatdatteren som ble polsk grevinne og nødhjelpsarbeider
Bondesønnen Erik K. Lindstøl (1844-1931) fra Søndeled utenfor Risør drømte om å bli sjømann, men endte i stedet som distriktets mest dedikerte og innovative treskipsbygger. Flere av skipene han bygde skulle bli kjente langt utenfor Norges grenser. Erik Knutsen Lindstøl ble født på gården Lindstøl i Søndeled 23. september 1844. Foreldrene var opprinnelig fra Gjerstad, men hadde i 1843 kjøpt eiendommen på Lindstøl. I oppveksten … Fortsett å lese Lindstøl & sønn – skipsbyggermesterne fra Søndeled
I 1957 var det full aktivitet ved båtbyggeriene i Risør og Søndeled. Flere fritidsbåter, passasjerferjer og fiskebåter var under bygging. Holmens Verft i Risør hadde imidlertid fått et litt spesielt oppdrag. De skulle bygge to spesialtilpassede lektere og en taubåt. Fartøyene var bestilt av et av Norges største rederier, og de skulle brukes til å frakte tropisk tømmer i Afrika. 28. november 1956 ble det … Fortsett å lese Båtene fra Risør som skulle frakte tømmer i Nigeria
