Stikkord: Sjøfart

Erstatningsberegning Spero 9. juni 1894 s. 1
1850-1900, Arendal, Sjøfart

På pionerferd fra Arendal til Amazonas med D/S «Spero» i 1894

I 1891 fikk Arendals Dampskibsselskab (ADS) levert et nytt dampskip. Skipet fikk navnet «Spero» og kom de neste årene til å frakte trelast fra Kvitsjøen og Østersjøen. I 1894 fikk imidlertid «Spero» et litt spesielt oppdrag. Lasteskipet skulle foreta en rundreise fra Liverpool til Iquitos i Peru og tilbake. Dampskipet fra Arendal skulle dermed bli det første havgående skipet, som gikk opp til de innerste … Fortsett å lese På pionerferd fra Arendal til Amazonas med D/S «Spero» i 1894

avtrykk
Brev fra C.B. Danielsen til reder Marcussen 02.10.1911
1901-1939, Arendal, Sjøfart, Tvedestrand

Bark «Mizpa»s tragiske forlis

Onsdag morgen 1. november 1911 ble det oppdaget to lik ved Tulludden utenfor Hangø i Finland. Likene var drevet i land sammen med noe vrakgods. Blant vrakdelene fant en også en skipsjournal. Journalen tilhørte «Mizpa», en seilskute eid av Jens Marcussen på Askerøen utenfor Tvedestrand og ført av kaptein Carl Birger Danielsen fra Arendal. «Mizpa» var en 146 fots stor bark. Skipet ble bygget av … Fortsett å lese Bark «Mizpa»s tragiske forlis

avtrykk
Cover: M/S «Ravnaas». Credit: Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN
Podcast, Sjøfart

Fra krigsseiler til jungelkriger

7. desember 1941 angrep japanske fly den amerikanske marinebasen Pearl Harbor på Hawaii. Angrepet skulle gjøre Stillehavet til et farlig farvann. Det skulle ikke minst lasteskipet «Ravnaas» fra Arendal få erfare. I denne episoden vil du få høre om «Ravnaas» sitt møte med et japansk bombefly. Du vil også få høre om mannskapets videre skjebne. En skjebne preget av forlis, fangenskap og en innbitt geriljakamp … Fortsett å lese Fra krigsseiler til jungelkriger

avtrykk
Avskrift fra protokoll ført i det norske generalkonsulat i Melbourne 1911 s. 4
1901-1939, Sjøfart, Tvedestrand

Ampert og blodig under seilas med «Glendoon» av Borøya

23. februar 1911 gikk den 19 år gamle jungmannen Emil Hansen inn på det norske generalkonsulatet i Melbourne, Australia. Dagen før hadde den unge sjømannen ankommet havnebyen med fullriggeren «Glendoon» av Borøya, Tvedestrand. Men det hadde ikke vært noen hyggelig seilas. Hansen hadde nemlig opplevd å bli utsatt for trekk i lønn, trusler og vold. «Glendoon» ble bygget i Glasgow i 1894, og var et … Fortsett å lese Ampert og blodig under seilas med «Glendoon» av Borøya

avtrykk
"Lom" i Bristol 1983. Fargelagt av Gerd Corrigan
1850-1900, Arendal, Sjøfart

I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

30. juni 1893 ankom skonnerten «Lom» Bristol i England. Til tross for at skuta fra Arendal nesten var ny, var hun allerede preget av vær og vind. I tillegg til lasten, måtte også seilene i land. Det var kanskje ikke så rart. «Lom» var bygd for å kunne frakte eksotiske varer i fjerne strøk. Halvannet år tidligere, i november 1891, gikk skonnerten «Lom» av stabelen.  … Fortsett å lese I langfart med skonnerten «Lom» av Arendal

avtrykk
Cover: “Ameta” liggende i Ålesund. Credit: Fosen bildearkiv v/Bjugn Bygdatunlag Design: Per Harald Bai Stabell, Aust-Agder museum og arkiv avd. KUBEN
Podcast, Sjøfart

Fangst, forlis og forsikringssvindel

«Ameta» ble bygget ved Holmens Verft i Risør. De neste årene kom skøyta til å frakte varer over Nordsjøen og Skagerak, men i 1924 ble fartøyet utrustet for en fangstekspedisjon til Vest-Grønland. I denne episoden vil du få høre mer om «Ameta»s ekspedisjoner, og hvordan det hele endte i tragedie og anklager om svindelforsøk. Listen to «8. Fangst, forlis og forsikringssvindel» on Spreaker. Podcasten er … Fortsett å lese Fangst, forlis og forsikringssvindel

avtrykk
Sjøfartspodden_podcast_episode_1
Podcast, Sjøfart

D/S Polstads siste reise

Gjennom århundrer har norske skip og sjøfolk krysset verdenshavene. Mange av dem har hatt en tilknytning til Sørlandet, og på KUBEN i Arendal finner en avtrykk etter flere. KUBENs maritime arkiver rommer tusenvis av historier. Fascinerende skildringer av mennesker og skip, og historier om økonomiske gullaldre og dystre krisetider. I denne podcasten vil du få høre noen av dem. I første episode vil du få … Fortsett å lese D/S Polstads siste reise

avtrykk
Skipsjournalen til bark Arica s. 231
1850-1900, Arendal, Sjøfart

Sykdom og død om bord i bark «Arica» av Arendal

Om ettermiddagen 28. desember 1896 døde lettmatros Carl Svendsen. Ved dødsleiet stod kapteinen og resten av mannskapet rundt ham. Sykdom og død hadde rammet seilskuta «Arica». Dagen etter ble lettmatrosen begravet på kirkegården ved Fort-Liberté på Haiti i Karibia. Han skulle ikke bli den eneste fra «Arica» som døde i fremmed havn. «Arica» var en drøye 45 meter lang bark bygget i Quebec i Canada … Fortsett å lese Sykdom og død om bord i bark «Arica» av Arendal

avtrykk
1814-1849, 1850-1900, Arendal, Sjøfart, Utlandet

Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

9. februar 1853 seilte briggen «Victoria» ut fra Arendal. Den drøye 30 meter lange skuta skulle til New Orleans i USA. Om bord var 112 passasjerer. De reisende var blitt lovet en trygg og bekvemmelig seilas, men det ble også stilt krav. Passasjerene måtte selv ha med proviant for 10 til 12 uker. Våpen skulle innleveres til skipets kaptein før avreise og passasjerene måtte ikke … Fortsett å lese Passasjertrafikk fra Arendal til USA på midten av 1800-tallet

avtrykk
Tredjemaskinist Mathiesen og haien på M/T "Vardaas" 1951
1946-1971, Arendal, Sjøfart, Utlandet

Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

F. Mathiesen fra Arendal var en ivrig fritidsfisker. Ofte var han ute og fisket i Tromøysund. En dag i desember 1951 skulle han imidlertid prøve lykken som haifisker i Det karibiske hav. Fiskefartøyet var det 158 meter lange tankskipet M/T «Vardaas». M/T «Vardaas» var eid av Arnt J. Mørland fra Arendal. Skipet ble bygget ved Eriksberg skipsverft i Sverige i 1949 og var rederens første … Fortsett å lese Tankskipet «Vardaas» på haifiske i Det karibiske hav

avtrykk