Eventyrslottet som brakte strøm til Longerak

I 1916 ble Longerak kraftverk i Bygland kommune satt i produksjon. Det var staten som var byggherre og kraftverket var etablert for å skaffe elektrisitet til Landeskogen tuberkulosesanatorium som åpnet samme år. Elektrisitet var viktig for å kunne drive en helseinstitusjon som Landeskogen. Det var imidlertid utfordrende å overføre elektrisitet over lange avstander. Nye helseforetak som ble etablert i utkanten på denne tiden, ble ofte … Fortsett å lese Eventyrslottet som brakte strøm til Longerak

Majestetiske planer for landsgymnaset på Hornnes

Etter flere år i midlertidige lokaler skulle Hornnes Landsgymnas i løpet av 1920-tallet endelig få en ny skolebygning. Arkitekt Thoralf Christian Hauff hadde fått oppdraget med å tegne den nye skolen, og svaret var en flott bygning verdig den viktige rollen et landsgymnas hadde. Bygningen skulle være bred og majestetisk, med sidefløyer og spir. Gymnasbygningen ble imidlertid ikke helt slik styret og arkitekten hadde sett … Fortsett å lese Majestetiske planer for landsgymnaset på Hornnes

Arendals Forsvarsforening på våpenjakt vinteren 1940

6. januar 1940 sendte Arendals Forsvarsforening brev til Kongsberg Våpenfabrikk. I brevet spurte foreningen om å få kjøpe «en mitralijøse eller subsidiært et maskingevær – fortrinnsvis et våpen skikket til bruk mot luftmål – til øvelse for foreningens medlemmer og mulig gave til en av Hærens avdelinger i distriktet.» Andre verdenskrig hadde ennå ikke nådd Norge, men freden var truet og det var viktig også … Fortsett å lese Arendals Forsvarsforening på våpenjakt vinteren 1940

Sønner av Gjerstad

På 1800-tallet ble den økonomiske situasjonen i Norge vanskeligere og vanskeligere, og flere nordmenn valgte derfor å utvandre til mulighetens land, nemlig Amerika. Perioden med utvandring foregikk hovedsakelig mellom 1830 og fram til 1920. Som følge av dette ble interesseorganisasjonen Sønner av Norge etablert i 1895 i Minneapolis. Organisasjonen hadde som hovedmål å fungere som en hjelpeforening for de norske innvandrerne i Amerika og Canada. … Fortsett å lese Sønner av Gjerstad

Klassekameratene fra Lillesand som overlevde hver sin skipskatastrofe

I 1918 begynte 20 år gamle Bjarne Birkeland på Lillesand offentlige sjømannsskole. Det samme gjorde den to år eldre Gunvald Heldal. Begge var fra Lillesand og begge overlevde hver sin skipsulykke. Ulykker som skulle føre til to av historiens verste maritime katastrofer. I april 1917 mønstret Birkeland på D/S Imo fra Kristiania som tredjestyrmann. Dette var samtidig som første verdenskrig (1914-1918) herjet og det var … Fortsett å lese Klassekameratene fra Lillesand som overlevde hver sin skipskatastrofe

Assuransebyen Arendal

Den 29. desember 1837 ble Skibsassuranceforeningen i Arendal stiftet. «Skibsen» var et gjensidig sjøforsikringsselskap der medlemmene hadde en gjensidig forpliktelse til å dekke tap ved havari og forlis. Opprettelsen markerte starten for Arendal som en ledende forsikringsby, spesielt innen sjøforsikring. På slutten av 1850-tallet lå alt til rette for stiftelse av enda et sjøforsikringsselskap i byen. Etableringen hang nøye sammen med Arendals posisjon som en … Fortsett å lese Assuransebyen Arendal

Tuberkulosesanatoriet på Landeskogen

På begynnelsen av 1900-tallet startet kampen mot den fryktede sykdommen tuberkulose. Lungesykdommen tok livet av mellom 6000-7000 nordmenn årlig, og i 1900 kom en lov for å bekjempe og motvirke utbredelsen av sykdommen. Tuberkuloseloven av 1900 påla leger å melde fra om alle tilfeller av smittefarlig tuberkulose, og å føre tilsyn med hjemmet. Loven la grunnlag for en omfattende utbygging av sykehus og tuberkulosehjem. Det … Fortsett å lese Tuberkulosesanatoriet på Landeskogen

Tankfart i Østen i 1927

«Tarakan er et elendig lite hul efter man har været saa heldi at finde det.» Slik beskrev Knut Eriksen Lindstøl fra Risør sitt møte med havnebyen Tarakan ved Borneo 16. november 1927. Lindstøl var kaptein på D/T Akera som var ankommet Tarakan for å laste olje. Tankskipet var eid av J. W. Prebensen i Risør og ved landligge benyttet kapteinen anledningen til å skrive hjem. … Fortsett å lese Tankfart i Østen i 1927

Barnehjælpsdagen i 1906

Den 7. juni 1906 var det full fest i Arendal. Et yrende folkeliv, korpsmusikk og karneval preget gatene. En skulle kanskje tro at byen var full av patriotiske paroler i anledning ettårsdagen for unionsoppløsningen med Sverige, men på samme måte som grunnlovsdagen 17. mai fikk status som barnas dag, ble også 7. juni i 1906 en dag der barna stod i sentrum. Dagen kom til å … Fortsett å lese Barnehjælpsdagen i 1906

Tresliperiene i Tvedestrand

På begynnelsen av 1900-tallet ble det i løpet av få år etablert flere tresliperier rundt Tvedestrand. God tilgang til tømmer og vannkraft gjorde at forholdene i området lå svært godt til rette for denne typen virksomhet. Nærhet til kysten var også en fordel, da en stor del av tremassen fra sliperiene ble eksportert til blant annet England for papirproduksjon. Tresliperiene gav arbeid til en stor … Fortsett å lese Tresliperiene i Tvedestrand