Skrubhøvlen – organ for vittige hoder

Skrubhøvlen var et humoristisk blad for Arendals Haandværker- og industriforening. Første nummer kom ut 9. november 1914, men deretter ble bladet lagt på is i flere år. Først i 1927 dukket bladet opp igjen. I 1929 ble imidlertid Skrubhøvlen utgitt med kun blanke sider, og årsaken til bladets manglende innhold kommer tydelig frem i redaktørens forord. «Det er en almindelig bekjendt Sag, at skal der … Fortsett å lese Skrubhøvlen – organ for vittige hoder

På nye jaktmarker med «Ora-ekspedisjonen»

«Vi tok oss innpå skudhold så godt det lot sig gjøre». Slik beskriver maskinist Petter A. Pettersen starten på seljakten om bord i D/S Ora 2 våren 1937. Noen dager senere skriver han videre i dagboken sin: «Blodbadet fortsetter, jager moren vekk fra ungen og dreper ungen med helen moren flår de levende. Det var aldeles forferdelig og se på … men nu når jeg … Fortsett å lese På nye jaktmarker med «Ora-ekspedisjonen»

Wollers sykkeldagbok

I 1903 ble det kjøpt inn en sykkel til Nyland i Øyestad. Vi vet ikke sikkert hvem som kjøpte sykkelen, men trolig var det Hans P. Woller, bestyrer i Øyestad Spareforening. Sykkelen ble mye brukt de kommende årene, og hver tur ble registrert i en egen sykkeldagbok. En registrerte hvor turen gikk, hvilken dag turen gikk på, og ikke minst hvor lang sykkelturen var. I … Fortsett å lese Wollers sykkeldagbok

Påske på hytta Hygga i 1920

I april 1920 dro seks jenter på hyttetur til Storemyr utenfor Arendal. Turen fra hovedveien ble strevsom, men da de ankom hytta på skjærtorsdag «blev alle glædelig overasket over stedet og ikke mindst over den hygge og orden». Det var derfor kanskje ikke så rart at hytta ble kalt for «Hygga». Bare hyggelig ble det imidlertid ikke. I hytteboka kan vi lese at jentene fikk … Fortsett å lese Påske på hytta Hygga i 1920

Fra Arendal til Dansk Vestindia

I 1672 koloniserte det Dansk vestindisk-guineisk Kompagni den karibiske øya St. Thomas. I 1718 ble naboøya St. Jan annektert og i 1733 kjøpte handelskompaniet øya St. Croix. I 1754 ble øyene solgt til kongen av Danmark-Norge og sammen utgjorde de Dansk Vestindia. Formålet med koloniseringen var å produsere sukker som kunne fraktes tilbake til Danmark-Norge, og arbeidskraften til sukkerproduksjonen ble hentet fra Afrika i form … Fortsett å lese Fra Arendal til Dansk Vestindia

Da Galtesund forsvant sporløst

Søndag ettermiddag den 15. mars 1942 forlater D/S Galtesund Flekkefjord. Dampskipet går i rutetrafikk langs kysten, og er eid av Arendals Dampskibsselskab(ADS). Med kuling fra sør-øst og i lette snøbyger, setter skipet kurs vestover mot Rekefjord. Planen er at D/S Galtesund skal tilbringe natten i Rekefjord før det drar videre til Egersund. På kaia i Rekefjord er ekspedisjonssjef M. Skordal i gang med å forberede … Fortsett å lese Da Galtesund forsvant sporløst

Kriserammede Arendal – mulighetenes by

På slutten av 1880-årene lå Norges sjøfartshovedstad, Arendal, nede for telling etter det store bankkrakket som hadde rammet byen i 1886. Men krakket og alle konkursene hadde også skapt gode muligheter for å sikre seg rimelig eiendom og billige skuter. I alle fall for dem som hadde tilgang til kapital. En av de som utnyttet denne muligheten var skipsreder Christoffer Hannevig senior fra Kristiania. Våren … Fortsett å lese Kriserammede Arendal – mulighetenes by

Hemmelig kjærlighet på 1770-tallet

«Dydelskende hierte iomfru. Min aller kierreste veninde». Slik begynner flere av brevene sendt til Johanne Nielsdatter i Rægevig ved Tromøya på 1770-tallet. Johanne må tydeligvis har vært ettertraktet, for det er flere beilere som sender henne brev og beskriver sine følelser. Brevene har også et annet fellestrekk. De er alle skrevet i kode, så innholdet må avkodes for å kunne leses. Kjærligheten skal åpenbart holdes … Fortsett å lese Hemmelig kjærlighet på 1770-tallet

Kodak Girls fra Arendal

I begynnelsen av 1890-årene startet kameraprodusenten Eastman Kodak Company en reklamekampanje for sine kompakte og brukervennlige kameraer. Slagordet var: «You press the button, we do the rest», og målgruppen var unge kvinner. På slutten av 1800-tallet var kvinnerollen i endring. Kvinner stilte krav om likestilling og stemmerett. De ville være selvstendige, aktive og deltagende, og de ville reise. Eastman Kodak Company så et marked i … Fortsett å lese Kodak Girls fra Arendal

Fevikruta´s kalender 1952

På begynnelsen av 1950-tallet utgav Fevikruta sin første kalender. Året var 1952 og kalenderen var rikt illustrert med sesongrelaterte bilder av Fevikrutas busser. Under hvert bilde var det korte bildetekster som ikke bare beskrev motivet, men som trolig også skulle reklamere for busstilbudet. For januarbildet kan en eksempelvis lese: «En kald vintermorgen på Øvre Fevik. Det er godt å komme inn og sitte makelig i … Fortsett å lese Fevikruta´s kalender 1952