Produksjon av rattkjelker ved K.K. Lien rundt 1949. Foto: Birger Dannevig

K.K. Lien – med plog og spark gjennom skiftende tider

Vinteren 1948 strømmet det på med bestillinger til K.K. Lien på Tromøya. Fabrikkens vintersportsartikler var svært populære. Allerede 8 000 rattkjelker og sparker var produsert. Likevel fantes det utfordringer. Materialmangel og arbeidskonflikter skapte vanskeligheter for den tradisjonsrike bedriften. K.K. Lien ble etablert av Kristoffer Kristoffersen Lien (1882 – 1968). På gården Lia på Tromøya, skal Lien ha smidd sin første plog rundt 1900. Plogproduksjonen viste seg … Fortsett å lese K.K. Lien – med plog og spark gjennom skiftende tider

Tredjemaskinist Mathiesen og haien på M/T "Vardaas" 1951

Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

F. Mathiesen fra Arendal var en ivrig fritidsfisker. Ofte var han ute og fisket i Tromøysund. En dag i desember 1951 skulle han imidlertid prøve lykken som haifisker i Det karibiske hav. Fiskefartøyet var det 158 meter lange tankskipet M/T «Vardaas». M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Skipet ble bygget ved Eriksberg skipsverft i Sverige i 1949 og var rederens første … Fortsett å lese Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

M/S "Bolivar" i brann ved Aker 23.02.1946

M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

Om ettermiddagen 4. mars 1947 gikk alarmen ved Dun Laoghaire lifeboat station i Dublin. M/S «Bolivar» var gått på grunn i Irskesjøen. Meldingene fra skipet var dramatiske. Den norske lastebåten var havnet i havsnød på sin første rundtur. Skipet hadde imidlertid allerede en svært dramatisk forhistorie. M/S «Bolivar» ble bestilt av Fred Olsen & Co i 1938. Skipet skulle bli Fred Olsen & Co sitt … Fortsett å lese M/S «Bolivar» – i krig, fred og havsnød

Tegning av slepebåt ved Holmens Verft 26.09.1956 utsnitt

Båtene fra Risør som skulle frakte tømmer i Nigeria

I 1957 var det full aktivitet ved båtbyggeriene i Risør og Søndeled. Flere fritidsbåter, passasjerferjer og fiskebåter var under bygging. Holmens Verft i Risør hadde imidlertid fått et litt spesielt oppdrag. De skulle bygge to spesialtilpassede lektere og en taubåt. Fartøyene var bestilt av et av Norges største rederier, og de skulle brukes til å frakte tropisk tømmer i Afrika. 28. november 1956 ble det … Fortsett å lese Båtene fra Risør som skulle frakte tømmer i Nigeria

MT Ronastar 1965

M/T «Ronastar» – skipet som sprang i luften i Rotterdam

Sent om kvelden tirsdag den 15. juni 1965 oppstod en katastrofe ved Verolme skipsverft i Rotterdam. Under rengjøring av tankene på et tankskip gikk det plutselig galt. Skipet eksploderte og et voldsomt flammehav slo opp fra fartøyet. Tusenvis av mennesker i Rotterdam flyktet ut i gatene og vindusruter ble knust i landsbyer flere kilometer unna. Skipet var M/T «Ronastar» fra Mandal og om bord var … Fortsett å lese M/T «Ronastar» – skipet som sprang i luften i Rotterdam

Skilsø 23

Skilsø Baatbyggeri – fra tradisjonsrik trebåtbygger til plastbåtprodusent

Sommeren 1970 skjedde store ting ved Skilsø Baatbyggeri på Tromøya i Arendal. Den tradisjonsrike trebåtprodusenten lanserte sin første plastbåt. Sørlandet var på full fart inn i plastbåtalderen og med sin nye plastbåt skulle Skilsø Baatbyggeri få en knallstart. Båten kalt Skilsø 23 skulle nemlig bli en av Norges mest populære sjekter. Selv om det ble satset stort på plastbåtproduksjon på Sørlandet, var det ikke en … Fortsett å lese Skilsø Baatbyggeri – fra tradisjonsrik trebåtbygger til plastbåtprodusent

Tunnelheisen i Arendal – fra drøm om turistattraksjon til «skammens heis»

Onsdag 30. mars 1977 var flere prominente gjester samlet i tunnelen under Fløyheia i Arendal. Anledningen var åpning av den såkalte tunnelheisen. Heisen skulle skape en ny bydel på Arendals tak og bli en attraksjon for tilreisende turister. I stedet kom heisen til å bli forbundet med flere skandaler og etter hvert få tilnavnet «skammens heis». Seks år tidligere, 1. februar 1971, ble første skritt … Fortsett å lese Tunnelheisen i Arendal – fra drøm om turistattraksjon til «skammens heis»

Valstrand Daily News

Valstrand Daily News – med blikk på skolehverdagen i 1958

På 1950-tallet skjedde det store ting i Birkenes. Bygda fikk en ny skole bygget av gamle tyskerbrakker og ikke minst så skoleavisen Valstrand Daily News dagens lys. Valstrand skole ble tegnet av arkitekt Tallaksen fra Kristiansand og åpnet 1954. Anlegget bestod av både gymnastikksal, sløydsal, skolekjøkken og naturlignok flere undervisningsrom. Selv om den nye skolen så staselig ut, var den av det billige slaget. Materialene … Fortsett å lese Valstrand Daily News – med blikk på skolehverdagen i 1958

M/T "Vardaas"

Julehilsen fra sjøfolk i Karibia 1950

«Det er jul igjen og tankene våre tar flukt til heimen der nord». Slik beskriver matros Thor Ravnaasen stemningen om bord i M/T «Vardaas» julen 1950. Ravnaasen var en av rundt 30 000 norske sjøfolk som seilte i utenriksfart. Mange av dem feiret julen i fremmede havner eller i rom sjø. For Ravnaasen, ble julen markert i Karibia. Thor Ravnaasen (1911-1994) vokste opp i Froland, men … Fortsett å lese Julehilsen fra sjøfolk i Karibia 1950

Særutskrift av møtebok for Tovdal kommunestyre 30.12.1960

Malingsstriden om Tovdal kirke

På årets nest siste dag i 1960 tok de folkevalgte i landets minst befolkningsrike kommune en beslutning som kom til å skape langvarig splid i bygda. Vedtaket skulle også sette Tovdal med sine 197 innbyggere på kartet nasjonalt ettersom både rikspressen, Riksantikvaren og Kirke- og undervisningsdepartementet ble innlemmet i debatten om sakens store stridsspørsmål. Skulle Tovdal kirke være rød eller hvit? Tovdal kirke på Hillestad … Fortsett å lese Malingsstriden om Tovdal kirke