Lys til de norske hjem

Oppfinnelsen av glødelampen skapte en elektrisk revolusjon. Denne revolusjonen nådde Norge ved forrige århundreskifte, gjennom utbygging av elektrisitetsproduksjon og videre etablering av strømdistribusjon til boliger, anlegg og offentlige bygg. Glødelampen ble en etterspurt forbruksvare og i 1916 ble den første norske lyspærefabrikken i etablert i Drammen. Men behovet for lys i norske hjem økte i mellomkrigstiden og i 1932 ble det etablert to nye fabrikker. … Fortsett å lese Lys til de norske hjem

Jeg skal ikke røbe eller fortelle noget

Overvåking av datatrafikk er i vår tid brennaktuelt. I Lillesand i 1928 var dette også et sentralt tema. Ikke i forhold til data, men i forhold telefonsamtaler som gikk gjennom et bemannet sentralbord. Det var nok neppe en politisk stormakt folk i Lillesand og omegn var mest redd for når de skulle ta en privat telefonsamtale, men heller uredelige sjeler på det lokale sentralbordet. Derfor … Fortsett å lese Jeg skal ikke røbe eller fortelle noget

En pike til besvær

Hun har i en Tid af 5 à 6 Uger været under min Behandling og har jeg fundet hende at lide af en Aandssygdom, som i Begyndelsen gjorde hende aldeles uskikket til at udføre noget Arbeide. Slik forklarte distriktslege Frisak seg for fattigkommisjonen i Grimstad 24. juni 1850. Jenta var den 20 år gamle Elen Pedersdatter som arbeidet som tjenestejente for en smedmester i byen. … Fortsett å lese En pike til besvær

Søderhamns siste seilas

«Mai den 20de klockan 4.30 f.m obscerverades från utkikställningen i Djupviken ett skepp, som kom seglande in emot Bredskär, vinden hårdt blåsande från sydkanten.» Skipet var barken «Søderhamn» av Arendal som hadde havnet i havsnød utenfor byen Holmsund i Bottenviken. «Søderhamn» var på vei fra Arendal for å hente tømmer fra de nordsvenske skoger. Barken ble ført av Fredrik Tellefsen fra Tromøya. Tellefsen var en … Fortsett å lese Søderhamns siste seilas

Bergingen av D/S "Norge" i 1928

Kystruteskipet D/S Norges fatale forlis ved Haugesund i 1928

Klokken var passert 23 mandag 20. februar 1928 da kystruteskipet D/S «Norge» bakket ut fra havna i Haugesund. Skipet skulle nordover mot Bergen. Sjef om bord var 45 år gamle kaptein Knutsen fra Hisøy utenfor Arendal. Han var vel ansett og godt kjent langs kysten. Knutsen var en erfaren sjømann med over 25 års tjeneste for rederiet Arendals Dampskibsselskab. D/S «Norge» var et av flere … Fortsett å lese Kystruteskipet D/S Norges fatale forlis ved Haugesund i 1928

Gutta på skauen

Skogen på Agder har i flere århundrer vært en viktig kilde til verdiskaping og velferd. Den har skapt både inntekter og arbeidsplasser, i innlandet og ved kysten. Kompetanse er en viktig forutsetning for bærekraftig ressursutnytting, og på dette bildet ser en deltagere på kurs i skogbruk i Vegårshei i 1978. (Arkivref: DA-1081, Nidarå Tømmersalslag, U01 L0007). Nidarå Tømmersalslag ble stiftet i 1930 under navnet Nidarå … Fortsett å lese Gutta på skauen

En skattekiste for slektsforskere

Kirkebøker og folketellinger er en mye brukt kilde for de som ønsker å finne avtrykk etter sine forfedre og formødre, men også i de kommunale arkivene finnes mange interessante kilder. Dette er et utdrag fra likningsprotokollen til Valle kommune som gir en oversikt over inntektene og formuene til innbyggerne i Hylestad for året 1911. (Arkivref: KA0940-310, Valle kommune, Likningsnemnda, F01 L0002) I 1882 kom Skatteloven … Fortsett å lese En skattekiste for slektsforskere

Til Grimstad med folk, gods og levende dyr

I 1907 åpnet en jernbane fra Rise til Grimstad. Bakgrunnen var behovet for å frakte tømmer ned til kysten for videre eksport. Tømmertransport ble det imidlertid lite av. Samtidig med jernbanebyggingen, hadde det blitt anlagt en tømmerrenne som viste seg å være et billigere alternativ. Inntektene uteble, og allerede i 1912 ble banen overtatt av staten. Denne månedsrapporten gir en oversikt over inntektene for februar … Fortsett å lese Til Grimstad med folk, gods og levende dyr

Hans Johan Johnsens dagbok

«Southern Cross ekspedisjonen» – I kamp med isfjell og kjempepingviner

Den 17. februar 1899 ankom D/S ”Southern Cross” Kapp Adare på det Antarktiske fastlandet.  ”Southern Cross”-ekspedisjonen var en britisk ekspedisjon ledet av nordmannen Carsten Borchgrevink. Ekspedisjonen hadde som formål å foreta den første overvintringen på det antarktiske kontinent, samt gjøre vitenskapelige og geografiske undersøkelser.  Selv om ekspedisjonen var britisk, bestod mannskapet på 30 personer hovedsakelig av nordmenn. En av dem var den 24 år gamle … Fortsett å lese «Southern Cross ekspedisjonen» – I kamp med isfjell og kjempepingviner

Tunge tak i snø og kulde

Norge er i dag helt avhengig av elektrisk kraft, og det meste av elektrisiteten vi bruker kommer fra vannkraft. Vannkraftutbyggingen tok for alvor til på begynnelsen av 1900-tallet, og Arendalsvassdraget var et av vassdragene som ble gjenstand for store endringer. Utbygger var Arendals Fossekompani, og utbyggingen kom til å ta flere tiår. Disse bildene er fra anleggsvirksomheten ved Flatenfossen og Bøylefossen. (Arkivref: PA-2413, Arendal Fossekompani. … Fortsett å lese Tunge tak i snø og kulde