22. januar 1955 behandlet Valle herredsstyre en oppfordring fra Valle bondekvinnelag. Foreningen ønsket at bygda skulle få en husmorvikar. Husmødre og bondekvinner hadde en hektisk hverdag og trengte mulighet for avlastning. Det var det ikke alle som så et behov for. Noen mente til og med at ønsket om en husmorvikar var et tegn på forfengelighet. Det ble det bråk av. Husmorvikarene i Norge var … Fortsett å lese Kampen for husmorvikar i Valle
I 1814 giftet Karen Dorothea Nielsen (1791-1818) fra Risør seg med skipsreder Johan Etters Fürst fra Arendal. Samme år begynte den nygifte fru Fürst å samle matoppskrifter i sin personlige kokebok. Oppskriftene til Hjerte Peberkager med Sirup, Plom Budding og Smaa Flödekager til The ble sirlig nedskrevet i kokeboken. Mange av oppskriftene hadde også tilføyelse fra hvem oppskriften stammet fra. Totalt samlet hun 233 nummererte … Fortsett å lese Familien Fürsts kokebøker
Lørdag 11. juli 1953 var det feststemning i Arendal. Et par tusen nysgjerrige tilskuere hadde trosset de truende uværsskyene fra vest for å overvære åpningen av byens nye hovedinnfartsåre. Langs hele den nye Vesterveien vaiet norske flagg i den friske sommervinden. Folk hadde stilt seg opp langs veien og noen hadde til og med klatret opp i fjellsiden for å få full oversikt over den … Fortsett å lese Folkefest da Vesterveien åpnet i 1953
17. mai 1945 våknet innbyggerne i Risør opp til en regnfull morgen. Likevel skulle det bli en storslått festdag. Etter fem lange år med okkupasjon, kunne Norge igjen feire sin grunnlovsdag i frihet. Om ettermiddagen var solen tittet frem, og tidenes største borgertog gikk gjennom Risørs gater. I fremste rekke gikk en gruppe som visste godt hva friheten innebar. De hadde alle vært fanger på … Fortsett å lese Fra fangeleir på Grini til 17. mai-tog i Risør fredsåret 1945
Om kvelden 10. mars 1954 ble politikonstabel Peder Røed tilkalt til Peder Thomassons gate i Arendal. En parkert lastebil gjorde det nemlig vanskelig å få brøytet gaten fri for snø. I mange dager hadde brøytemannskapene kjempet mot naturkreftene. Vinteren 1954 skulle vise seg å bli en av de verste snøvintrene i manns minne. En drøy måned tidligere var det imidlertid lite som minnet om en … Fortsett å lese Vinteren 1954 – den verste snøkatastrofe i Sørlandets historie
3. desember 1959 offentliggjorde Stortingets samferdselskomite sin innstilling om nedleggelse av Grimstad-Risebanen. Dermed så det mørkt ut for fortsatt togforbindelse til den lille sørlandsbyen. Nedleggelsen av banen kom imidlertid ikke til å foregå uten kamp. I Grimstad var en blitt vant med å kjempe for jernbanen sin. Den kampen hadde begynt allerede få år etter jernbanen ble etablert. Grimstad-Risebanen ble åpnet som en privat jernbane … Fortsett å lese Kampen om jernbanen i Grimstad
Mandag 23. november 1908 var det duket for en viktig hendelse i Frolands historie. Presis klokken 07:40 forlot det aller første ordinære rutetoget Froland stasjon med kurs mot Arendal. Til tross for det historiske øyeblikket var det få frolendinger som hadde møtt opp. Flere troppet imidlertid opp da toget returnerte i 11-tiden. Det store jernbaneprosjektet Ferden mot den historiske avgangen hadde hatt tempo tilsvarende et … Fortsett å lese Første tog fra Froland stasjon
Fredag 24. juli 1908 oppstod en dramatisk brann på Torvet i Arendal. I Arendals Kinematograf slo flammene ut gjennom dører og vinduer. Brannvesenet kom raskt. De fikk kontroll på brannen, og heldigvis gikk ingen liv tapt. Arendal hadde imidlertid mistet sin første faste kino. Likevel var det ingen kinokrise i byen. Arendal hadde nemlig i 1908 hele tre kinoer. Første gang Arendals innbyggere kunne se … Fortsett å lese Arendals første kino – populær og brannfarlig underholdning
19. januar 1974 sendte J. Knudsen & Co i Arendal en søknad til forsyningsnemnda i Arendal kommune. Søknaden gjaldt tillatelse for kjøp av diesel til firmaets lastebil. For å få kjøpt drivstoff måtte en ha kommunens tillatelse. Verden var nemlig rammet av en oljekrise. En krise som hadde sitt utspring i en krig i Midtøsten. 6. oktober 1973 ble Israel angrepet av egyptiske og syriske … Fortsett å lese Oljekrisen i 1973/1974 – da en måtte søke kommunen om å få drivstoff
Sommeren 1810 var det stor aktivitet på Vegårshei. Bygdas nye kirke skulle innvies. I flere uker hadde sogneprest Søren Georg Abel planlagt høytidsdagen. Det hadde ikke vært uten utfordringer. De tilreisende måtte få kost og losji. I tillegg ble det stilt krav til menigheten. En ønsket ikke at høytidsdagen skulle bli forstyrret av ammende og skrikende barn. Den nye kirken på Vegårshei ble vedtatt bygd … Fortsett å lese Innvielsen av Vegårshei kirke i 1810 – et geistlig kalas uten «pattebørn»
